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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
Dunlop
Blue Response TG
215/40 R17 87W XL, con protector de llanta (MFS) BLK, EVs

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 119,56
 
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
Toyo
Proxes Comfort
215/40 R17 87V XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 138805
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Reifentest.com

sólo  € 119,68
 
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
215/40 R17 87Y XL EVc, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 120,11
 
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
215/40 R17 87W XL, EV Ready

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
215/40 R17 87V XL 4PR, EV Root

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 120,68
 
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Toyo Proxes TR1
Toyo
Toyo
Proxes TR1
215/40 R17 87W XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Adherencia en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1217277
21.02.2024 de Sebastian Torres
Excelente llanta, tengo un año y recientemente las probé en el Autodromo Internacional de Yaguarcocha, tienen un agarre excelente. Antes tuve las Bridgestone Potenza, como ejemplo en una curva cerrada a 70 km las Bridgestone sonaban en cambio las Toyo Tr1 no generan ningún ruido y se siente una estabilidad y agarre excepcional. Y en lluvia se comporta igual de excelente las recomiendo. Estoy buscando para mi gt 86 siento que me darán mucho mayor agarre que las Michelin Primacy.
26.10.2023 de Jorge
Neumaticos blandos y muy cómodos.
22.09.2023 de Ruben
Suena mucho el rodamiento y es muy incomodo
06.09.2023 de Jorge
Trayectoria de 38 años manaejando con estilo seguro y confortable.
(9)

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sólo  € 121,78
 
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
215/40 R17 87V XL EV Suitable

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220
215/40 R17 87V XL, con protector de llanta (MFS) BLK, VCe

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 122,55
 
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Fulda Kristall Control HP2
Fulda
Fulda
Kristall Control HP2
215/40 R17 87V XL, con protector de llanta (MFS)

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Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos 2599680
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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
215/40 R17 87Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 123,79
 
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Barum Quartaris 6
Barum
Barum
Quartaris 6
215/40 R17 87V XL EVc, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
215/40 R17 87W XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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sólo  € 125,37
 
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Lassa Revola
Lassa
Lassa
Revola
215/40 R17 87W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
215/40 R17 87V XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 127,35
 
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
215/40 R17 87V XL EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 127,86
 
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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport Evo
215/40 R17 87Y XL, con protector de llanta (MFS), Enliten / EV

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Nuevo
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
215/40 R17 87V XL EVR, protección del borde de la llanta

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Bridgestone Potenza S001
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S001
215/40 R17 87Y XL AO, EVc, con protector de llanta (MFS)

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(55)
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 10380499
15.01.2021 de Ricardo
Gran agarre en seco, perfecto para carreteras secundarios y con muchas curvas. En mojado evacúa muy bien el agua y su adherencia se reduce pero a un así, siguen dando buenas prestaciones... al ser neumático runflas genera mucha seguridad ante un pinchazo.
24.10.2020 de Marta
Su desgaste es rápido
07.02.2020 de Jorge
Me han decepcionado absolutamente. Tracción muy discreta, poca sujeción en mojado, desgaste excesivo y ruidosos
10.12.2019 de Braica
Muy buenos neumáticos, llevo 9000 km y ha comido la mitad agara muy bien en mojado y seco, mi coche pesa 2mil kilos, ahora depende también de los coches, recomiendo no los cambio para nada
(55)

Reifentest.com

sólo  € 130,46
 
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
Semperit
All Season-Grip 2
215/40 R17 87V XL EVc, con protección de llanta lateral

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
215/40 R17 87V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos 7493904
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sólo  € 133,07
 
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Bridgestone Potenza S001
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S001
215/40 R17 87W XL AO, EVc, con protector de llanta (MFS)

