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Neumáticos de verano ¡agarre óptimo garantizado!
En carreteras secas con tiempo suave, sus neumáticos tienen que afrontar una demanda extra y deben cumplir siempre con los estándares de seguridad. Comparado con los neumáticos de invierno, la mezcla del compuesto es más dura en los de verano, incluso con altas temperaturas. La resistencia a la rodadura y el desgaste es menor, resultando en una mayor vida útil, confort y una mayor estabilidad. Elija ahora entre nuestras ofertas de neumáticos de verano a precios asequibles. Nuestro catálogo incluye una amplia variedad de marcas de neumáticos.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Uniroyal    205/55  16    Neumáticos de verano 

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
205/55 R16 91V , EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(20)
Promedio de 20 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4080408
14.07.2025 de IceIke
Neumàtico que me aporta seguridad, sobretodo en agua por facilitar la evacuación de ésta en carretera
04.08.2023 de Gabriel
Un neumático que en seco no es el mejor aunque va muy bien, pero en mojado es realmente brillante. Desgaste normal y uniforme.
03.02.2023 de Fernando Guzmán Fernández
Vivo en el norte, y llevo años comprando Uniroyal. Son gomas más blandas (me encantaría saber el Treadwear), por lo que el agarre en seco es magnífico, en mojado directamente por el dibujo que llevan son LAS MEJORES; lo mismo puede decirse del freno. El precio a pagar es que me duran unos 30000 km en lugar de los 40000 km que se le pueden sacar a otros neumáticos, más duros y de menor agarre. He gastado, por venir de serie en mis coches Pirelli, Michelín, Continental... y en cuanto puedo, las cambio a Uniroyal.
06.11.2022 de Santiago Juan Álvarez
No son unos pilot pero le envidia poco y durar el doblé. Llevo muchos años gastando esta marca y de momento los cambios me salieron a la larga para peor
(20)

Reifentest.com

sólo  € 68,43
 
existencias limitadas
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
205/55 R16 91H , EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos 4080408
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Neumàtico que me aporta seguridad, sobretodo en agua por facilitar la evacuación de ésta en carretera
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Un neumático que en seco no es el mejor aunque va muy bien, pero en mojado es realmente brillante. Desgaste normal y uniforme.
03.02.2023 de Fernando Guzmán Fernández
Vivo en el norte, y llevo años comprando Uniroyal. Son gomas más blandas (me encantaría saber el Treadwear), por lo que el agarre en seco es magnífico, en mojado directamente por el dibujo que llevan son LAS MEJORES; lo mismo puede decirse del freno. El precio a pagar es que me duran unos 30000 km en lugar de los 40000 km que se le pueden sacar a otros neumáticos, más duros y de menor agarre. He gastado, por venir de serie en mis coches Pirelli, Michelín, Continental... y en cuanto puedo, las cambio a Uniroyal.
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No son unos pilot pero le envidia poco y durar el doblé. Llevo muchos años gastando esta marca y de momento los cambios me salieron a la larga para peor
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
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Neumàtico que me aporta seguridad, sobretodo en agua por facilitar la evacuación de ésta en carretera
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Un neumático que en seco no es el mejor aunque va muy bien, pero en mojado es realmente brillante. Desgaste normal y uniforme.
03.02.2023 de Fernando Guzmán Fernández
Vivo en el norte, y llevo años comprando Uniroyal. Son gomas más blandas (me encantaría saber el Treadwear), por lo que el agarre en seco es magnífico, en mojado directamente por el dibujo que llevan son LAS MEJORES; lo mismo puede decirse del freno. El precio a pagar es que me duran unos 30000 km en lugar de los 40000 km que se le pueden sacar a otros neumáticos, más duros y de menor agarre. He gastado, por venir de serie en mis coches Pirelli, Michelín, Continental... y en cuanto puedo, las cambio a Uniroyal.
06.11.2022 de Santiago Juan Álvarez
No son unos pilot pero le envidia poco y durar el doblé. Llevo muchos años gastando esta marca y de momento los cambios me salieron a la larga para peor
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Uniroyal RainSport 5
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 4080408
14.07.2025 de IceIke
Neumàtico que me aporta seguridad, sobretodo en agua por facilitar la evacuación de ésta en carretera
04.08.2023 de Gabriel
Un neumático que en seco no es el mejor aunque va muy bien, pero en mojado es realmente brillante. Desgaste normal y uniforme.
03.02.2023 de Fernando Guzmán Fernández
Vivo en el norte, y llevo años comprando Uniroyal. Son gomas más blandas (me encantaría saber el Treadwear), por lo que el agarre en seco es magnífico, en mojado directamente por el dibujo que llevan son LAS MEJORES; lo mismo puede decirse del freno. El precio a pagar es que me duran unos 30000 km en lugar de los 40000 km que se le pueden sacar a otros neumáticos, más duros y de menor agarre. He gastado, por venir de serie en mis coches Pirelli, Michelín, Continental... y en cuanto puedo, las cambio a Uniroyal.
06.11.2022 de Santiago Juan Álvarez
No son unos pilot pero le envidia poco y durar el doblé. Llevo muchos años gastando esta marca y de momento los cambios me salieron a la larga para peor
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sólo  € 91,89
 
