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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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AX 41S R
Bridgestone AX 41S R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S R
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 127,48
existencias limitadas
Detalles
Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
Dunlop
Dunlop
Arrowmax Streetsmart
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos356384
31.12.2024dePablo
Se siente seguro a altas velocidades. Su agarre y frenadas en mojado son perfectas. Cabe destacar que después de 32.000 km me siento seguro con ellos. Algunas irregularidades en.la carretera se perciben quizás demasiado pero también es cierto que son los únicos neumáticos que he probado en esta moto de momento. Confiaría en ellos de nuevo
31.12.2024dePablo
Se siente seguro a altas velocidades. Su agarre y frenadas en mojado son perfectas. Cabe destacar que después de 32.000 km me siento seguro con ellos. Algunas irregularidades en.la carretera se perciben quizás demasiado pero también es cierto que son los únicos neumáticos que he probado en esta moto de momento. Confiaría en ellos de nuevo
14.05.2019deSergio
Excelente neumático para sport clásicas, muy estable, fantástico agarre en seco. En mojado no puedo valorar ya que no monto en tales condiciones. Buena durabilidad, mucho da mucha sensación de apoyo (esto depende por supuesto del ancho disponible, una 180 obviamente es otro mundo) calientan mucho y muy rápido. Sin duda un acierto. Las llevo en ambas ruedas. (110/80/16) (130/80/18).
(5)

Reifentest.com

sólo  € 127,92
existencias limitadas
Detalles
Shinko E805
Shinko
E805
130/80 -17 65T TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 128,47
existencias limitadas
Detalles
Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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(5)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos388360
07.12.2014dejuan
es un neumático mixto,tierra asfalto en tierra y en mojado no dan la seguridad que creo debieran
(5)

Reifentest.com

sólo  € 130,42
existencias limitadas
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Metzeler Enduro 3 Sahara
Metzeler
Metzeler
Enduro 3 Sahara
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos787104
31.10.2022destillenf
Hasta los 15,000 kilómetros ofrecieron una seguridad impecable.
29.11.2020deSamuel
Uso la moto para ciudad y en campo hago enduro. Son los neumáticos más versátiles que he probado
10.07.2018deruben
Buen neumatico mixto on/off road. En carretera van muy bien en seco. Buen agarre, cómodos y poco ruidosos. En off road con poca presión 1-1,5 bar se defienden bien en seco. Duran unos 10.000 kms
14.12.2010deDavid
Muy bueno 50% on-off road, pero dura muy poco, máximo 7000 km.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 133,24
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Heidenau K76
Heidenau
Heidenau
K76
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 133,91
existencias limitadas
Detalles
ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
130/80 -17 65S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2260799
14.03.2023deAbel
Exelente neumático, el pata negra de las trail en duración, agarre y prestaciones en general, también de los mas caros, pero vale cada euro que te gastas. ideal para invierno. Conducción rápida angulos de 55' y solo por carreteras muy reviradas y de montaña. Media de 4500km el juego.
25.09.2022deDavid
Da mucha seguridad. Nunca había tenido una sensación de seguridad tan alta en una moto. He ganado en confianza y me he divertido muchísimo. Los recomiendo sin duda. Siempre había montado Metzeler, en mi anterior R850R y ahora en la GS1200. Ya no cambiaré. Ahora mi duda está entre los Attack 3 ó 4. Depende de la durabilidad.
26.09.2020deOscar
Neumatico excelente para motos trail en conduccion deportiva asfaltica. Muy buen desgaste y unas prestaciones maravillosas. Diria que el mejor neumatico trail para asfalto sin duda alguna.
16.08.2020deEdu
Agarre extremadamente bueno desde el primer momento. Consigues mucha confianza rapidamente. Temblores en la rueda delantera desde el principio. Desgaste curioso..... muy excesivo en la rueda delantera en tan solo 5000km ( esta para cambiar ) sin enbargo la trasera en muy buen estado.... nunca me habia pasado, no lo entiendo.
(14)

Reifentest.com

sólo  € 134,31
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Shinko E805
Shinko
E805
130/80 -17 65T TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Diagonal

