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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
235/55 R18 104V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 111,78
 
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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 3
235/55 R18 100V

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 83,40
 
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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
Wintergrip UHP
235/55 R18 104V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 86,69
 
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Tristar Snowpower UHP
Tristar
Tristar
Snowpower UHP
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 88,19
 
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
235/55 R18 104V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4348032
11.12.2025 de José Roberto Calderón Bravo
Buen agarre, con nieve, agua o en seco , da igual el tipo de conducción, y el tipo de asfalto.. Para ser neumáticos de invierno duran tanto o más que las de verano, A parte de estas también he gastado las que más una 245/45 19 que no todo camino , mi hermano también tiene un Audi A4 con una 225 de ancho y también ha gastado varias y con buen resultado en general
(3)

Reifentest.com

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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
235/55 R18 100V

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
235/55 R18 104H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 97,50
 
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
235/55 R18 104H XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
235/55 R18 104H XL

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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
235/55 R18 104H XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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APlus A702
APlus
A702
235/55 R18 104V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
235/55 R18 104V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
235/55 R18 104V XL

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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 3
235/55 R18 100V

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
235/55 R18 100V

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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
235/55 R18 104V XL

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
235/55 R18 104H XL

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RoadX WU01
RoadX
WU01
235/55 R18 104H XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
235/55 R18 104H XL

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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2 SUV
235/55 R18 104H XL 4PR

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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
235/55 R18 104H XL

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Mirage W562
Mirage
W562
235/55 R18 104H XL

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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
235/55 R18 104S XL

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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
235/55 R18 104V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 136,04
 
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
235/55 R18 104H XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
235/55 R18 104V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
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