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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
225/45 R17 94V XL

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
225/45 R17 94V XL, EVR

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Kilómetros conducidos 417339
16.05.2022 de Juan
Compré el neumático despues de ver una comparación en la que junto con el Alpin 6 y el Bridegestone LM005 aparecia en tercer lugar en mi dimensión (los tres habia diferencias tenues). Estaba en ese momento el más económico de los tres con una promoción adicional y lo aproveche. Muy satisfecho del neumático mantiene unos muy buenos niveles de confort y sonoridad y un consumo reducido (llevo control de consumos) mantiene el tipo en conducción deportiva, aunque no es lo suyo, se muy progresivo al limite. Un punto para mi muy positivo es que en seco y mojado tienen muy buen comportamiento en ambos terrenos y este se mantiene muy alto al menos hasta los 20ªC que los he estado llevando. Para mi importante pues es muy desagradable al final del invierno o inicio de primavera notar que si sube un poco la tempertura el neumático pierde como había experimentado con otros. En nieve muy dura casi hielo se defiende con una tracción más que aceptable. en nieve polvo seca va genial con muy buena frenada, motricidad y agilidad en curvas. En nieve polvo húmeda también se defiende bastante bien pero ojo nivel de agarre inferior a la polvo seca, pues la goma se satura de nieve que le cuesta desprenderse del neumático y con una tracción correcta pero cuando se satura pierdes varios puntos respecto a la polvo seca. Por supuesto para condiciones invernales los recomiendo y más si hay una buena oferta como mi caso
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Goodyear UltraGrip 8 Performance
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8 Performance
225/45 R17 94V XL

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Kilómetros conducidos 2507960
01.06.2015 de Mamuel Carranza
Muy buenos neumaticos pero son blandos y se gastan mas que otras marcas. Tienen buen agarre en carretera.
05.04.2015 de Dorin
Son neumaticos de buena calidat seguridat recomiendo 100%
28.04.2014 de raul
el neumatico es una pasada en nieve muy bien pero en agua ya puedes pasar por charcos y velocidad elevada que el coche ni se mueve recomendable totalmente.
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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
225/45 R17 91H *, EVc, antipinchazo (run flat)

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
225/45 R17 94H XL

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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
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Ice Guard IG65
225/45 R17 94T XL con clavos

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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
225/45 R17 94H XL, EV Suitable

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 69 dB
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Roadstone Winguard Sport
Roadstone
Roadstone
Winguard Sport
225/45 R17 94V XL 4PR

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GT Radial Icepro 3 Evo
GT Radial
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Icepro 3 Evo
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Dunlop SP Winter Sport 4D RunFlat
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SP Winter Sport 4D RunFlat
225/45 R17 91H * BLK, antipinchazo (run flat)

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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
225/45 R17 94T XL 4PR con clavos SBL

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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
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Ice Zero Asimmetrico
225/45 R17 94H XL

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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
225/45 R17 94T XL con clavos

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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
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Winter SottoZero 3 Run Flat
225/45 R17 91H *, antipinchazo (run flat)

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Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 ROF
Goodyear
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UltraGrip Performance GEN-1 ROF
225/45 R17 91V , antipinchazo (run flat)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
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Kilómetros conducidos 37023
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Michelin Alpin 5 ZP
Michelin
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Alpin 5 ZP
225/45 R17 91V , EV Suitable, antipinchazo (run flat)

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
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Ice Friction
225/45 R17 94H XL

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Pirelli Ice Zero 2
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Ice Zero 2
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
225/45 R17 94T XL con clavos

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Goodyear UltraGrip Ice 2
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 2
225/45 R17 94T XL, EVR

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 71 dB
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
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WINTERPEAK F-SNOW 1
225/45 R17 94T XL

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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
225/45 R17 94T XL, EVR

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 210,09
 
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
225/45 R17 94T XL con clavos

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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
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Winter SottoZero 3 Run Flat
225/45 R17 91H *, antipinchazo (run flat)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
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Blizzak 6
225/45 R17 91H , Enliten / EV

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Nordman North 9
Nordman
North 9
225/45 R17 94T XL con clavos

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 Neumáticos de invierno
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