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Firemax FM601
Firemax
FM601
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504800
24.01.2026 de Jose
Son neumáticos blandos, los laterales son finos pero suficiente, agarran bien en carretera y son silenciosos.
07.05.2022 de Juan Pablo
Muy buena
12.02.2020 de Nicolas Hernandez Palma
Funcionan muy bien tanto en seco como en mojado no generan mucho ruido y el desgaste es regular no tiene picos ni abrasiones, la suspension no se nota y notiene perdidas.
(7)

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sólo  € 39,79
 
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Comforser CF510
Comforser
CF510
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 52,82
 
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Firemax FM601
Firemax
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504800
24.01.2026 de Jose
Son neumáticos blandos, los laterales son finos pero suficiente, agarran bien en carretera y son silenciosos.
07.05.2022 de Juan Pablo
Muy buena
12.02.2020 de Nicolas Hernandez Palma
Funcionan muy bien tanto en seco como en mojado no generan mucho ruido y el desgaste es regular no tiene picos ni abrasiones, la suspension no se nota y notiene perdidas.
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Tomket Sport
Tomket
Sport
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Adherencia con nieve
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 196112
24.04.2024 de J
El neumático no agarra en mojado a velocidades moderadas, o en curvas ligeramente cerradas.
(1)

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Habilead H206
Habilead
H206
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Tomket Sport
Tomket
Sport
205/55 ZR16 94W XL

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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 196112
24.04.2024 de J
El neumático no agarra en mojado a velocidades moderadas, o en curvas ligeramente cerradas.
(1)

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sólo  € 48,06
 
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Firemax FM601
Firemax
FM601
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504800
24.01.2026 de Jose
Son neumáticos blandos, los laterales son finos pero suficiente, agarran bien en carretera y son silenciosos.
07.05.2022 de Juan Pablo
Muy buena
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Funcionan muy bien tanto en seco como en mojado no generan mucho ruido y el desgaste es regular no tiene picos ni abrasiones, la suspension no se nota y notiene perdidas.
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sólo  € 48,77
 
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Royal Black Royal Road
Royal Black
Royal Road
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 49,03
 
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Roadcruza RA 510
Roadcruza
RA 510
205/55 R16 91V

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 9000
23.01.2026 de Antonio
Deberían ser ilegales. Si te quieres matar solo tienes que montarlos y en mojado frenar. Es increíble, son auténticas piedras. Otro modo de tirar el dinero.
19.12.2025 de Pablo
Si no quieres derrapar en cada curva no las compre, es un total peligro a la que cae una gota de agua. Yo he tenido un susto sin ir muy rápido en mojado. Me derrapo el coche de atrás y casi me salgo de la carretera. Me pusieron estas ruedas en un compraventa de vehículo si lo se, hubiera preferido que me lo rebajaran y comprar una ruedas de calidad. Repito no comprar un peligro.
03.11.2025 de Sergio
Neumáticos que debería estar prohibido por ley. En mi caso lo he comprado para tenerlas un tiempo hasta cambio de medida. Después de haber probado muchas marcas (incluidas otras chinas), nunca he visto nada parecido, increíblemente malas e inseguras. Dinero tirado
(5)

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sólo  € 52,14
 
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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Tercelo Tercesis ECO
Tercelo
Tercesis ECO
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
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Torque TQ021
Torque
Torque
TQ021
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
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Aptany RP062
Aptany
RP062
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
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Mileking EX-Comfort
Mileking
EX-Comfort
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 47,85
 
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Firemax FM601
Firemax
FM601
205/55 ZR16 94W XL

