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Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Sailun    195/65  15    Neumáticos para todas las estaciones 

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
195/65 R15 95V XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1667250
(3)

Reifentest.com

sólo  € 91,26
 
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Tigar All Season
Tigar
Tigar
All Season
195/65 R15 91H

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
195/65 R15 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
195/65 R15 91H

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Platin RP 100 All Season
Platin
Platin
RP 100 All Season
195/65 R15 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
Seasonsdragon 2
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
195/65 R15 95V XL, EV Suitable

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
195/65 R15 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
195/65 R15 91H

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Tigar All Season
Tigar
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195/65 R15 95V XL

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Riken All Season
Riken
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Orium All Season
Orium
All Season
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Orium All Season
Orium
All Season
195/65 R15 91H

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Infinity EcoFour
Infinity
Infinity
EcoFour
195/65 R15 95V XL

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Aptany RC501
Aptany
RC501
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Goodtrip BlueGuard AS
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BlueGuard AS
195/65 R15 95H XL

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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
Seasonsdragon 2
195/65 R15 91V

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Sportiva All Season
Sportiva
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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
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Novex AS 5G
Novex
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AS 5G
195/65 R15 91H

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Torque TQ025
Torque
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TQ025
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Bridgestone Weather Control A005 DriveGuard Evo RFT
Bridgestone
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Weather Control A005 DriveGuard Evo RFT
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Etiqueta del neumático UE
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Motrio Fairway All Season
Motrio
Fairway All Season
195/65 R15 91H

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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
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Cross Seasons AW-6
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Kilómetros conducidos 9054474
05.02.2026 de Albert Morán Pastor
El neumático se comporta bien, pero el desgaste ha sido exagerado solo me han durado 11000 km
01.05.2025 de Luis
Muy buen agarre en mojado en seco también, en nieve no he tenido la fortuna, pero si en zonas de alta montaña con algo de hielo en asfalto y buena conducción también
24.02.2025 de Virgilio
Buen agarre en nieve y en hierba. La relación calidad precio me parece muy buena.
27.07.2024 de Jorge
Parece que van bastante bien. Poco desgaste.
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Reifentest.com

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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
195/65 R15 95H XL

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Hankook Kinergy 4S H740
Hankook
Hankook
Kinergy 4S H740
195/65 R15 91H SBL

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Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1681533
16.05.2019 de Jose
El neumático va estupendamente. La pena es que no he podido probarlo por nieve o hielo ya que no se ha dado la circunstancia de que este invierno nos haya pillado. Una lástima porque justamente los compré por ese motivo. He puesto 4 estrellas en este aspecto según otra opiniones y por el comportamiento general en malas condiciones. De todas formas, muy contento en general. La única pega que le pongo es que en ciertas ocasiones, después de estar medio día o un día entero sin moverse y haciendo mucho frío (menos de 10º), al comenzar a rodar parece como si estuvieran pinchados, haciendo un ruido muy fuerte. De hecho, la primera vez nos asustamos pensando que estaban pinchados!! Supongo que será por alguna característica técnica del compuesto. Al rodar durante unos kms el ruido desaparece, pero en ningún momento el neumático se vuelve inestable o deja de agarrar.
(3)

Reifentest.com

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