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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Goodride SU318 H/T
Goodride
Goodride
SU318 H/T
255/55 R18 109V XL

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(11)
Promedio de 11 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1672038
13.09.2022 de josé Luis
Hola a todos de José Luis de Valencia. Yo soy muy anticipativo a las circunstancias y situaciones difíciles que conlleva la conducción por carretera aunque, creo que como yo, todos nos hemos visto en situaciones que hemos tenido que apurar todas las prestaciones de nuestro vehículo, entre ellas, en este caso, hablamos de los neumáticos. Existen muchísimas marcas de neumáticos, tantas como opiniones acerca de ellos, por precio, calidad, fama, experiencia etc. Yo llevo usando esta marca desde el año 91, y tengo que decir y con toda certeza que, han aguantado bien en todo tipo de coche que he tenido, nada que ver con la relatividad precio calidad. Estoy hablando de coches de carretera o todo terreno, NO de deportivos. Un cordial saludos y muchísima suerte en vuestra elección.
28.08.2022 de Javier B.
Pues es una marca a tener en cuenta
27.08.2018 de Antonio Castells
Buen agarre en seco y en mojado, el coche lo cierro en un parking subterráneo con una rampa bastante pronunciada, con los neumáticos anteriores, entrando con ellos mojados el vehiculo resbalaba, ahora con estos el problema se ha solucionado.
(11)

Reifentest.com

sólo  € 179,00
 
existencias limitadas
Detalles
Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
255/55 R18 105V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 179,87
 
existencias limitadas
Detalles
Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
255/55 R18 109V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 180,14
 
existencias limitadas
Detalles
Toyo Observe G3 Ice
Toyo
Toyo
Observe G3 Ice
255/55 R18 109T XL con clavos, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 180,55
 
existencias limitadas
Detalles
Rotalla Setula W Race S500
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S500
255/55 R18 109T XL Nordic compound, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 180,57
 
En stock
Detalles
Landsail Winter Star
Landsail
Landsail
Winter Star
255/55 R18 109V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 180,89
 
existencias limitadas
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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance GEN-1
255/55 R18 109H XL, SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 73 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1839159
27.08.2018 de Tamara
Los compré para los habituales viajes que realizo al pirineo Aragonés en invierno. Durante este año me han pillado nevadas tanto en las autopistas como en los puertos y no puedo estar más contenta. El agarre es estupendo tanto cuando se trata de nieve dura como blanda. Los neumáticos no suponen un aumento de ruido significativo respecto de los de verano. En mi caso, únicamente los utilizo en temporada de invierno.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 180,99
 
existencias limitadas
Detalles
Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
255/55 R18 109V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 181,92
 
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/55 R18 109Y XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 183,36
 
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Tigar SUV Winter
Tigar
Tigar
SUV Winter
255/55 R18 109V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 183,94
 
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Detalles
Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
255/55 R18 109V XL N0, EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 183,96
 
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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS210
255/55 R18 109V XL BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1701621
19.12.2025 de Jon
Todo genial.
18.07.2025 de Gabriel
Desde su instalación note buenas sensaciones en ruido y agarre
04.06.2024 de Francisco Javier
Es el tercer juego de neumáticos de este modelo q uso
(9)

Reifentest.com

sólo  € 184,25
 
existencias limitadas
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Maxxis AT-771 Bravo
Maxxis
Maxxis
AT-771 Bravo
255/55 R18 109H XL

Tipo de neumático

All Terrain

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 185,68
 
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
255/55 R18 109H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 185,69
 
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
255/55 R18 109H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 186,04
 
existencias limitadas
Detalles
Kumho WinterCraft SUV ice WS51
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS51
255/55 R18 109T Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 186,41
 
existencias limitadas
Detalles
Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + SUV
255/55 R18 109H XL EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 186,99
 
existencias limitadas
Detalles
Kumho WinterCraft ice Wi32
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi32
255/55 R18 109T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 189,50
 
existencias limitadas
Detalles
Nuevo
General Grabber Cross A/S
General
General
Grabber Cross A/S
255/55 R18 109V XL EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 189,51
 
existencias limitadas
Detalles
Davanti Terratoura A/T
Davanti
Terratoura A/T
255/55 R18 109H RWL

