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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
225/40 R18 92V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 84,21
 
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
225/40 R18 92V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
225/40 R18 92V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 84,66
 
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Gislaved Euro*Frost 6
Gislaved
Gislaved
Euro*Frost 6
225/40 R18 92V XL EVc, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 766545
(1)

Reifentest.com

sólo  € 85,05
 
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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6
225/40 R18 92V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 85,40
 
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
225/40 R18 92V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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RoadX Frost Tempo
RoadX
Frost Tempo
225/40 R18 92V XL

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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
225/40 R18 92V XL

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
225/40 R18 92H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 87,26
 
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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
225/40 R18 92V XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

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Mazzini Snowleopard
Mazzini
Snowleopard
225/40 R18 92H XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
225/40 R18 92V XL EVc, con protección de llanta lateral

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
225/40 R18 92H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 88,52
 
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
225/40 R18 92V XL

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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 89,49
 
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Westlake SW628
Westlake
Westlake
SW628
225/40 R18 92H XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 89,58
 
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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
225/40 R18 92V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 90,01
 
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
225/40 R18 92H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 90,65
 
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
225/40 R18 92V XL, con protección de llanta lateral

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sólo  € 91,05
 
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
225/40 R18 92T XL con clavos DOT2022

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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
225/40 R18 92V XL

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sólo  € 91,75
 
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
225/40 R18 92H XL

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sólo  € 91,81
 
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
225/40 R18 92V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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sólo  € 92,25
 
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Kormoran Snow
Kormoran
Kormoran
Snow
225/40 R18 92V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
225/40 R18 92V XL

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sólo  € 92,91
 
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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
225/40 R18 92V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 93,32
 
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
225/40 R18 92V XL

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Etiqueta del neumático UE
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sólo  € 94,11
 
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Mirage W562
Mirage
W562
225/40 R18 92H XL

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sólo  € 94,13
 
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Winrun Winter-maX S1 WR60
Winrun
Winter-maX S1 WR60
225/40 R18 92H XL con sistema de anclaje de clavos

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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