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Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Fulda    205/55  16    Neumáticos para todas las estaciones 

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Rovelo All weather R4S
Rovelo
Rovelo
All weather R4S
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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sólo  € 61,41
 
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
Rovelo
All weather R4S
205/55 R16 94V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 61,43
 
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Rendimiento de los frenos en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
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Reifentest.com

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
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existencias limitadas
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Kilómetros conducidos 6766914
08.01.2025 de Kike
Cómodos buena sensación de agarre y dirección bastante seguros
26.09.2022 de Oscar
El neumático sienta bien, responde bien al volante, su desgaste es normal pero el agarre en mojado no me convence y menos cuando las anteriores eran Firestone q en agua van casi como en seco.
20.06.2021 de Jesús
Va mejor de lo que me esperaba sobre todo en nieve
12.04.2021 de Jorge
Son unas ruedas muy buenas agarran de maravilla en nieve, son duraderas y encima baratas, calidad precio inmejorable
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 67 dB
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Sonix Prime A/S
Sonix
Prime A/S
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
205/55 R16 94V XL

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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
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Setula 4 Season RA03
205/55 R16 94V XL

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08.01.2025 de Kike
Cómodos buena sensación de agarre y dirección bastante seguros
26.09.2022 de Oscar
El neumático sienta bien, responde bien al volante, su desgaste es normal pero el agarre en mojado no me convence y menos cuando las anteriores eran Firestone q en agua van casi como en seco.
20.06.2021 de Jesús
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
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Superia EcoBlue 4S
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
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Atlas Green 4S
Atlas
Green 4S
205/55 R16 94H XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 123600
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Reifentest.com

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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 4S
205/55 R16 94H XL

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Victory Road AS
Victory
Road AS
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Goodtrip BlueGuard AS
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
205/55 R16 94V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Victory Road AS
Victory
Road AS
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Kormoran All Season
Kormoran
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All Season
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Kormoran All Season
Kormoran
Kormoran
All Season
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
205/55 R16 94V XL

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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 930810
07.12.2025 de José
Magníficos neumáticos con un muy buen agarre en todo tiempo
16.01.2023 de Raul
El peor neumatico q e probado en todos los aspectos. Los puse hace 15 dias y puse las 4 iguales ya q hago mucha carretera nacional . Nose q tienen pero parece q flotes y t desvia de la trayectoria del vehiculo , mintaller de confianza hizo el alineado y miro delante de mi haber si habia algun tipo de averia para q se notara tal cosa , acabe cambiando los neumaticos y jamas volvi a sentir esa sensacion. Lo barato sale caro!
20.11.2021 de Tonecho
Es un neumático que funciona bien en agua o carreteras húmedas y en clima invernal. En carreteras secas o con calor no van tan bien. Son All Season y para el norte de España o lluvia van muy bien y en curvas no flaquean ni dan sensación de deriva. En baches se nota que le falta refuerzo al neumático... Sinceramente estoy contento, y los recomiendo para una conducción tranquila o ciudad, trayectos cortos y en velocidades legales,uso normal. Si te gusta correr o frenadas apuradas en curvas etc, no te los recomiendo ya que ya te avisan del límite y pierdes sensación de estabilidad. Para viajar o carretera, mejor Bridgestone o Michelin si son All season los que buscas, ya que te dan un plus de seguridad en frenada .
(4)

Reifentest.com

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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Neumáticos para todas las estaciones Fulda – Calidad y economía

Fulda es una marca alemana de neumáticos que forma parte del grupo Goodyear. Cuenta con más de un siglo de experiencia, innovación y apego a los estándares de calidad establecidos por los fundadores de la compañía. Además, el equilibrio entre rendimiento, calidad y economía ha permitido que Fulda goce de gran fama en Europa.

Los conductores que usen neumáticos Fulda pueden confiar en su rendimiento en todo momento pues, los ingenieros que forman parte del equipo de Investigación y Desarrollo de la compañía evalúan más de 50 criterios de prueba en cada nuevo diseño de neumáticos. En los últimos años, los neumáticos Fulda han sido reconocidos por entidades internacionales como una buena elección ante el desgaste de las bandas de rodadura y el direccionamiento preciso sobre carreteras secas.

Aunque los neumáticos Fulda están especialmente diseñados para tener un alto rendimiento en cada estación y garantizar la seguridad de la conducción, Fulda también ofrece una línea de neumáticos para todas las estaciones que están disponibles en 18 dimensiones con diámetros que van desde 13’’ hasta 17’’ y códigos de velocidad de hasta 240 km/h: los neumáticos Fulda MultiControl. Para el caso particular de los vehículos de carga, Fulda ofrece los neumáticos EcoControl 2, EcoForce 2, EcoTonn, RegioControl, WinterControl y WinterForce. Ambos tipos de neumáticos pueden ser adquiridos en autopink-shop.es.

Características de los neumáticos para todas las estaciones Fulda

Los neumáticos Fulda para todas las estaciones representan una solución práctica para su uso en regiones con temporadas de nieve cortas, pues presentan un rendimiento aceptable sobre diferentes condiciones invernales. Estos neumáticos están fabricados con compuestos poliméricos que se ajustan a las diferentes superficies y condiciones climáticas para asegurar un fuerte agarre incluso ante las condiciones más exigentes.

Las bandas de rodadura de los neumáticos Fulda para todas las estaciones incluyen en su diseño la tecnología de enclavamiento con burbujas 3D que mejoran la rigidez de los neumáticos y además proveen múltiples zonas de agarre tanto en seco como en la nieve, en equilibrio con el desgaste optimizado para todo el año que permite alcanzar altos kilometrajes. Los neumáticos Fulda MultiControl también poseen ranuras especialmente diseñadas que facilitan la evacuación del agua y la nieve derretida, garantizando una excelente adherencia al pavimento en condiciones húmedas.

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