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Página principal  >  Neumáticos de invierno  >  165 / 70 14
Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para    165/70  14    Neumáticos de invierno 

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Marshal MW31
Marshal
Marshal
MW31
165/70 R14 81T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 102,57
 
existencias limitadas
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Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental
WinterContact TS 870
165/70 R14 85T XL EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 103,03
 
existencias limitadas
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Yokohama Ice Guard IG60
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG60
165/70 R14 81Q Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 106,63
 
existencias limitadas
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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
165/70 R14 81T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 109,15
 
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
165/70 R14 85T XL con clavos SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
sólo  € 109,85
 
En stock
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Royal Black Winter HP
Royal Black
Winter HP
165/70 R14 85T XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 117,14
 
En stock
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Taurus Winter 601
Taurus
Taurus
Winter 601
165/70 R14 81T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 87003
(1)

Reifentest.com

sólo  € 126,16
 
En stock
Detalles
Linglong Green-Max Winter Grip 2
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Grip 2
165/70 R14 81T con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 143,37
 
existencias limitadas
Detalles
Se muestran 8 de 148 neumáticos
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El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

Neumáticos de invierno 165/70 R14 que le encantarán

La facilidad de uso y sus mejoras en las prestaciones por la innovación tecnológica está popularizando los neumáticos de invierno 165/70 R14 y de otras dimensiones. Suponen una ventaja manifiesta con respecto a los de verano en las épocas realmente frías. Incluso los SUV se están uniendo a su uso por sus beneficios. Un vehículo es muy vulnerable a las inclemencias del tiempo, incluso con el mejor de los motores y los mejores sistemas de seguridad. A fin y al cabo, el neumático es la única superficie que toca la carretera. Es vital que la composición química, la construcción, y el sistema de canales sea óptimo para cada situación. Solo de esta manera estamos seguros dentro del habitáculo.

Muy fáciles de usar y disfrutar

No hay que hacer ningún cálculo para obtener información relevante de unos neumáticos de invierno 165/70 R14. Los números finales se adecúan al diámetro de la llanta con la que van a circular. La cifra inicial manifiesta los milímetros de la anchura. Los dos números centrales son un porcentaje relacionados con la propia anchura, pero que expresan la altura de la goma. Todos esta información es obligatoria, los fabricantes deben proporcionarla. Incluso deben especificar con la “R” que son radiales, a pesar de que la inmensa mayoría se han creado así.

Muchas buenas opciones de neumáticos de invierno 165/70 R14 hay en el mercado y en autopink-shop.es . Productos económicos, y también gamas de precios más altas. No espere demasiado a que se desgasten los que tiene montados en la actualidad, y anímese a comprar a precios baratos. Amplíe la compra con unos frenos de la selección de productos de nuestra sección especializada. Si aun así decide mantener todo el año unos neumáticos de verano comprados en nuestra web, no olvide comprar también unas cadenas que le sacarán de más de un apuro con la nieve.

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