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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
225/45 R17 91Y AO, con protector de llanta (MFS)

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(51)
Promedio de 51 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
12.09.2024 de jose carlos
Un neumático equilibrado, cómodo, maniobra muy bien la dirección, poco consumo, en realidad un placer conducir con Pirelli P7 Cinturato Runflast, venía de origen en mi BME318D Falcetti. Cumple bien para una conducción normal y un poco más, no es un neumático para ponerlo al límite en carreras de montaña o algo así. Se desgasta poco, dan la sensación de estar como nuevos, ahora bien.. como todos los Runflast, al ser reforzados, le sensaciones entre la carretera y el conductor no es tan predecible como con un neumático si no fuera Runflast
19.03.2021 de A.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020 de S2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020 de jose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
(51)

Reifentest.com

sólo  € 139,06
 
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Altenzo Sports Comforter +
Altenzo
225/45 R17 94W XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 99,69
 
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
225/45 R17 94V XL, con protector de llanta (MFS)

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(28)
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Rendimiento de los frenos en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
31.07.2025 de Diego
Los neumáticos generan inestabilidad a partir de 100km/h que hace tambalear el coche de lado a lado.
01.05.2025 de Héctor
Va muy bien, agarra muy bien en seco y mojado
26.12.2024 de yu
Nankang es un neumático muy bueno con una relación precio-rendimiento muy alta. Quizás su resistencia al desgaste sea ligeramente inferior a la de las marcas europeas y americanas de primera línea, pero su relación precio-rendimiento es muy alta porque su precio es casi la mitad del de las marcas europeas y americanas. Marcas americanas de primera línea.
28.03.2023 de Paco
brusco en curvas a velocidad media alta
(28)

Reifentest.com

sólo  € 105,83
 
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Pirelli Cinturato C3
Pirelli
Pirelli
Cinturato C3
225/45 R17 94Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
225/45 R17 91W con protector de llanta (MFS)

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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
225/45 R17 91V EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
225/45 R17 94W XL AO, con protector de llanta (MFS), Enliten / EV

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Grenlander Enri U08
Grenlander
Enri U08
225/45 R17 94W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
225/45 R17 94Y XL *, EVc, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
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Dunlop SP Sport Maxx 050
Dunlop
225/45 R17 91W con protector de llanta (MFS) BLK

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
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Uniroyal RainSport 3 SSR
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 3 SSR
225/45 R17 91W con protección de llanta lateral, antipinchazo (run flat)

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
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Lassa Driveways Sport+
Lassa
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117B HRS
Hankook
225/45 R17 91W 4PR *, antipinchazo (run flat) SBL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
04.09.2020 de JORDI
Buen neumatico en terminos generales.
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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
225/45 R17 94Y XL EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Bridgestone Turanza T001
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T001
225/45 R17 91V MO, EVc, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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(46)
Promedio de 46 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
15.01.2021 de Ricardo
Gran agarre en seco, perfecto para carreteras secundarios y con muchas curvas. En mojado evacúa muy bien el agua y su adherencia se reduce pero a un así, siguen dando buenas prestaciones... al ser neumático runflas genera mucha seguridad ante un pinchazo.
24.10.2020 de Marta
Su desgaste es rápido
07.02.2020 de Jorge
Me han decepcionado absolutamente. Tracción muy discreta, poca sujeción en mojado, desgaste excesivo y ruidosos
10.12.2019 de Braica
Muy buenos neumáticos, llevo 9000 km y ha comido la mitad agara muy bien en mojado y seco, mi coche pesa 2mil kilos, ahora depende también de los coches, recomiendo no los cambio para nada
(46)

Reifentest.com

sólo  € 102,31
 
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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
225/45 R17 91V EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN FEXM
Falken
225/45 R17 91W Ecorun, con protector de llanta (MFS), antipinchazo (run flat) BLK

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
225/45 R17 91Y con protector de llantaleiste (FSL)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
(1)

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sólo  € 107,63
 
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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
225/45 R17 91W MO, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(51)
Promedio de 51 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
12.09.2024 de jose carlos
Un neumático equilibrado, cómodo, maniobra muy bien la dirección, poco consumo, en realidad un placer conducir con Pirelli P7 Cinturato Runflast, venía de origen en mi BME318D Falcetti. Cumple bien para una conducción normal y un poco más, no es un neumático para ponerlo al límite en carreras de montaña o algo así. Se desgasta poco, dan la sensación de estar como nuevos, ahora bien.. como todos los Runflast, al ser reforzados, le sensaciones entre la carretera y el conductor no es tan predecible como con un neumático si no fuera Runflast
19.03.2021 de A.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020 de S2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020 de jose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
(51)

Reifentest.com

sólo  € 103,18
 
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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
225/45 R17 91Y EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 103,61
 
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
225/45 R17 91Y AO, con protector de llanta (MFS), Enliten / EV

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 100,61
 
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Kapsen K3000
Kapsen
K3000
225/45 R17 94W XL antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 103,97
 
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Michelin Primacy 4+
Michelin
Michelin
Primacy 4+
225/45 R17 91Y EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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(2)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
09.03.2024 de Jose Miguel
Muy suave y equilibrado. El agarre inmejorable.
(2)

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sólo  € 104,88
 
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
225/45 R17 94V XL AO, EVc, con protector de llanta (MFS)

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 105,06
 
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
225/45 R17 91V MO, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Promedio de 7 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
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sólo  € 105,37
 
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/45 R17 91W 4PR, EV

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
31.05.2022 de Rafa
60% autopista, 40% nacional, carreteras principalmente del norte de España. Descubrí esta marca porque me las recomendó mi mecánico de confianza, yo era reacio a montarlas porque siempre monte michelín, pero al tener unas medidas más particulares que en mi anterior coche, michelín se iba de presupuesto. Las recomiendo porque en ningún momento el coche me ha dado ningún susto, solo he tenido que realizar dos frenadas de emergencia y el coche se comportó perfectamente, también decir aquí suele llover bastante, sí que noto que la vida en km no será tan extensa... pero claro, es un modelo Sport que prima el agarre y no la longevidad... pero de eso ya me advirtieron, entonces cuento con ello, llevaré unos 10mil km y aún le queda bastante, repetiré 100%
(1)

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sólo  € 105,40
 
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
225/45 R17 91W (+), Enliten / EV

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Falken ZIEX ZE914B
Falken
Falken
ZIEX ZE914B
225/45 R17 91W con protector de llanta (MFS) BLK

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
19.09.2021 de Samuel
Si buscas durabilidad y bajo consumo, lo recomiendo. En 30.000km apenas ha gastado 2mm de dibujo, por lo que calculo que podria aguantar 60.0000km tranquilamente. Los cambio porque quiero un neumatico que agarre y me de seguridad y ya que si es lo unico que me una al suelo lo tenga que cambiar mas a menudo. Y es que con estos neumaticos y 4mm de profundidad a 90-100 km/h ya hacen acuaplaning ni pensar lo que pasaria llegando al minimo exigido
(1)

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