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos865720
17.02.2022deRaúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
17.02.2022deRaúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
11.05.2021deFelix
Aún no he recorrido muchos kilómetros, pero los pocos que he recorrido la sensación es buena
14.01.2020deCent57
Desde el minuto 0 notas que llevas un chicle tocando al suelo. Se agarran una barbaridad, y son cómodos a la hora de hacer cambios de dirección. Tan sólo quiero saber cuánto me durarán para saber si volveré a elegir estos neumáticos.
(6)

Reifentest.com

sólo  € 135,46
existencias limitadas
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AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
130/80 -17 65P TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

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(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos52208
26.12.2024dePablo
Buen neumático para carretera y para campo, de los más completos.
03.01.2022deKetzel Pedraza
Muy buen agarre en pavimento mojado y seco. Buen agarre en curvas tanto mojado el pavimento como seco (viajé alrededor de 400kilometros con lluvia y curvas y sin problemas). Muy buen agarre en brecha, aun que no las e probado en arena y barro mojado. Por el precio son muy buenas llantas, la trasera lleva casi 5000 kilometros y creo que aun me da unos 3000 más
(2)

Reifentest.com

sólo  € 135,64
existencias limitadas
Detalles
MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
130/80 -17 65T TT

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 135,71
En stock
Detalles
Shinko E705
Shinko
E705
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 135,81
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 137,61
existencias limitadas
Detalles
Metzeler Enduro 3 Sahara
Metzeler
Metzeler
Enduro 3 Sahara
130/80 -17 65T TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
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(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos787104
31.10.2022destillenf
Hasta los 15,000 kilómetros ofrecieron una seguridad impecable.
29.11.2020deSamuel
Uso la moto para ciudad y en campo hago enduro. Son los neumáticos más versátiles que he probado
10.07.2018deruben
Buen neumatico mixto on/off road. En carretera van muy bien en seco. Buen agarre, cómodos y poco ruidosos. En off road con poca presión 1-1,5 bar se defienden bien en seco. Duran unos 10.000 kms
14.12.2010deDavid
Muy bueno 50% on-off road, pero dura muy poco, máximo 7000 km.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 140,90
existencias limitadas
Detalles
MEFO Sport MFC12
MEFO Sport
MFC12
130/80 -17 72R TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 142,26
En stock
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
130/80 -17 65T TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

En stock
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(18)
Promedio de 18 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2406206
30.09.2022deRamon Rodriguez Luaces
Gasto mucho neumático, aun haciendo uso de una motocicleta de potencia moderada, los neumáticos me duran bastante poco. En el caso de las TKC70 estimaba que dada la cantidad de goma que trae, aun siendo muy blanda, podría durarme mucho mas que otros que usé. No ha sido así. Sí que duró más, pero no en la proporción que esperaba, son neumáticos caros. En cuanto a rendimiento, este es muy alto. Se puede ir realmente fuerte de ritmo, en mojado y asfalto frio son realmente increíbles. En seco, al límite deslizan de forma muy noble, dan mucha confianza. A baja velocidad, taquean pero no acompaña a esto una rumorosidad elevada.
20.02.2022deJacintoA
Es el neumático perfecto. En seco, o en mojado. Incluso en listas sin arena o grava. Le penaliza el desgaste… en una maxitrail es muy dificil llegar a los 7000, incluso huyendo de las autovias/autopistas para evitar que se cuadren en exceso
22.04.2021deEmilio
Neumático muy fiable en curvas y en carreteras con gravilla. En campo tracciona muy bien. Si el terreno es muy muy suelto es mejor el rocks. Y el desgaste del trasero perfecto. El delantero desgaste igualmente. Con algo ruido por el taco
20.12.2020deManuel
Hago una conducción alegre para ir a trabajar todos los días y todos los fines de semana salimos por lo marrón.Tengo que de ir que si hay mucho barro se emboza rápido aunque libera bastante bien.Me esperaba bastante menos ya que los cambié de Karoo3 por comodidad y me ha sorprendido.
(18)

Reifentest.com

sólo  € 142,99
En stock
Detalles
Continental ContiLegend
Continental
Continental
ContiLegend
130/80 -17 65H TL M/C Rueda delantera

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Chopper / Cruiser

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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos11998
(1)

