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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter 210 Snowcontrol Serie 3 Run Flat
195/55 R16 87H *, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 161,36
 
existencias limitadas
Detalles
Continental ContiWinterContact TS 830P SSR
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P SSR
195/55 R16 87H *, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 167,13
 
En stock
Detalles
Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
195/55 R16 91T XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 170,48
 
existencias limitadas
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
195/55 R16 87H SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 173,87
 
En stock
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
195/55 R16 91T XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 182,89
 
existencias limitadas
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
195/55 R16 91T XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 183,28
 
En stock
Detalles
Continental ContiWinterContact TS 830P SSR
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P SSR
195/55 R16 87H *, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

Studless Winter

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 184,14
 
existencias limitadas
Detalles
Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter 210 Snowcontrol Serie 3 Run Flat
195/55 R16 87H , antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

Studless Winter

 Neumáticos de invierno
En stock
sólo  € 185,34
 
En stock
Detalles
Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
195/55 R16 91R XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 67 dB
sólo  € 185,47
 
existencias limitadas
Detalles
Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
195/55 R16 91T XL, EVc con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 189,71
 
existencias limitadas
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
195/55 R16 91T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 196,20
 
existencias limitadas
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
195/55 R16 87H 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 201,75
 
En stock
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Se muestran 12 de 208 neumáticos
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Neumáticos protegidos contra el frío y el agua: conoce a los 195/55 R16

Ofertas de neumáticos de invierno 195/55 R16

Conducir seguro en el invierno es una necesidad y los neumáticos son parte esencial de ese propósito. Los diferentes modelos 195/55 R16 de neumáticos de invierno cumplen con las características de seguridad necesarias para esta estación, soportando nevadas y heladas.

En el caso de autopink-shop.es, las ofertas para este tipo de neumáticos conforman una amplia gama cuyas ventas dependen de las necesidades del comprador. Alrededor de 70 ejemplares se encuentran disponibles en la página web y muchas son las marcas que inspiran confianza por su popularidad y calidad.

Marcas de neumáticos de invierno

Entre las marcas de neumáticos de invierno 195/55 R16 más conocidas y con mayor índice de ejemplares tenemos a algunas como Star Performer, Firestone, Goodride y Nankang. Los neumáticos que presentan estas marcas tienen características similares entre sí debido a las características esenciales que tiene el modelo 195/55 R16 de neumáticos de invierno.

Características del modelo 195/55 R16 de neumáticos de invierno

Las rolineras de este tipo de neumáticos, a diferencia de los que presentan menores grados, se caracterizan por presentar una serie uniforme como los de tipo convencional. Además, el caucho de estos neumáticos está reforzado para las bajas temperaturas y el contacto con el hielo y nieve, lo que lo hace un material idóneo para las superficies a las cuales se verá sometido el neumático en el invierno.

Asimismo, las bandas de rodamientos garantizan que el drenaje del agua se vea facilitado en el transcurso del movimiento. La protección de los neumáticos también debe estar asegurada para el pleno funcionamiento del producto, por lo que la carcasa que cubre las rodaduras de los ejemplares suele estar diseñada pensando en la máxima firmeza. Esta firmeza, combinada con la dureza de la parte exterior permiten que el uso de este neumático en el invierno sea el adecuado.

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