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504800
24.01.2026 de Jose
Son neumáticos blandos, los laterales son finos pero suficiente, agarran bien en carretera y son silenciosos.
07.05.2022 de Juan Pablo
Muy buena
12.02.2020 de Nicolas Hernandez Palma
Funcionan muy bien tanto en seco como en mojado no generan mucho ruido y el desgaste es regular no tiene picos ni abrasiones, la suspension no se nota y notiene perdidas.
(7)

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sólo  € 47,90
 
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Royal Black Royal Power
Royal Black
Royal Power
205/55 ZR16 94W XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 54,89
 
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Arivo Premio Arzero
Arivo
Premio Arzero
205/55 ZR16 94W XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 48,91
 
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Firemax FM601
Firemax
FM601
205/55 ZR16 94W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(7)
Promedio de 7 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504800
24.01.2026 de Jose
Son neumáticos blandos, los laterales son finos pero suficiente, agarran bien en carretera y son silenciosos.
07.05.2022 de Juan Pablo
Muy buena
12.02.2020 de Nicolas Hernandez Palma
Funcionan muy bien tanto en seco como en mojado no generan mucho ruido y el desgaste es regular no tiene picos ni abrasiones, la suspension no se nota y notiene perdidas.
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sólo  € 48,71
 
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Nuevo
Star Performer Orbit
Star Performer
Star Performer
Orbit
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
205/55 R16 91V

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
205/55 ZR16 91W

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Linglong GREEN - Max HP 010
Linglong
Linglong
GREEN - Max HP 010
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Nankang Green/Sport Eco-2+
Nankang
Nankang
Green/Sport Eco-2+
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
205/55 R16 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Uniroyal: neumáticos de verano seguros en toda superficie

Las propiedades de Uniroyal y sus neumáticos de verano también tienen su extensión para superficies húmedas, que te brindarán seguridad incluso bajo climas lluviosos o calurosos debido a las características de tracción diseñadas para resistir al aquaplanning, que puede ocasionar colisiones y accidentes en el coche.

La forma en la que están fabricados los neumáticos Uniroyal permite una mayor optimización para la lluvia y la maniobrabilidad en condiciones húmedas gracias a un inteligente diseño del sistema de rodadura y el material especial con el que están hechos.

¿Cómo son los ejemplares de Uniroyal y sus neumáticos de verano

En autopink-shop.es puedes revisar los detalles y características de cada uno de los modelos de Uniroyal de neumáticos de verano. En general, todos los ejemplares de esta marca destacan por su excelente seguridad en superficies mojadas y climas lluviosos donde es difícil conducir si no se cuenta con las cualidades necesarias de tracción y agarre. Algunos de estos modelos tienen especificaciones precisas que pueden alinearse adecuadamente con tus exigencias y necesidades. Entre ellos destacan el Rain Max, Rain Max 2 y Rain Max 3.

Neumáticos con excelente amplitud superficies difíciles

Puede resultar un riesgo conducir en una carretera donde el agua y la velocidad del coche generen que aquaplanning cause algún accidente, pero al contar con la adherencia y la capacidad de tracción que tiene Uniroyal y sus neumáticos de verano, este riesgo se reduce considerablemente. Esto es porque posee un sistema de fabricación innovadora como Shark Skin para una máxima seguridad en las superficies acuosas.

Otro de los rasgos significativos de estos neumáticos es que poseen una capacidad de durabilidad, lo que te resultará bastante económico y extenderá el rendimiento del combustible considerablemente debido a la baja resistencia de rodadura de los neumáticos. También en superficies secas, el frenado es mucho más corto y la maniobrabilidad es muy rápida y estable por la capacidad de adhesión al pavimento.

Diseño y fabricación de alta tecnología

Uniroyal en neumáticos de verano conoce muy bien que es necesario garantizar a los clientes unos neumáticos que brinden un agarre lo suficientemente seguro al pavimento para tener un buen nivel de conducción tanto en superficies secas como mojadas. Es por esto que se emplea un diseño en la estructura de la banda de rodadura que permite la evacuación rápida del agua para evitar el aquaplanning.

Además, posee un diseño de Fast Curve que permite que los bloques de los hombros de los neumáticos puedan estirarse rápidamente, que garantiza que la conducción en curvas cerradas sea precisa y cómoda. Estas características hacen que al comprar estos neumáticos se invierta en un producto confiable y de alta calidad.

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