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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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Dunlop Sportmax Q-Lite
Dunlop
Dunlop
Sportmax Q-Lite
120/70 -17 58S TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
Dunlop
Sportmax GPR-300
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(10)
Promedio de 10 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos468756
03.08.2024deMarín
Buenísimos bajo la lluvia, me he metido como 30 km bajo lluvia fuerte por la A2 y he llegado vivo, sin caerme, es verdad que he ido despacio, pero por menos uno se mata con neumaticos malos. Yo he llegado y frenado muy bien bajo la lluvia El otro día se me fue el puño e hice unos adelantamientos agresivos y también bien para ser una 750 de más de 200 55
07.02.2023deChuso-Mad-ES
Para mi, ha sido un acierto, y eso que leí mucho, antes de decidirme por el, porque no lo calificaban demasiado bien, pero definitivamente, acerte, y tiene las 3 Bs. Datos importantes tengo 52 años, con 20 de ir en moto, osea que yo las cosas me las tomo con calma, ya no hago el cabra. Pero no dudo en cogerla si llueve, y no me ha defraudado, en ningún momento.
30.11.2021dePilao
La valoración esta hecha teniendo en cuenta, que es una moto de 250 y se usa para ir al trabajo por carretera nacional y sin abusar de ellos. Pero por eso los compre y son perfectos para ese uso y yo diria que para bastante mas...
16.04.2021deJopaas
Buen comportamiento tanto en seco como en mojado. Rendimiento escepcional. Calidad precio muy bueno
(10)

Reifentest.com

sólo  € 87,25
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Dunlop Qualifier Core
Dunlop
Dunlop
Qualifier Core
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos705834
28.07.2024deMiguel A Rodriguez
buen comportamiento y buena duración espero repetir
28.12.2023deCarlos
Varios sustos, sobre todo con suelo mojado
07.12.2013dePablo María Álvarez Castaño
Mejor agarre que la versión anterior. Más ágil. Se siente rígido en frío y le cuesta calentarse
(7)

Reifentest.com

sólo  € 93,49
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Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
120/70 ZR17 58(W) TL M/C G, Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos705834
28.07.2024deMiguel A Rodriguez
buen comportamiento y buena duración espero repetir
28.12.2023deCarlos
Varios sustos, sobre todo con suelo mojado
07.12.2013dePablo María Álvarez Castaño
Mejor agarre que la versión anterior. Más ágil. Se siente rígido en frío y le cuesta calentarse
(7)

Reifentest.com

sólo  € 101,86
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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
120/70 R17 58H TL Rueda delantera

Tipo de neumático

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos136600
25.12.2024deVicent
Va muy bien comparando con el neumático que traía de fábrica. Más agarre y fiabilidad. Es el segundo que pongo de este modelo.
25.12.2024deVicent
Va muy bien comparando con el neumático que traía de fábrica. Más agarre y fiabilidad. Es el segundo que pongo de este modelo.
11.08.2024deJorge
Para la Africa Twin ban de lujo , me dan confianza en todo momento , creo que si la durabilidad es similar a otros volveré a montarlos
28.11.2021deFrank
Tienen un desempeño muy cómodo en autopista pero descuida mucho los puntos en ciudad y off-road. En ciudad tiende a perder agarre en curvas baja velocidad y su agarre es nulo al hacer maniobras en piso mojado. En offroad su agarre es nulo y da una sensación de desconfianza, he perdido muchas veces en control de la motocicleta debido a que la adherencia en grava y tierra en caminos rurales ya hechos, me atrevería a decir que más que un 50/50 sería un 75/25 hechos para carretera con un poco de offroad en tramos para principiantes (otras competidores de 50/50 permiten tramos intermedios con mayor prestaciones)
(6)

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sólo  € 112,96
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Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III SP
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
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Sportsmart TT
120/70 R17 58H TL Rueda delantera

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(2)
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos80864
14.03.2023deAbel
Neumático semi slick, el trasero en la GS Adventure 2100Km el delantero 3500Km conducción rapida solo por curvas de montaña angulos de 56' llegando a rozar estribos y con total confianza. 364'-Euros el juego. Solo recomendable para verano.
(2)

