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Neumáticos de verano ¡agarre óptimo garantizado!
En carreteras secas con tiempo suave, sus neumáticos tienen que afrontar una demanda extra y deben cumplir siempre con los estándares de seguridad. Comparado con los neumáticos de invierno, la mezcla del compuesto es más dura en los de verano, incluso con altas temperaturas. La resistencia a la rodadura y el desgaste es menor, resultando en una mayor vida útil, confort y una mayor estabilidad. Elija ahora entre nuestras ofertas de neumáticos de verano a precios asequibles. Nuestro catálogo incluye una amplia variedad de marcas de neumáticos.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

Nuestra oferta para  Bridgestone    205/55  16    Neumáticos de verano 

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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
205/55 R16 91V

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 826812
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Pirelli Cinturato P1
Pirelli
Pirelli
Cinturato P1
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2830032
29.05.2025 de Esteban
Muy buenos, los cambie por unos iguales aunque quería pasarme a Michelin, pero sin caros. Me convenció la durabilidad, la estabilidad en toda situación, aunque he tenido mis sidas con el frenado. Es un producto de muy buena calidad.
23.03.2025 de Diego
es de uso en taxi, excelente neumático hasta el ultimo kilómetro andando pd: Son Pirelli fabricado en Brazil
13.09.2024 de Carlos
Conduzco en caminos de montaña con ripio y el agarre hasta en dias de lluvia es admirable
04.09.2023 de Manuel Caicedo
El mejor neumatico que he comprado, he usado Michelin, Blacklion, GTRadial y con ninguno se siente esa confianza tanto en seco como en mojado, hago la reseña ya a punto de hacer un cambio para probar el DUNLOP R1, estos Pirelli los habia usado ya, los cambie por unos Goodyear nuevos y mi sorpresa cuando no duraron nada (conduzco mixto carretera y tambien en calles destapadas o rurales) volvi a poner estos usados y mi sorpresa cuando se comportaban mucho mejor que cualquiera de los otros. PD montadas en un Renault Sandero en Colombia con motor 1.6 8v
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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
205/55 R16 91V EVc

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Taurus High Performance
Taurus
Taurus
High Performance
205/55 R16 91W

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 79000
01.08.2022 de SERGIO BP
A ver, yo reconozco que no se absolutamente nada de mecánica, por eso me es difícil valorar un neumático para mí, pero pienso que hay mucha palabrería contra los neumáticos low cost, me da la sensación de que muchos van de expertos y tienen la misma idea que yo; y pienso que hacen como mucha gente con la ropa; ,?solamente dicen que "es bueno", por la marca y por el precio, si no, no tendrían ni idea. Si fuera por muchos solamente nos podríamos comprar las dos primeras marcas de la historia: Goodyear y Dunlop, y después Michelín, sobre todo mencionando a los listillos de forocoches... Perdón, en cuanto al neumático, pues yo que sé, yo lo miro físicamente y no veo nada raro y al conducir no noto nada raro,no puedo decir más. De hecho el tread wear (duración), de este neumático es de 580 y el Dunlop, de detrás es de 340...
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sólo  € 98,00
 
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
205/55 ZR16 94W XL, con protector de llanta (MFS), [EV+]

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Pirelli Cinturato C3
Pirelli
Pirelli
Cinturato C3
205/55 R16 94V XL, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Kustone Quiet Q7
Kustone
Quiet Q7
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
205/55 ZR16 91W 4PR con protector de llanta (MFS) SBL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Kenda KR210
Kenda
Kenda
KR210
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Taurus High Performance
Taurus
Taurus
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205/55 R16 94V XL

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 79000
01.08.2022 de SERGIO BP
A ver, yo reconozco que no se absolutamente nada de mecánica, por eso me es difícil valorar un neumático para mí, pero pienso que hay mucha palabrería contra los neumáticos low cost, me da la sensación de que muchos van de expertos y tienen la misma idea que yo; y pienso que hacen como mucha gente con la ropa; ,?solamente dicen que "es bueno", por la marca y por el precio, si no, no tendrían ni idea. Si fuera por muchos solamente nos podríamos comprar las dos primeras marcas de la historia: Goodyear y Dunlop, y después Michelín, sobre todo mencionando a los listillos de forocoches... Perdón, en cuanto al neumático, pues yo que sé, yo lo miro físicamente y no veo nada raro y al conducir no noto nada raro,no puedo decir más. De hecho el tread wear (duración), de este neumático es de 580 y el Dunlop, de detrás es de 340...
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 91W

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Adherencia en mojado
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Kilómetros conducidos 1106979
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Dunlop SP Sport Maxx TT
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx TT
205/55 R16 91W * BLK

