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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

Nuestra oferta para  Pirelli   255/40  20    Neumáticos de invierno 

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Pirelli Winter 240 SottoZero Serie II
Pirelli
Pirelli
Winter 240 SottoZero Serie II
255/40 R20 101V XL N1

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 305,98
 
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
255/40 R20 101W XL PNCS T0, Elect

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 Neumáticos de invierno
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3406392
25.05.2015deIbon Ugarteburu Amuategi
Se han gastado mucho en el eje delantero (tracción) aunque el desgaste ha sido uniforme
(5)

Reifentest.com

sólo  € 323,22
 
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
255/40 R20 101V XL PNCS MO-S

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 73dB
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Se han gastado mucho en el eje delantero (tracción) aunque el desgaste ha sido uniforme
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter
255/40 R20 101V XL PNCS MO-S

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
255/40 R20 101V XL MO

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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
255/40 R20 101W XL AO

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Adherencia en mojado
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25.05.2015deIbon Ugarteburu Amuategi
Se han gastado mucho en el eje delantero (tracción) aunque el desgaste ha sido uniforme
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Reifentest.com

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Pirelli Winter 270 SottoZero Serie II
Pirelli
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Winter 270 SottoZero Serie II
255/40 R20 97W A6A

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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
255/40 R20 101V XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 68dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
255/40 R20 101V XL

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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 3
255/40 R20 101V XL

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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
255/40 R20 101V XL

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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
255/40 R20 101V XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 73dB
sólo  € 113,03
 
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
255/40 R20 101V XL

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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
255/40 R20 101W

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Westlake SW628
Westlake
Westlake
SW628
255/40 R20 101H XL

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
255/40 R20 101V XL

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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
255/40 R20 97H

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Antares Winter Plus
Antares
Winter Plus
255/40 R20 101H XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 73dB
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
255/40 R20 101V XL

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sólo  € 144,72
 
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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
Nankang
Wintersaf WS-1
255/40 R20 101Q XL

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sólo  € 144,90
 
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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S360
255/40 R20 101H XL

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Etiqueta del neumático UE
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sólo  € 149,35
 
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Maxtrek Trek M7 Plus
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7 Plus
255/40 R20 101H XL

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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
255/40 R20 101V XL

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
255/40 R20 101V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 73dB
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
255/40 R20 101V XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 73dB
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AUSTONE Nixia Winter Pro
AUSTONE
Nixia Winter Pro
255/40 R20 101W

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AUSTONE Glacia Snow
AUSTONE
Glacia Snow
255/40 R20 101H XL

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 73dB
sólo  € 177,54
 
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Kumho WinterCraft WP72
Kumho
Kumho
WinterCraft WP72
255/40 R20 101W XL

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Etiqueta del neumático UE
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