Tipo de neumático

All Terrain

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 60000
(1)

Reifentest.com

sólo  € 189,99
 
existencias limitadas
Detalles
Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
255/55 R18 109T XL 4PR Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 189,99
 
En stock
Detalles
Continental 4X4 WinterContact
Continental
Continental
4X4 WinterContact
255/55 R18 105H *, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

Winter

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 73 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2063817
(1)

Reifentest.com

sólo  € 191,53
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/P Sport
255/55 R18 109W XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

Street Truck Summer

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
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(12)
Promedio de 12 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4235400
10.01.2020 de Manuel Juan
Neumático muy confortable. El consumo se reduce mucho, pero depende de la conducción del usuario. Ayuda a consumir poco. Menos ruido que otros neumáticos que he probado. Su comportamiento en mojado es muy seguro.
02.09.2015 de Lluis
El ruido aumenta y la manejabilidad se ha reducido bastante en 5000km, funcionan muy bien es asfalto seco, no tanto en mojado. A pesar de ser utlizable offroad, los flancos tienen algun corte ya de pisar piedras, no esta muy reforzado.
(12)

Reifentest.com

sólo  € 192,35
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin Latitude Sport
Michelin
Michelin
Latitude Sport
255/55 R18 109Y XL N1, EV Suitable

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 637058
(1)

Reifentest.com

sólo  € 193,65
 
En stock
Detalles
Michelin Latitude Tour HP
Michelin
Michelin
Latitude Tour HP
255/55 R18 105V N1, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible  N/A
Kilómetros conducidos 0
11.01.2009 de José Mª Muñoz Díaz
Poca resistencia en Pistas de tierra,pierde trocitos a modo de escamas,desde que hay piedras o rocas y circulando a muy poca velocidad,al paso practicamente.Tracción en este medio incluso con barro y fuertes pendientes,Buena,aunque creo que es más mérito del sistema de tracción del vehículo,que a méritos del neumático que tiene un Labrado ó Dibujo muy POCO marcado.Hay neuméticos de Carretera, con dibujo Mas Marcado. Mis anteriores LR Freelander 1, Montaban el 1º Michelin XPC (muy bueno)el 2º llevo Bridgestone 688,mejor en carretera que el anterior y en Pista se defendía muy Bien,pero Poco Labrado en Los Hombros,los cambié a los 27000(aún con mucho dibujo) por unos Synchrone ,que hasta que vendí el coche con 80,000 Kms ,me dieron muchas y buenas satisfacciones tanto en carretera como en Pistas y estas han sido las mismas en los TRES vehículos pues vivo en una Isla Pequeña.La mejor en Carretera,seca ó mojada es sin duda la Lattitude,seguida de la Bridgestone 688,luego la Syncrone y por último la XPC que era la mejor en Pista aunque un poco más de agarre lateral en barro sería bien venido.
11.01.2009 de José Mª Muñoz Díaz
Poca resistencia en Pistas de tierra,pierde trocitos a modo de escamas,desde que hay piedras o rocas y circulando a muy poca velocidad,al paso practicamente.Tracción en este medio incluso con barro y fuertes pendientes,Buena,aunque creo que es más mérito del sistema de tracción del vehículo,que a méritos del neumático que tiene un Labrado ó Dibujo muy POCO marcado.Hay neuméticos de Carretera, con dibujo Mas Marcado.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 193,68
 
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Detalles
Radar Dimax 4 Season RFT
Radar
Radar
Dimax 4 Season RFT
255/55 R18 109V antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 194,21
 
existencias limitadas
Detalles
Maxxis Razr AT-781
Maxxis
Maxxis
Razr AT-781
255/55 R18CP 120/118R 10PR con protector de llantaleiste (FSL) RBL

Tipo de neumático

All Terrain

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 195,96
 
existencias limitadas
Detalles
Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
255/55 R18 109V XL N0, EVc, con protección de llanta lateral

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
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