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 10380499
15.01.2021 de Ricardo
Gran agarre en seco, perfecto para carreteras secundarios y con muchas curvas. En mojado evacúa muy bien el agua y su adherencia se reduce pero a un así, siguen dando buenas prestaciones... al ser neumático runflas genera mucha seguridad ante un pinchazo.
24.10.2020 de Marta
Su desgaste es rápido
07.02.2020 de Jorge
Me han decepcionado absolutamente. Tracción muy discreta, poca sujeción en mojado, desgaste excesivo y ruidosos
10.12.2019 de Braica
Muy buenos neumáticos, llevo 9000 km y ha comido la mitad agara muy bien en mojado y seco, mi coche pesa 2mil kilos, ahora depende también de los coches, recomiendo no los cambio para nada
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
215/40 R17 87V XL EVc, con protector de llantaleiste (FSL)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
Pirelli
Powergy 2
215/40 R17 87Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Kleber Dynaxer UHP
Kleber
Kleber
Dynaxer UHP
215/40 R17 87W XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 859509
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6
215/40 R17 87Y XL, con protector de llanta (MFS), Enliten / EV

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 494405
13.08.2026 de David
Es el neumático que venía montado de fábrica y es el que le sigo montando desde su compra. 3 juegos de neumáticos del mismo modelo he utilizado desde que compré el vehículo.
(5)

Reifentest.com

sólo  € 136,63
 
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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
215/40 R17 87V XL EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT
215/40 R17 87W XL AO, con protector de llanta (MFS) BLK

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 20702664
26.09.2022 de David
Son neumáticos con muy poca vida. Al momento de ponerlos se nota una calidad premium compitiendo contra las mejores marcas en confort y seguridad, no es un neumático para ir de tramo o correr mucho, pero es muy seguro igual que un Michelin. Lo único que no me a gustado es que a subido el precio 30-40€ desde que lo compre, con lo cual no merece la pena ponerlo y si desgaste es desorbitado, con una conducción un poco deportiva, en verano los destrozas en 2 meses... Son muy muy muy blanditos. En agua van muy bien, en curvas también frenada, me a salvado de no matar algún corzo. Lo recomiendo? NO, hay muchas otras opciones por menos dinero y funcionan igual Komoran y Yokohama hacen la misma función por menos precio.
05.11.2021 de JUAN
mi velocidad media con este neumático fue de 110 km/h, la conducción dinámica, 20% carretera con curvas, 20% autopistas y 60% nacionales, a velocidad legal, en todos los aspectos bien pero en consumo de combustible y duración fueron pésimas. Yo reconozco que la medida que lleva el coche es exagerada, no es un ferrari, pero no me duran los neumáticos mas de 30.000 kms
06.10.2020 de Alberto
Larga duración y excelente relación calidad precio.
18.04.2020 de Nico
Bueno, llevo unos meses con estos neumáticos y estoy totalmente satisfecho. Tanto en seco como en mojado se comportan muy bien. Hago conducción tanto normal como a veces agresiva y en todos los ambientes se comportan muy bien, probablemente volveré a comprar los mismos en un futuro. Recomiendo su compra totalmente
(54)

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Yokohama Advan Fleva V701
Yokohama
Yokohama
Advan Fleva V701
215/40 R17 87W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 67 dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 873728
03.04.2024 de Samuel
Neumáticos perfectos tanto por agarre como por sonoridad. En mojado también van muy bien, pero tampoco es que vaya a cuchillo cuando llueve. En general, 100% satisfecho.
15.09.2023 de Àlex
Trqnsito danto autopista y nacional como bastante carretera secundaria. Conducción activa- deportiva. Buen grip en mojado, carcasa poco rígida, sobretodo en seco, con cambios de apoyo imprecisos. Buenos frenado y aceleración tanto en seco como en mojado. Poco ruido y desgaste aparentemente discreto. Para uso turístico sin más es un buen neumático, para conducción exigente en curvas no lo recomiendo.
10.05.2021 de Ruben
Ha sido una sorpresa. No esperaba un rendimiento tan bueno de este neumático, la relación calidad/precio es excelente, para repetir sin dudarlo mientras los precios no cambien.
26.04.2021 de Juan
Pocos km aún para sacar conclusiones más determinantes.
(12)

Reifentest.com

sólo  € 137,40
 
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