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sólo  € 121,78
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Sportmax Roadsmart III
Dunlop Sportmax Roadsmart III
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos607313
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Sportsmart MK3
Dunlop Sportsmart MK3
Dunlop
Dunlop
Sportsmart MK3
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Supersport Carretera

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Sportmax GP Racer D211 F
Dunlop Sportmax GP Racer D211 F
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D211 F
120/70 ZR17 58(W) TL M/C M, Rueda delantera

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Competición

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existencias limitadas
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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
Dunlop
TT 100 GP
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

existencias limitadas
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Dunlop Arrowmax GT 601
Dunlop
Dunlop
Arrowmax GT 601
120/70 -17 58H TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
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existencias limitadas
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Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV GT
120/70 ZR17 58(W) 4PR TL Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

existencias limitadas
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos67494
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Reifentest.com

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Dunlop Roadsmart IV SP
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV SP
120/70 ZR17 58(W) 4PR TL Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart TT
Dunlop
Dunlop
Sportsmart TT
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Rendimiento de los frenos en mojado
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos80864
14.03.2023deAbel
Neumático semi slick, el trasero en la GS Adventure 2100Km el delantero 3500Km conducción rapida solo por curvas de montaña angulos de 56' llegando a rozar estribos y con total confianza. 364'-Euros el juego. Solo recomendable para verano.
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Reifentest.com

sólo  € 146,12
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Dunlop Mutant
Dunlop
Dunlop
Mutant
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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Dunlop Sportsmart MK4
Dunlop
Dunlop
Sportsmart MK4
120/70 ZR17 58(W) 4PR TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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Dunlop Roadsport 2
Dunlop
Dunlop
Roadsport 2
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos34503
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Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212 Slick

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Supersport Carretera

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Sportmax GP Racer D212
Dunlop Sportmax GP Racer D212
Dunlop
Dunlop
Sportmax GP Racer D212
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Supersport Carretera

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos108000
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Dunlop Sportmax Mutant
Dunlop
Dunlop
Sportmax Mutant
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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(5)
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos248880
15.04.2020dejose
los puse en una KTM 390 Duke por falta d agarre en tierra con los neumaticos d origen y hubo un cambio sensacional. pierde algo de velocidad punta, pero va mucho mas aplomada en carretera, la transicion en curvas enlazadas es magnifica, mejora la comodidad y va mas segura en los caminos. cambio muy recomendable
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sólo  € 231,58
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Dunlop D213 GP Pro
Dunlop
Dunlop
D213 GP Pro
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Dunlop D213 GP Pro
Dunlop
Dunlop
D213 GP Pro
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Competición

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Journey P225
Journey
P225
120/70 -17 64H 6PR TL

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Supersport Carretera

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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Sportec M5 Interact
Metzeler Sportec M5 Interact
Metzeler
Metzeler
Sportec M5 Interact
120/70 ZR17 58(W) TL M/C Rueda delantera

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1223664
15.11.2018deSergio Rodríguez
Buen neumático que transmite seguridad, puedes tumbar con seguridad y apurar las frenadas con mucha contundencia, se agarra bien para ser un neumático de tipo medio.
01.12.2015deJorge
Buen neumático deportivo/rutero, a iguales rutas de curvas y medidas, me ha durado 1000 kms menos que un continental contimottion, y casi 4000 kms menos que un dunlop D 209, si bién en seco tiene mas agarre que estos. Con 5000 kms ya no queda dibujo en los laterales, quizás en el centro podría hacer 1000 kms más.
12.12.2013deBerna
Espero que se ponga a la venta el sportec M7.
15.09.2011deFernando
Buenísimos! Los volveré a comprar! Sin duda!!!
(9)

Reifentest.com

sólo  € 80,74
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CST CM-S1 Ride Migra
CST
CST
CM-S1 Ride Migra
120/70 ZR17 58(W) TL Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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