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8024361
09.05.2012 de Daniel Uribe
Todo perfecto, un gran servicio, no es la primera vez que compro ni la ultima, hasta pronto.
28.10.2010 de Francisco Buigues
He probado Pirelli PZero Rosso Asimmetrico, Michelin Pilot Sport y en mi coche ninguna me ha convencido tanto como la Dunlop SP Sport Maxx TT. En seco es increiblemente buena y en mojado no pierde tanto como la Pirellli.
30.11.2008 de Jose Antonio
una pasada de neumaticos, duran parecido a los michelin ps2 pero con mas agarre y mas baratos. encantado con estos neumaticos.
(29)

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sólo  € 98,65
 
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Fortune FSR-802
Fortune
FSR-802
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 30999
17.02.2024 de Osvaldo
Mi auto es un taxi en la ciudad de Buenos Aires , ciudad con bastantes baches y lluvias bastante seguidas y el comportamiento en sus primeros 20.000 km son excelentes en todo piso y en todas condiciones de clima , Las recomiendo
(1)

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Double Star DH08
Double Star
Double Star
DH08
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 99,08
 
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Dunlop Enasave EC300+
Dunlop
Dunlop
Enasave EC300+
205/55 R16 91V con protector de llanta (MFS) BLK

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 67 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 354152
23.09.2022 de Isai cortez
Neumático duro ,durable eficiente con buen diseño
(1)

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sólo  € 99,15
 
existencias limitadas
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
205/55 R16 91V 4PR

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Promedio de 24 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7861668
12.10.2023 de Txema
Hasta el momento la experiencia es muy buena, Están puestos en el eje trasero y no puedo opinar mucho sobre el desgaste pero parecen duraderos
29.06.2023 de Ricard
Buen neumático en general, no destaca en nada, no hace nada mal, quizás un poco ruidoso.
15.01.2023 de Jose
Sorprendente, primera experiencia con ésta marca y me ha sorprendido su comodidad, su manera de rodar fluida y silenciosa, y sobre todo su respuesta en mojado bjo condiciones de lluvia extrema.
06.05.2021 de Pau
El neumático tiene una conducción suave. Tampoco lo he probado nunca de forma deportiva y no puedo valorar al 100% su agarre. Como punto negativo, he notado que el volante se vuelve un poco inestable en el centro.
(24)

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
205/55 R16 94W XL

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sólo  € 99,46
 
existencias limitadas
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 91W

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1106979
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sólo  € 99,54
 
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Radar RPX800 RFT
Radar
Radar
RPX800 RFT
205/55 ZR16 94W XL antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 99,92
 
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
Michelin
Primacy 5 Energy
205/55 R16 91V EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 100,43
 
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Continental ContiEcoContact 5
Continental
Continental
ContiEcoContact 5
205/55 R16 91V MO

Tipo de neumático

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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(13)
Promedio de 13 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4209521
27.02.2024 de José López
Neumáticos 195/55R15 85V (ya no se venden en esta medida), montados en el eje trasero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Kilometros recorridos en 4 años y medio.
02.02.2022 de José López
Neumáticos 195/55/R15 91V montados en el eje trasero el 01/04/16 y todavía rodando con un 80 por ciento de desgaste. Conducción tranquila y eficiente.
02.02.2022 de José López
Neumáticos 195/55/R15 91V (misma medida que anterior reseña) sustituidos en el eje delantero el 05/05/21 con 80000kms y después de 36 meses de uso. Respetando límites legales de velocidad y conducción eficiente.
02.02.2022 de José López
Neumáticos montados en el eje delantero y sustituidos con 73000 kms el 09/05/18 después de 25 meses de uso y sin llegar a enrasar los testigos de desgaste.
(13)

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sólo  € 100,85
 
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
205/55 R16 94V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

Performance All-Season

 Neumáticos de verano
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 9951256
20.06.2026 de raul
Los neumaticos en situaciones normales cumplen lo suficiente, En autopista en cambios de peso bruscos y tacto de la direccion, se nota que "flotan" y son muy imprecisos, ademas de que generan vibraciones con mayor facilidad que otras marcas. Solo los recomiendo como compra barata sabiendo lo que son.
18.11.2024 de juan
es un neumatico inconducible flanea a partir de 100 km h
03.01.2024 de Jose garcia
Lo único malo es que les noto que les falta un poco más de agarre en mojado, pero por el resto van de lujo,tanto en ruido como en pase por curva y frenada me gusta mucho como responden, ya es el 3er juego que monto y muy contento con ellos
19.10.2023 de Mariano
En seco dan todavía un poco de alegría. En mojado mejor andar con más cuidado. Ruidosos comparado con otros neumáticos.
(68)

Reifentest.com

sólo  € 100,96
 
En stock
Detalles
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance 2
205/55 R16 94V XL EVR

