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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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Nuevo
Michelin Anakee Road
Michelin
Michelin
Anakee Road
150/70 R18 70V TL/TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 172,22
En stock
Detalles
Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
150/70 R18 70H TT/TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos756459
07.03.2021deEloi
El neumático tine muy buen agarre en seco i mojado, transmite el agarre del que dispones en todo momento y és progresivo en los canvios de dirección, ni es torpe, ni cae de golpe, es progresivo en toda la inclinación. Estable en frenada i aceleración. En tierra me ha gustado mucho como tracciona en zonas que con otro neumático mixto patinaba, y el delantero me da confianza. Con 2000 km. hechos no se aprecia aun desgaste. En cuanto a puntos a mejorar destacaria que en pleno invierno le cuesta un poquito coger temperatura, pero esto solo influye si quieres correr des del principio. Entre 75 y 85 km/h hace un poco de ruido. En general me está gustando mucho, puesto que me da el mismo agarre que el neumàtico asfáltico que llevaba de compra i en pista funciona mucho mejor que el que llevaba antes y parece que va a durar mas.
02.02.2021deHumberto Sotelo
Mas de 30 años conduciendo, a veces un poco rápido y de vez en cuando trialeras a muy buen ritmo.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 173,24
existencias limitadas
Detalles
Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
150/70 R18 70V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 175,47
existencias limitadas
Detalles
Continental TKC 70 Rocks
Continental
Continental
TKC 70 Rocks
150/70 R18 70S TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos287907
17.08.2022deJavier C.
Uso la GS 1200 para ciudad, bastante trail, y salidas por carretera. Evito autopistas, y voy el 90 % del tiempo sin paquete y con poco equipaje. Los neumáticos son muy muy buenos en carretera (para no ser unos de asfalto puro se puede tumbar lo que quieras sin que rechisten), y en campo se comportan francamente bien en seco. En barro se defienden sin más. Ni color con los TKC normales en off. Pero los normales van algo mejor en carretera. Sí que son ruidosos entre 80 y 90 km/h, el delantero aulla, pero te acostumbras. Lo peor la duración, al trasero le sacaré con suerte 5000 kms y al delantero unos 7500 kms
27.05.2022deCarlos
Neumático muy completo con buen comportamiento en carretera y por pistas. Muy equilibrado. Mas ruidoso que los TKC 70 (sólo cambia el trasero).
(5)

Reifentest.com

sólo  € 176,41
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
150/70 R18 70V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

En stock
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Valoración de clientes

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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos33702
(1)

Reifentest.com

sólo  € 176,49
En stock
Detalles
Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
150/70 R18 70T TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(2)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos103103
27.04.2025deDemofilo
Neumatico,muy fiable en carretera(cualquier condicion) y excelente comportamiento en campo. Con mucho barro no lo he probado
24.04.2025deDemofilo
Neumatico muy fiable en seco en cualquier terreno. Incluso barro medio. Bastante seguro en mojado en carretera con una conduccion notmal/alta. Poca perdida de tracciom en cualquier circusnstancia
(2)

Reifentest.com

sólo  € 181,26
En stock
Detalles
Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
150/70 R18 70V TT/TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos294684
10.06.2026deJavier
Muy buen neumático, calienta rápido, muy estable, muy ágil y muy buen desgaste.
(5)

Reifentest.com

sólo  € 188,16
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
150/70 R18 70H TL Rueda trasera M/C N

Tipo de neumático

Enduro

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos749056
(1)

Reifentest.com

sólo  € 188,30
existencias limitadas
Detalles
Goldentyre GT823 FIM
Goldentyre
GT823 FIM
150/70 R18 70H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

En stock
sólo  € 188,71
En stock
Detalles
Anlas Winter Grip Plus
Anlas
Anlas
Winter Grip Plus
150/70 R18 70V TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 193,98
existencias limitadas
Detalles
Pirelli Phantom Sportscomp RS
Pirelli
Pirelli
Phantom Sportscomp RS
150/70 R18 70V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Competición

existencias limitadas
sólo  € 227,54
existencias limitadas
Detalles
Dunlop GT 502
Dunlop
Dunlop
GT 502
150/70 R18 70V TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

En stock
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos57778
(1)

Reifentest.com

sólo  € 240,10
En stock
Detalles
Dunlop GT 502 H/D
Dunlop
Dunlop
GT 502 H/D
150/70 R18 70V TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

En stock
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos21504
(1)

Reifentest.com

sólo  € 307,42
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