Reifentest.com

sólo  € 144,56
En stock
Detalles
ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(14)
Promedio de 14 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2260799
14.03.2023deAbel
Exelente neumático, el pata negra de las trail en duración, agarre y prestaciones en general, también de los mas caros, pero vale cada euro que te gastas. ideal para invierno. Conducción rápida angulos de 55' y solo por carreteras muy reviradas y de montaña. Media de 4500km el juego.
25.09.2022deDavid
Da mucha seguridad. Nunca había tenido una sensación de seguridad tan alta en una moto. He ganado en confianza y me he divertido muchísimo. Los recomiendo sin duda. Siempre había montado Metzeler, en mi anterior R850R y ahora en la GS1200. Ya no cambiaré. Ahora mi duda está entre los Attack 3 ó 4. Depende de la durabilidad.
26.09.2020deOscar
Neumatico excelente para motos trail en conduccion deportiva asfaltica. Muy buen desgaste y unas prestaciones maravillosas. Diria que el mejor neumatico trail para asfalto sin duda alguna.
16.08.2020deEdu
Agarre extremadamente bueno desde el primer momento. Consigues mucha confianza rapidamente. Temblores en la rueda delantera desde el principio. Desgaste curioso..... muy excesivo en la rueda delantera en tan solo 5000km ( esta para cambiar ) sin enbargo la trasera en muy buen estado.... nunca me habia pasado, no lo entiendo.
(14)

Reifentest.com

sólo  € 145,60
existencias limitadas
Detalles
Shinko E705
Shinko
E705
130/80 -17 65H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

En stock
sólo  € 146,07
En stock
Detalles
Shinko SR777F
Shinko
SR777F
130/80 -17 65H 4PR TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

existencias limitadas
sólo  € 146,84
existencias limitadas
Detalles
Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Diagonal

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Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1200648
31.08.2022deEmilio martinez
La verdad es que estos neumáticos se comportan bastante bien y me dan mucha seguridad también el precio es adecuado.
24.12.2019deYeison
Para su gama y precio, es un neumático que puedo recomendar sin duda alguna. Caliente rápidamente y se adhiere al terreno como lapa, por lo que el agarre en todos los terrenos que me ofrece mi país ha sido excepcional, aunque claro, en terreno con mucho polvo, barro, o muy mojado no he realizado pruebas que pueda llamar "exhaustivas" ya que prefiero no tentar a la suerte y dañar mi máquina. En cuanto al precio, es un poco más costosa que algunas de sus competidoras directas (como lo pueden ser la Gt601 de Dunlop o la Michelin Pilot Street), pero el beneficio obtenido por ese "poco más" lo vale. En cuánto duración le daría un "estándar".
21.05.2010deEnrique
El neumatico trasero me durará unos 7500 km. Sin duda volveré a ponerle otro igual. El delantero un 110 me dura otro juego trasero. Muy buena goma sobre todo en seco.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 146,99
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Detalles
Dunlop Trailmax
Dunlop
Dunlop
Trailmax
130/80 -17 65T TL Rueda trasera M/C

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Enduro

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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos175315
(1)

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sólo  € 147,17
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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
130/80 -17 65S 4PR TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

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(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos103103
27.04.2025deDemofilo
Neumatico,muy fiable en carretera(cualquier condicion) y excelente comportamiento en campo. Con mucho barro no lo he probado
24.04.2025deDemofilo
Neumatico muy fiable en seco en cualquier terreno. Incluso barro medio. Bastante seguro en mojado en carretera con una conduccion notmal/alta. Poca perdida de tracciom en cualquier circusnstancia
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sólo  € 159,99
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Detalles
Shinko SR777 WW
Shinko
SR777 WW
130/80 -17 65H 4PR TL

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

existencias limitadas
sólo  € 160,18
existencias limitadas
Detalles
Continental TKC 80 2
Continental
Continental
TKC 80 2
130/80 -17 65R TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 162,49
existencias limitadas
Detalles
Dunlop D602
Dunlop
Dunlop
D602
130/80 -17 65P TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 168,30
existencias limitadas
Detalles
Pirelli MT60
Pirelli
Pirelli
MT60
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

En stock
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Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos310156
02.04.2010deguillermo velasquez
para dentro y fuera de la carretera
(3)

Reifentest.com

sólo  € 172,99
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Pirelli MT60
Pirelli
Pirelli
MT60
130/80 -17 65H TL Rueda trasera M/C

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(3)
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos310156
02.04.2010deguillermo velasquez
para dentro y fuera de la carretera
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existencias limitadas
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