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Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Superia    205/55  16    Neumáticos para todas las estaciones 

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Antares Polymax 4S
Antares
Polymax 4S
205/55 R16 91V

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 50000
16.01.2023 de Carlos Chávez
Tiene paredes delgadas en las caras así que la sensación es de inseguridad en curvas se siente como lancheo, por lo demás al ser económicas cumplen muy bien su trabajo
(2)

Reifentest.com

sólo  € 81,31
 
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
205/55 R16 94V XL EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Kilómetros conducidos 144808
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Reifentest.com

sólo  € 81,32
 
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Giti GitiAllSeason AS2
Giti
GitiAllSeason AS2
205/55 R16 94V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 81,36
 
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CST Medallion All Season ACP1
CST
CST
Medallion All Season ACP1
205/55 R16 94V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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sólo  € 81,74
 
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220
205/55 R16 94V XL BLK, VCe

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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
205/55 R16 91V

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Toyo Celsius AS2
Toyo
Toyo
Celsius AS2
205/55 R16 94V XL

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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
205/55 R16 91V

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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
205/55 R16 94V XL

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
205/55 R16 94V XL EV Suitable

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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
205/55 R16 94V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Starmaxx Maxx Out ST582
Starmaxx
Starmaxx
Maxx Out ST582
205/55 R16 91V

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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
205/55 R16 94W XL

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
205/55 R16 94H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Marshal MH22
Marshal
Marshal
MH22
205/55 R16 94V XL

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Double Star DLA01
Double Star
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
205/55 R16 94V XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
205/55 R16 94V XL

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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
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N blue 4 Season
205/55 R16 94V XL 4PR

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Rendimiento de los frenos en mojado
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
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N blue 4 Season
205/55 R16 91H 4PR

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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El consumo de combustible
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Llevo 35 años conduciendo
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
Semperit
All Season-Grip 2
205/55 R16 94V XL EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
205/55 R16 91H

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Lassa Multiways 2
Lassa
Lassa
Multiways 2
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
Nexen
N blue 4 Season
205/55 R16 94H XL 4PR

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 5788794
11.06.2020 de Manuela Ramos
Llevo 35 años conduciendo
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
205/55 R16 91V EV Suitable

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existencias limitadas
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