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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
185/60 R15 88T XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 60,85
 
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Fulda Kristall Montero 3
Fulda
Fulda
Kristall Montero 3
185/60 R15 84T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 15682907
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Reifentest.com

sólo  € 61,19
 
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
185/60 R15 88T XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
185/60 R15 84T , EVc

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 61,29
 
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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6
185/60 R15 88T XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 61,37
 
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Linglong Grip Master Winter
Linglong
Linglong
Grip Master Winter
185/60 R15 88V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 61,84
 
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
Nexen
Winguard SnowG 3
185/60 R15 84T 4PR

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 62,12
 
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
185/60 R15 84H

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
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Leao Winter Defender HP
Leao
Leao
Winter Defender HP
185/60 R15 88H XL

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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
185/60 R15 88T XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Mirage W562
Mirage
W562
185/60 R15 84T

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Fulda Kristall Montero 3
Fulda
Fulda
Kristall Montero 3
185/60 R15 88T XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Triangle WinterX TW401
Triangle
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WinterX TW401
185/60 R15 88H XL

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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Dynamo Snow-H MWH01
Dynamo
Snow-H MWH01
185/60 R15 88H XL

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Firestone Winterhawk 4
Firestone
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Winterhawk 4
185/60 R15 84T , EVc

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 870688
12.07.2024 de pepi moreno
el neumático hace muy bien su función. el coche esta muy estable, y ha salido muy bien de precio y el montaje ha sido correcto. responde bien a las necesidades de la nieve y el hielo, y la frenada y la respuesta en carretera ha sido espectacular. volvería a comprar sin dudarlo.
22.01.2023 de Cristóbal López
A los 2.000 Km una rueda se ha reventado.
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
185/60 R15 84T 4PR SBL

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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine 2
185/60 R15 84T

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Kumho WinterCraft WP52+
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WinterCraft WP52+
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine 2
185/60 R15 88T XL

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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
Nexen
Winguard SnowG 3
185/60 R15 84H 4PR

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
185/60 R15 88T XL

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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WinterPro2
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Kumho WinterCraft WP52+
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WinterCraft WP52+
185/60 R15 84T 4PR

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Viking WinTech NewGen
Viking
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WinTech NewGen
185/60 R15 88T XL, EVc

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Trazano SW608
Trazano
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SW608
185/60 R15 88H XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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SnowDragon HP
185/60 R15 88T XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Aptany RW611
Aptany
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185/60 R15 88T XL

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