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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
Winter-Max A1-WL5
205/55 R16 91H

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 64,76
 
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Debica Frigo 2
Debica
Debica
Frigo 2
205/55 R16 91T

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 16598194
02.01.2010 de RAMON RODRIGUEZ LUACES
Excelente relacion calidad/precio como neumatico de invierno, gran rendimiento en nieve y hielo, para uso el resto del año se ha de rodar tranquilo, prestaciones pobres en mojado.
20.01.2009 de Ramón R.L.
Poca experiencia en neumaticos de invierno, pero en seco y mojado hay que bajar mucho la velocidad. Sensacion de llevar poca presion. La incremente entre 0.2 y 0.5bar para rodar con algo de confianza. Sobre nieve es impresionante, a falta de probar otros. Fuera cadenas...
(5)

Reifentest.com

sólo  € 64,99
 
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Rockblade Rock 868S
Rockblade
Rock 868S
205/55 R16 91H

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 Neumáticos de invierno
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/55 R16 91V

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 65,10
 
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91V

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 65,10
 
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91H

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
205/55 R16 91V

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 Neumáticos de invierno
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 65,47
 
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
205/55 R16 91H

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 Neumáticos de invierno
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 94H XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
205/55 R16 91H

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
205/55 R16 91H

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 Neumáticos de invierno
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
205/55 R16 91H con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 68 dB
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APlus A701
APlus
A701
205/55 R16 91H

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
205/55 R16 91H

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
205/55 R16 94H XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Ceat WinterDrive
Ceat
WinterDrive
205/55 R16 91H

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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AUSTONE Nixia Winter Pro
AUSTONE
Nixia Winter Pro
205/55 R16 94H XL

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APlus A502
APlus
A502
205/55 R16 94H

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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
205/55 R16 94H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
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Sunwide Snowide
Sunwide
Snowide
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 67 dB
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
205/55 R16 91H

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Arisun SW608
Arisun
SW608
205/55 R16 91H

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
205/55 R16 91H

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
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Debica Frigo HP2
Debica
Debica
Frigo HP2
205/55 R16 91H

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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1150256
03.09.2021 de Tomas
Magnifica relacion calidad precio, para mi uso totalmente equiparable a primeras marcas, un gran neumatico.
19.12.2018 de Tatin
Un gran neumatico, no aprecio grandes diferencias, por no decir ninguna, en condiciones normales en seco con mis Bridgestone T001 de verano. En mojado, frio y nieve el comportamiento esperado de un neumatico de invierno de calidad. Nivel de ruido en el que no aprecio incremento y en el consumo quizas una minima cantidad pero casi imperceptible. En cuanto al desgaste presenta buena sensacion con 10000km, si no los mides no podrias decir cuanto desgaste han sufrido a simple vista, yo creo que van a ser duraderos. Mi medida es 225/55R17 101V
(2)

Reifentest.com

sólo  € 67,59
 
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