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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
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Ice Zero 2
225/45 R17 94T XL con clavos

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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
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WinterContact TS 860 S SSR
225/45 R17 91H *, EVc, antipinchazo (run flat)

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
225/45 R17 94H XL EV Suitable, Nordic compound, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
225/45 R17 94T XL EVc, Nordic compound, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
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Dunlop Winter Snow 1
Dunlop
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Winter Snow 1
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Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
225/45 R17 94T XL EV Suitable, con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
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Continental IceContact 8
Continental
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225/45 R17 94T XL EVc, con clavos, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de invierno
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Continental IceContact 3
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225/45 R17 94T XL con clavos

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
225/45 R17 94T XL con clavos, con protector de llanta (MFS)

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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
225/45 R17 94T XL con clavos, con protector de llanta (MFS)

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 Neumáticos de invierno
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Yokohama Advan A052
Yokohama
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Advan A052
225/45 R17 94W XL

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Supersport Carretera

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Roadhog RGAS02
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 Neumáticos para todas las estaciones
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Starmaxx Novaro ST532
Starmaxx
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Novaro ST532
225/45 R17 94W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

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Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 24999
01.08.2021 de Juanfra
Hola, el Subaru es de suspensiones duras y eficaces en agarre y el neumatico es de carcasa muy blanda. La conducción es simplemente un auténtico peligro, en el eje delantero se llevan algo mejor, pero en el trasero es imposible de llevar el coche por donde quieres. La sensación es como si fueras montado en una cama elástica de la feria. El movimiento entre llanta y neumático es excesivo porque la carcasa no tiene rigidez y se extira constantemente en todas las curvas, sientes como que el coche perdiera adherencia, aunque en la realidad no la pierde, pues ese movimiento no se produce entre suelo y banda de rodadura, se produce entre llanta y banda de rodadura. Para llevar mi coche con 4 neumáticos de estos hay que ser piloto de rally, solo las montaría en un coche con suspensiones muy blandas, pero por ese precio no me complicaría y montaría otra marca.
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Reifentest.com

sólo  € 594,16
 
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Neumáticos 225/45 R17 de buen rendimiento

En nuestra tienda encontrarás neumáticos 225/45 R17 de todas las marcas. Ofrecemos neumáticos Pirelli, Continental y Michelin, y también neumáticos de líneas económicas con muy buena relación precio calidad. En autopink-shop.es seguro encuentras lo que estás buscando a un precio de oferta.

Tipos de neumáticos

Existe un neumático para cada necesidad. Si vives en una zona con clima extremo en invierno, tal vez te conviene comprar neumáticos 225/45 R17 especiales para invierno, ideales para conducir con seguridad sobre carreteras muy frías, con nieve o hielo. En verano, seguramente deberás cambiar estos neumáticos por otros de verano, que tengan un excelente rendimiento en altas temperaturas. Y si vives en una región con clima moderado todo el año, tu mejor opción es comprar neumáticos 225/45 R17 para todas las estaciones.

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