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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

Nuestra oferta para  Pirelli    275/45  21    Neumáticos de invierno 

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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
275/45 R21 107V MO

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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El consumo de combustible
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Reifentest.com

sólo  € 330,75
 
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
275/45 R21 110V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
275/45 R21 110V XL MO1

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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
275/45 R21 107V PNCS MO-S

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
275/45 R21 110W XL R0, Elect

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter
275/45 R21 110V XL MO1

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 Neumáticos de invierno
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
275/45 R21 107V MO

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Reifentest.com

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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
275/45 R21 110V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
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Tristar Snowpower UHP
Tristar
Tristar
Snowpower UHP
275/45 R21 101V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
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Ilink Snowgripper 2
Ilink
Snowgripper 2
275/45 R21 110H XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
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Rotalla Setula W Race S330
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S330
275/45 R21 110V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
275/45 R21 110H XL

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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
275/45 R21 110V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
275/45 R21 110H XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
275/45 R21 110V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 186,57
 
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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
275/45 R21 110T XL con sistema de anclaje de clavos

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 Neumáticos de invierno
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
275/45 R21 110H XL con clavos

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Zmax WinterHawke II
Zmax
WinterHawke II
275/45 R21 110H XL

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Tracmax X-Privilo S360
Tracmax
X-Privilo S360
275/45 R21 110T XL

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Etiqueta del neumático UE
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Sonix Winter Xpro Studs 69
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Winter Xpro Studs 69
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Leao Winter Defender Ice-I15
Leao
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Winter Defender Ice-I15
275/45 R21 107T

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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
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WinterCraft WS71 SUV
275/45 R21 110V XL

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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
275/45 R21 110V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
275/45 R21 110V XL, SUV

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Etiqueta del neumático UE
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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
275/45 R21 110T XL con clavos

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
275/45 R21 110V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 73 dB
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
275/45 R21 110V XL, EVc

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
275/45 R21 110V XL 4PR SBL

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