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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Fortune Nivalis Winter Pro
Fortune
Nivalis Winter Pro
235/35 R19 91W XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 83,26
 
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
235/35 R19 91V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2501434
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Reifentest.com

sólo  € 83,97
 
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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
235/35 R19 91T XL con sistema de anclaje de clavos

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 Neumáticos de invierno
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
235/35 R19 91W XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 84,78
 
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Tristar Snowpower2
Tristar
Tristar
Snowpower2
235/35 R19 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2353442
31.01.2020deF K
En temporada fria, (+5C) se nota como un plano al neumatico hasta unos km de rodar. Después desaparece y vuelve a la normalidad. Muy contento.
06.10.2019deJAVIER
Neumatico muy aceptable, tanto en desgaste como en agarre y, tienen protector de llanta. He probado muchas marcas diferentes. Tanto premium, como low cost. Con una conducción algo agresiva y, al igual que alguna otra marca Low cost. Estos Tristar, van muy bien en verano y con lluvia moderada. Nada que envidiarle a otras marcas de mas reputación. Voy por el segundo juego.
(19)

Reifentest.com

sólo  € 85,37
 
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
235/35 R19 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
235/35 R19 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
235/35 R19 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Winrun Ice Rooter WR66
Winrun
Ice Rooter WR66
235/35 R19 91V XL con sistema de anclaje de clavos

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
235/35 R19 91V

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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
235/35 R19 91W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
235/35 R19 91W XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Neolin Neowinter
Neolin
Neowinter
235/35 R19 91V XL

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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
235/35 R19 91T XL con clavos

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/35 R19 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
235/35 R19 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 70dB
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
235/35 R19 91T XL con sistema de anclaje de clavos

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Ceat WinterDrive Sport
Ceat
WinterDrive Sport
235/35 R19 91V XL

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Double Star DW02
Double Star
Double Star
DW02
235/35 R19 91T XL

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo
235/35 R19 91W XL

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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6
235/35 R19 91W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Sonix Winter Xpro Studs 69
Sonix
Winter Xpro Studs 69
235/35 R19 91T XL con clavos

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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
235/35 R19 91W XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura EAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1581580
31.05.2019deRoberto
Buen agarre y apenas hay diferencia de ruido ni de desgaste con un neumático de verano, además el desgaste está siendo muy uniforme, nada de dientes de sierra como otros neumáticos de invierno que he usado.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 141,83
 
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
235/35 R19 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura EAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Kumho WinterCraft WP72
Kumho
Kumho
WinterCraft WP72
235/35 R19 91W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
235/35 R19 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 70dB
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Marshal MW51
Marshal
Marshal
MW51
235/35 R19 91W XL

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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA SW-8
235/35 R19 91H XL con clavos

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