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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Viking    205/55  16    Neumáticos de invierno 

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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 93,78
 
existencias limitadas
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Starmaxx W860
Starmaxx
Starmaxx
W860
205/55 R16 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 93,79
 
En stock
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
205/55 R16 94H XL EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 93,83
 
existencias limitadas
Detalles
Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 94H XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 93,89
 
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Lassa Snoways 5
Lassa
Lassa
Snoways 5
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 94,00
 
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Detalles
Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
205/55 R16 94V XL EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 94,22
 
existencias limitadas
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Vredestein Snowtrac 5
Vredestein
Vredestein
Snowtrac 5
205/55 R16 91H con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1173226
(5)

Reifentest.com

sólo  € 94,22
 
existencias limitadas
Detalles
Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
205/55 R16 94V XL 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 94,35
 
En stock
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
205/55 R16 94V XL BLK, VCe

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 94,73
 
existencias limitadas
Detalles
Sailun Atrezzo 4Seasons Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ev
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 94,80
 
existencias limitadas
Detalles
Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
205/55 R16 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 94,86
 
existencias limitadas
Detalles
Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/55 R16 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 94,90
 
existencias limitadas
Detalles
Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 3
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 95,04
 
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Starmaxx PolarMaxx
Starmaxx
Starmaxx
PolarMaxx
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 95,18
 
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Nokian Snowproof 2
Nokian
Nokian
Snowproof 2
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 95,38
 
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Marshal MW31
Marshal
Marshal
MW31
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 95,50
 
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Toyo Observe EWS1
Toyo
Toyo
Observe EWS1
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 96,16
 
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Avon WX7 Winter
Avon
Avon
WX7 Winter
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 96,19
 
existencias limitadas
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Tristar Snowpower HP
Tristar
Tristar
Snowpower HP
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 96,29
 
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Detalles
Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
205/55 R16 94V XL BLK, VCe

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 96,41
 
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HI FLY Win-Turi 215
HI FLY
Win-Turi 215
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 96,50
 
En stock
Detalles
Dunlop SP Winter Sport 3D RunFlat
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 3D RunFlat
205/55 R16 91H MOExtended, antipinchazo (run flat) BLK

Tipo de neumático

Studless Winter

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 96,64
 
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/55 R16 91T EVR

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 96,69
 
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Lanvigator Ice-Spider 2
Lanvigator
Ice-Spider 2
205/55 R16 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 96,73
 
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 96,92
 
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Detalles
Fulda Kristall Control HP2
Fulda
Fulda
Kristall Control HP2
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2599680
(1)

Reifentest.com

sólo  € 96,99
 
En stock
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Antares Ice Grip 60
Antares
Ice Grip 60
205/55 R16 94T con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 97,25
 
existencias limitadas
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(8)
Promedio de 8 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7493904
(8)

Reifentest.com

sólo  € 97,28
 
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Se muestran 28 de 472 neumáticos
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Calidad y buen precio con los neumáticos de invierno Viking

¿Cuál es el índice de ofertas que existe de la marca Viking y sus neumáticos de invierno?

Aunque no es de las empresas más grandes, la marca Viking posee más de 50 ejemplares diferentes pertenecientes a la categoría de neumáticos de invierno, que están a la venta en la página autopink-shop.es. Estos modelos son completamente capaces de surtir las necesidades de la mayoría de los propietarios de coches que pueden usar alguna de las opciones que Viking ofrece en neumáticos de invierno.

¿Qué hace diferente a los neumáticos producidos por Viking?

A simple vista, se puede afirmar que Viking y sus neumáticos de inviernos se caracterizan por poseer un volumen más grueso en sus productos. Esta peculiaridad permite que el material del neumático se vea reforzado entre las rolineras y las rodaduras, ofreciendo así un mejor funcionamiento y una calidad que satisfacerá en una medida general las necesidades de los usuarios.

¿Cuáles son los modelos que presentan mayor número de ejemplares?

La gama que ofrece Viking en neumáticos de invierno es suficiente para poder proveer productos de diferente tipo que acoge diferentes exigencias. Actualmente los modelos de 155 y R13 son los que se encuentran en la cima de los neumáticos con mayor número de ejemplares en el mercado, aunque también se suelen conseguir otros neumáticos de rines superiores.

Beneficios de Viking y sus neumáticos para invierno

Entre los beneficios que gozan de mayor valoración por parte de los compradores de Viking se encuentran los factores de la seguridad y el agarre. Los neumáticos están capacitados para que el coche pueda conducir a velocidades inferiores a los 200 km/h, por lo que garantiza una mayor seguridad a quien esté tras el volante. Además, el diseño interino de las bandas de rodaduras hacen posible que el agarre del neumático sea mucho más eficiente y eficaz a la hora del empleo.

Protección de Viking para sus modelos de invierno

Para los usuarios que exigen más, Viking les da más. Los neumáticos de invierno tienen características de protección pensadas en su adaptabilidad y resistencia a climas inhóspitos.

Una protección especial recubre los elementos del neumático con el fin de reducir el riesgo de pérdida de control en las curvas. Esta característica es de utilidad para los coches que se exponen a los caminos de hielo y nieve.

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