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Página principal  >  Neumáticos de invierno  >  225 / 45 17
Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
225/45 R17 91H *, EVc, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 180,72
 
En stock
Detalles
Michelin Alpin 5 ZP
Michelin
Michelin
Alpin 5 ZP
225/45 R17 91V , EV Suitable, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 186,84
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
225/45 R17 94H XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 183,56
 
En stock
Detalles
Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3 Run Flat
225/45 R17 91H *, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 659784
(1)

Reifentest.com

sólo  € 184,76
 
existencias limitadas
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
225/45 R17 94T XL, EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 185,29
 
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Detalles
Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
225/45 R17 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 188,84
 
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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Ice Zero 2
225/45 R17 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 197,34
 
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
225/45 R17 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 198,48
 
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
225/45 R17 91T 4PR con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 200,63
 
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
225/45 R17 94T XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 208,25
 
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
225/45 R17 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 213,74
 
existencias limitadas
Detalles
Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
225/45 R17 94T XL, EVR con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 215,30
 
existencias limitadas
Detalles
Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3 Run Flat
225/45 R17 91H *, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 659784
(1)

Reifentest.com

sólo  € 218,72
 
existencias limitadas
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Nordman North 9
Nordman
North 9
225/45 R17 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 227,27
 
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
225/45 R17 94T XL, EV Suitable con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 230,02
 
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
225/45 R17 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 232,96
 
existencias limitadas
Detalles
Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
225/45 R17 94T XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 233,51
 
En stock
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
225/45 R17 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 233,57
 
existencias limitadas
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
225/45 R17 94T XL, EVc con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 245,07
 
existencias limitadas
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
225/45 R17 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 200,63
 
existencias limitadas
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El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).

Neumáticos de invierno 225/45 R17 que se adaptan al entorno

Hay muchos conductores que disfrutan con sus neumáticos de invierno 225/45 R17. La caída de temperaturas, la climatología adversa, suponen un reto para estas personas. Quieren sentir la nieve bajo sus gomas y saben que lo mejor es hacerlo con seguridad. Por eso optan por esta clase de neumático. Seguramente ya lo sabe, pero con el termómetro cerca del punto de congelación del agua, despliegan todas sus virtudes. Su preparación para estar en contacto con el agua y la nieve hacen caer las posibilidades de aquaplaning. Y esto es un factor clave para que en caso de emergencia se pueda evitar un accidente en la carretera.

Minimice los riesgos

Como interpretar unos neumáticos de invierno 225/45 R17 no tiene excesiva complicación. El primer código se muestra en milímetros directamente y es el ancho. El siguiente es un porcentaje del dato anterior, concretamente es la altura de la goma. La letra que puede ver a continuación no es muy relevante, puesto que la verá en casi todos los neumáticos que se comercializan. Se refiere al método de fabricación: radial. Los últimos dos números no son una medida de la goma propiamente dicha, sino del diámetro del hueco interior. Tenga en cuenta que en este caso son pulgadas, no milímetros o un porcentaje.

En autopink-shop.es le ofrecemos la posibilidad de comprar neumáticos de invierno 225/45 R17 con bajas emisiones. También algunos que destacan por su duración, y por tanto por su ahorro a la hora de que su sustitución se alarga en el tiempo. El precio es vital para una compra inteligente, pero también la calidad. Michelin lleva muchos años en el mercado, y eso hace que la marca tenga comprobado lo que funciona con los consumidores y sus vehículos. Analice la variedad de sus gamas, incluida la de ruedas de verano, cuyas llantas puede hallar aquí mismo.

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