Tipo de neumático

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existencias limitadas
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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2099940
04.02.2023 de Adrián
Es un neumático muy agradable de rodar, ya que no hace absolutamente nada de ruido. Repetiré seguro
10.12.2021 de Gus
Muy buen neumático, reduce algo el consumo con la presión adecuada y con un desgaste normal . En suelo mojado evidentemente con los compuestos que tiene agarra muy bien y los canales de evacuado de agua son de mayor ancho y profundidad que un neumático normal es muy seguro respetando los límites legales. Es silencioso y al tener diseño redondeado en los laterales protege mejor la llanta de los bordillos. El lateral es blando lo que genera un andar de puro confort, no es deportivo pero rinde perfectamente en situaciones límite. También al ser blando es débil si se roza con el bordillo se puede romper. Es la mejor opción en relación precio/calidad. En servicio de entrega rapidísimo, buen precio, y neumático con un mes de fabricación. Repetiré. Nota: en el mismo auto he tenido Michelin ,y los Turanza, al poner estos parece otro coche.
07.06.2021 de Mario López Veiga
Buen neumático sin nada que destacar en exceso ni en defecto
(3)

Reifentest.com

sólo  € 100,99
 
existencias limitadas
Detalles
Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
205/55 R16 94W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
sólo  € 101,16
 
existencias limitadas
Detalles
Landsail Qirin 990
Landsail
Landsail
Qirin 990
205/55 R16 94W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 101,18
 
En stock
Detalles
Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance
205/55 R16 91H EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(120)
Promedio de 120 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 40698864
05.09.2025 de Jose Antonio
He tenido las delanteras 82000 km y las traseras las cambio ahora con 98500, así que solo puedo hablar maravillas, jamás he tenido unos neumáticos así, pondré ahora la versión 2 sin dudarlo
04.12.2021 de JUAN ANTONIO MONTORO
EXCELENTE COMPROMISO ENTRE PRESTACIONES Y ECONOMIA.
08.07.2020 de Antonio
Estoy plenamente satisfecho
23.05.2020 de Esteban
Neumático a buen precio y con buena calidad energética. Reduce en mi caso 0,5l a los 100km en autopista respecto a unos contiseal. Buen agarre en seco y aceptable en mojado.
(120)

Reifentest.com

sólo  € 101,19
 
existencias limitadas
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Kenda KR210
Kenda
Kenda
KR210
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
sólo  € 101,29
 
En stock
Detalles
Se muestran 28 de 811 neumáticos
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Neumáticos Bridgestone de verano: eficiencia sobre ruedas

La marca japonesa Bridgestone tiene en su gama de productos la línea de verano diseñada especialmente para la temporada de calor.

Estos neumáticos son resistentes al desgaste y brindan una protección extrema al vehículo cuando circula a altas velocidades.

Ventajas de los neumáticos Bridgestone de verano

La banda de rodadura es fabricada con materiales de primera calidad que proveen agarre total y una experiencia de conducción placentera al volante. Su avanzada tecnología ofrece la mejor respuesta en las curvas.

No importa si el suelo está seco o mojado, el desempeño de los neumáticos Bridgestone es superior.

Cuando el agua hace contacto con el neumático, las laminillas establecidas en la banda de rodadura hacen que se retire al instante.

Esta característica evita al 100% el aquaplaning, brindando seguridad al momento de conducir en condiciones de lluvia o suelos con agua almacenada.

Características de los neumaticos Bridgestone de verano:

  • Banda de rodadura de larga duración.
  • Máximo agarre en las curvas.
  • Diseño multilaminar para evitar el aquaplaning.
  • Desempeño confiable en mojado o seco.
  • Marcha silenciosa y cómoda.
  • Precisión en la conducción.

Los neumáticos Bridgestone cumplen con las normas internacionales de seguridad y ofrecen garantía de sus productos.

La marca nipona posee una planta exclusiva para el control de calidad de todos los neumáticos producidos, los cuales son revisados exhaustivamente por un equipo especializado.

Esto se debe a que para su distribución en la Eurozona es indispensable que tengan la etiqueta europea para neumáticos, la cual le indica al cliente toda la información de respuesta del neumático en una forma detallada.

De esa manera el consumidor está seguro de lo que está comprando y selecciona la mejor relación precio valor confiando en los estándares europeos.

Las tres normas para el etiquetado europeo son las siguientes:

· Resistencia del neumático a la rodadura (escala de la A a la G).

  • Resistencia al aquaplanning o hidroplaneo (escala de la A a la G).
  • Cantidad de decibeles producidos en plena acción en la carretera (menos de 74 dB por encima de 50 km/H).

La filosofía japonesa de la marca se ha hecho notar positivamente. Bridgestone ha obtenido las calificaciones más elevadas en todas las pruebas realizadas.

¿Dónde comprar neumáticos Bridgestone de verano?

Al adquirir un producto Bridgestone usted puede estar seguro de que llegará a su destino gracias a la tecnología RunFlat, que le permite llegar a puerto seguro aunque sus neumáticos se desinflen en el camino.

Si ha llegado el momento de cambiar las cubiertas de su vehículo porque han terminado su vida útil o simplemente desea prepararse para el cambio de estación, considere la mejor opción en cuanto a calidad, rendimiento y durabilidad.

Compre neumáticos de verano Bridgestone en nuestra tienda online autopink-shop.es y vaya por buen camino.

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