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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/55 R16 91H EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 98,09
 
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
205/55 R16 94V XL EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 773448
11.06.2022 de Daniel López
Buen agarre en todas condiciones y buenas sensaciones a alta velocidad
(1)

Reifentest.com

sólo  € 98,37
 
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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
205/55 R16 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 98,41
 
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Atlander Landerwinter ATL75
Atlander
Landerwinter ATL75
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 98,44
 
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/55 R16 91H 4PR

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 438102
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Reifentest.com

sólo  € 98,45
 
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Nokian Snowproof 2
Nokian
Nokian
Snowproof 2
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 98,59
 
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/55 R16 91T

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 99,45
 
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 100,75
 
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
205/55 R16 91T

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 100,75
 
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Marshal IZen KW31
Marshal
Marshal
IZen KW31
205/55 R16 91R Nordic compound

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 100,76
 
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
205/55 R16 91H

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sólo  € 101,21
 
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Tristar Snowpower UHP
Tristar
Tristar
Snowpower UHP
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/55 R16 91T

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 101,55
 
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Nuevo
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
205/55 R16 94V XL EVR

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 101,89
 
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
205/55 R16 91T con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 2501434
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sólo  € 102,31
 
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
205/55 R16 91H SBL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 102,72
 
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Pirelli Powergy Winter 2
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter 2
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 102,79
 
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D
205/55 R16 91H AO, con protector de llanta (MFS) BLK

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 102,79
 
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
205/55 R16 94V XL

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7553925
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sólo  € 102,82
 
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
205/55 R16 91T 4PR con protector de llanta (MFS) SBL

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 Neumáticos de invierno
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sólo  € 103,00
 
existencias limitadas
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
205/55 R16 94R XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 103,40
 
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
Falken
EUROWINTER HS01
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7284620
20.01.2025 de Josefo
Antes llevé unas kumho todo tiempo,me decanté por éstas ya que las opiniones en general eran buenas,lo único bueno es el precio, aunque lo barato ya se sabe.....,da sensación de ir flotando,en cuanto caen cuatro gotas ya puedes tener cuidado porque a la más mínima patina, en seco tampoco son nada del otro mundo,aparte,los neumáticos que me mandaron ya tenían más de tres años de fabricación, así que no estoy nada contento con la compra
07.06.2021 de Roberto
Perfectos, no tienen ningún punto débil, cumplen a la perfección en todo tipo de condiciones. Mucha seguridad con mucha nieve, desgaste normal para los kilómetros. Son bastante silenciosos para ser de invierno y no se descomponen cuando empieza el calor. El agarre fuera del asfalto también es bueno. Sin ser espectaculares en nada, son muy buenos en todo, incluso para llevarlos durante todo el año.
23.03.2021 de Xavier Riera Sensat
Vivo en una zona rural con caminos de tierra y en invierno barro, ocasionalmente nieve. Este neumatico me da seguridad y agarre. Nunca me ha dejado tirado.
03.07.2020 de falken class
300.000 km con modelos falken M+S excelente en todos terrenos y condiciones: autopista, carreteras de montaña, barro ciudad. Duración 50.000km delanteras , cambio anual septiembre. 90.000 km traseras cambio bianual. Uso invierno y verano. Totalmente recomendables
(9)

Reifentest.com

sólo  € 103,65
 
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Lassa Snoways 4
Lassa
Lassa
Snoways 4
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 103,90
 
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Milever Winter Max-S1 MW675
Milever
Winter Max-S1 MW675
205/55 R16 94T XL con sistema de anclaje de clavos

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 104,01
 
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2501434
(1)

Reifentest.com

sólo  € 104,11
 
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 438102
(1)

Reifentest.com

sólo  € 104,24
 
existencias limitadas
Detalles
Laufenn I Fit Ice LW71
Laufenn
I Fit Ice LW71
205/55 R16 91T 4PR con clavos, con protector de llanta (MFS) SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 104,63
 
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
205/55 R16 91T 4PR Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 105,06
 
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Vredestein: neumáticos de invierno con diseño italiano de calidad

La marca Vredestein ofrece neumáticos de invierno de la más alta calidad. Puede resistir a temperaturas extremadamente bajas. Los componentes del neumático permiten que el neumático tenga diferentes grosores que le permitan adherirse con firmeza a la carretera sin importar que esté mojada o haya nieve en el camino. Por otro lado, el material del cual está hecho permite que el neumático tenga durabilidad y resistencia.

Vredestein brinda una variada serie de neumáticos especiales para conducir durante el invierno. Si buscas un producto fabricado con componentes de calidad, esta marca es una buena oportunidad. En autopink-shop.es puedes elegir un modelo entre los que se ofrecen como por ejemplo Snow Trac 5, Snow Classic, Wintrac Xtreme S, entre otros.

¿Por qué escoger a Vredestein en neumáticos de invierno de?

Vredestein es una marca reconocida por fabricar neumáticos seguros. A menudo, los conductores se preocupan por los riesgos que puede sufrir su coche, por lo que la seguridad es primordial. No solo basta con ser un excelente conductor, sino vigilar que cada componente del vehículo esté en buenas condiciones para soportar el terreno y el trayecto al que se someta. En este sentido, los neumáticos son importantísimos pues son los que tienen contacto directo con el terreno. Mayor atención debe tenerse en invierno, porque suelen ocurrir más accidentes. Es por esto que Vredestein fabrica neumáticos especiales para esa época del año.

Es esencial la capacidad de respuesta que presenten los neumáticos. Ellos deben ser capaces de adherirse al pavimento en todo momento mientras soportan las irregularidades de la vía y las diferentes velocidades que emplee el conductor. Vredestein y sus neumáticos de invierno se enfocan en utilizar materiales de buena calidad que brinden capacidad de frenado, importante factor para evitar los accidentes. Así pues, aunque todos los modelos cuentan con esa capacidad, los neumáticos de invierno son más eficientes.

Características de los neumáticos

Las ventajas que ofrecen Vredestein en sus neumáticos de invierno se basan en la tecnología del diseño italiano de Giurgiaro, otorgándole estabilidad. En la banda de rodadura tiene entalladuras, el bloque central tiene entalladuras rectas, los laterales tienen entalladuras en zigzag y en conjunto logran un mayor agarre y manejabilidad a pesar de estar sometido a las condiciones invernales.

Como estos neumáticos constan de surcos anchos en círculos y surcos “V” en su centro, logran expulsar el agua más eficientemente que un neumático normal. A esto también se les une su vida útil. El compuesto de polímero que posee combina de manera eficiente con el silano haciendo que tenga mayor durabilidad.

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