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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
Pirelli
Cinturato Winter 2
225/45 R17 91H con protector de llanta (MFS)

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 148,45
 
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Michelin Alpin 6
Michelin
Michelin
Alpin 6
225/45 R17 91H EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2618616
28.12.2024 de Luis Rodriguez
Es mi segundo juego de Alpine 6. El primero con un Mercedes C220 familiar con traccion trasera y si pudiera repetiria con este tipo de traccion. El neumatico me respondio con total seguridad incluso con nevadas abundantes y todo el mundo cruzado en medio de la carretera, incluso obligandome a parar y teniendo que arrancar en pendiente la traccion era absoluta (con cuidado y lentamente) y era (y es) de un total fiabilidad. No puedo opinar de otras marcas, pero cuando estas en una situacion como esta, con nieve caiendo sin parar, la gente poniendo cadenas o desesperada porque no avanzan, y tu vas subiendo sin problemas; vale la pena pagar por la fiabilidad que te otorga este neumatico. Lo barato sale caro y lo caro por regla general responde. Repito, no dudo de otras marcas pero ya es mi segundo juego de Alpine 6. Por algo sera
06.12.2020 de Iñigo
Siempre utilizo Michelin invierno y a sido una buena esperiencia pero la alpin 6 me a decepcionado y mucho soy taxista y el vehículo es tracción trasera y cuando a llegado a mitad de su vida no agarra en mojado nada que ver con la alpin5 y mejor la alpin4 las e tenido que pasar adelante para gastarlas.
(5)

Reifentest.com

sólo  € 148,47
 
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
225/45 R17 91H con protector de llantaleiste (FSL)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1061088
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sólo  € 148,54
 
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Pirelli Cinturato Winter 3
Pirelli
Pirelli
Cinturato Winter 3
225/45 R17 94V XL, con protector de llanta (MFS)

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 149,46
 
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Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental
WinterContact TS 870
225/45 R17 91H EVc, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 149,77
 
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
225/45 R17 91H *, EVc, con protector de llanta (MFS), antipinchazo (run flat)

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 154,45
 
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG53
225/45 R17 91H Nordic compound

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 154,65
 
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
225/45 R17 94T XL Nordic compound, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 156,14
 
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Toyo Observe Ice-Freezer
Toyo
Toyo
Observe Ice-Freezer
225/45 R17 91T con clavos, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de invierno
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sólo  € 156,92
 
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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
225/45 R17 91H EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 157,41
 
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Yokohama Ice Guard IG60
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG60
225/45 R17 94Q XL Nordic compound

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 71 dB
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
225/45 R17 94H XL EVR, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 417339
16.05.2022 de Juan
Compré el neumático despues de ver una comparación en la que junto con el Alpin 6 y el Bridegestone LM005 aparecia en tercer lugar en mi dimensión (los tres habia diferencias tenues). Estaba en ese momento el más económico de los tres con una promoción adicional y lo aproveche. Muy satisfecho del neumático mantiene unos muy buenos niveles de confort y sonoridad y un consumo reducido (llevo control de consumos) mantiene el tipo en conducción deportiva, aunque no es lo suyo, se muy progresivo al limite. Un punto para mi muy positivo es que en seco y mojado tienen muy buen comportamiento en ambos terrenos y este se mantiene muy alto al menos hasta los 20ªC que los he estado llevando. Para mi importante pues es muy desagradable al final del invierno o inicio de primavera notar que si sube un poco la tempertura el neumático pierde como había experimentado con otros. En nieve muy dura casi hielo se defiende con una tracción más que aceptable. en nieve polvo seca va genial con muy buena frenada, motricidad y agilidad en curvas. En nieve polvo húmeda también se defiende bastante bien pero ojo nivel de agarre inferior a la polvo seca, pues la goma se satura de nieve que le cuesta desprenderse del neumático y con una tracción correcta pero cuando se satura pierdes varios puntos respecto a la polvo seca. Por supuesto para condiciones invernales los recomiendo y más si hay una buena oferta como mi caso
(1)

Reifentest.com

sólo  € 160,10
 
existencias limitadas
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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 W636
225/45 R17 94H XL 4PR Nordic compound, con protector de llanta (MFS) SBL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 161,31
 
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
225/45 R17 94V XL EVR, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 417339
16.05.2022 de Juan
Compré el neumático despues de ver una comparación en la que junto con el Alpin 6 y el Bridegestone LM005 aparecia en tercer lugar en mi dimensión (los tres habia diferencias tenues). Estaba en ese momento el más económico de los tres con una promoción adicional y lo aproveche. Muy satisfecho del neumático mantiene unos muy buenos niveles de confort y sonoridad y un consumo reducido (llevo control de consumos) mantiene el tipo en conducción deportiva, aunque no es lo suyo, se muy progresivo al limite. Un punto para mi muy positivo es que en seco y mojado tienen muy buen comportamiento en ambos terrenos y este se mantiene muy alto al menos hasta los 20ªC que los he estado llevando. Para mi importante pues es muy desagradable al final del invierno o inicio de primavera notar que si sube un poco la tempertura el neumático pierde como había experimentado con otros. En nieve muy dura casi hielo se defiende con una tracción más que aceptable. en nieve polvo seca va genial con muy buena frenada, motricidad y agilidad en curvas. En nieve polvo húmeda también se defiende bastante bien pero ojo nivel de agarre inferior a la polvo seca, pues la goma se satura de nieve que le cuesta desprenderse del neumático y con una tracción correcta pero cuando se satura pierdes varios puntos respecto a la polvo seca. Por supuesto para condiciones invernales los recomiendo y más si hay una buena oferta como mi caso
(1)

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sólo  € 162,29
 
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Goodyear UltraGrip 8 Performance
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8 Performance
225/45 R17 94V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2507960
01.06.2015 de Mamuel Carranza
Muy buenos neumaticos pero son blandos y se gastan mas que otras marcas. Tienen buen agarre en carretera.
05.04.2015 de Dorin
Son neumaticos de buena calidat seguridat recomiendo 100%
28.04.2014 de raul
el neumatico es una pasada en nieve muy bien pero en agua ya puedes pasar por charcos y velocidad elevada que el coche ni se mueve recomendable totalmente.
(5)

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sólo  € 162,29
 
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
225/45 R17 91H con protector de llanta (MFS), Enliten / EV

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 162,63
 
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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
225/45 R17 91H *, EVc, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 162,92
 
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
225/45 R17 94H XL EV Suitable, Nordic compound, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 163,28
 
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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
225/45 R17 94V XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 165,04
 
existencias limitadas
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
225/45 R17 94T XL con clavos

Tipo de neumático

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sólo  € 165,17
 
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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
225/45 R17 94V XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 165,97
 
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GT Radial Icepro 3 Evo
GT Radial
GT Radial
Icepro 3 Evo
225/45 R17 94T XL con clavos

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
225/45 R17 94V XL, con protector de llanta (MFS)

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6595968
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sólo  € 169,03
 
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Roadstone Winguard Sport
Roadstone
Roadstone
Winguard Sport
225/45 R17 94V XL 4PR

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1109066
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Dunlop SP Winter Sport 4D RunFlat
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D RunFlat
225/45 R17 91H *, con protector de llanta (MFS), antipinchazo (run flat) BLK

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 169,43
 
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
225/45 R17 94H XL, con protector de llanta (MFS)

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6595968
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
225/45 R17 94T XL 4PR con clavos, con protector de llanta (MFS) SBL

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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico
225/45 R17 94H XL Nordic compound

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