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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M7 RR
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(8)
Promedio de 8 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1427520
04.07.2022deRicardo
Es un neumático amable, seguro y durable. Por lo general en las curvas y asfalto mojado puede aparenta "irse" pero creo que este punto es más del conductor que del comportamiento del neumático. Los neumáticos de Metzeler casi siempre los dejo cuadrados ya que me desplazo por autopista y la duración que le saco esta entre los 8.000km y los 11.000km. Es un neumático bastante fiable.
20.07.2021deMelky
Excelente agarre en curvas incluso estando frías las gomas un acierto para mi Yamaha r6
(8)

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sólo  € 133,54
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z8 Interact
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C M

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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(30)
Promedio de 30 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2130752
11.05.2025deJaime
Los neumáticos con sencillamente un pasada, el agarre y la sensación de ir pegado al suelo es brutal
28.10.2024deiker
muy bueno. pero en mojado puede tener posibles escapes o resbalones.
21.09.2024deAntono
No me lo puedo creer 15 000 Km y voy a por los 20 000. A los 20 000 lo canvio fijo. Va de fàbula aun no me hace extraños
22.08.2024deTony
Seguro que lo hay mejores, pero estos me dan lo que yo quiero💯✌️🏍
(30)

Reifentest.com

sólo  € 143,97
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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 SE
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Radial

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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Radial

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(6)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos865720
17.02.2022deRaúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
17.02.2022deRaúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
11.05.2021deFelix
Aún no he recorrido muchos kilómetros, pero los pocos que he recorrido la sensación es buena
14.01.2020deCent57
Desde el minuto 0 notas que llevas un chicle tocando al suelo. Se agarran una barbaridad, y son cómodos a la hora de hacer cambios de dirección. Tan sólo quiero saber cuánto me durarán para saber si volveré a elegir estos neumáticos.
(6)

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sólo  € 177,66
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Roadtec 01 HWM
Metzeler Roadtec 01 HWM
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 HWM
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Radial

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Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M9 RR
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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(4)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos377136
17.08.2022deLorenzo
Agilidad 8 Estabilidad en curva 10 Estabilidad en recta 10 Agarre 9 Frenada 8 Tiempo de calentamiento 8 Precio 7 Duración 7 (estimo max 6000/7000 kms en trasero).
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sólo  € 200,22
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Metzeler Sportec 01
Metzeler
Metzeler
Sportec 01
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Metzeler Roadtec 02
Metzeler
Metzeler
Roadtec 02
190/55 ZR17 75W TL Rueda trasera M/C O

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Sport-turismo Radial

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Racetec RR
Metzeler Racetec RR
Metzeler
Metzeler
Racetec RR
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Metzeler Sportec 01 RS
Metzeler
Metzeler
Sportec 01 RS
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Metzeler Roadtec 02
Metzeler
Metzeler
Roadtec 02
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Sport-turismo Radial

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Maxxis Supermaxx Sport MA-SP
Maxxis
Maxxis
Supermaxx Sport MA-SP
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera

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Supersport Carretera

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
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Sport Force +
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera

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(11)
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Adherencia en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos252142
06.04.2023deJ.Carlos
Calidad precio, Dan unas presentaciones inmejorables y para una conducción deportiva
05.04.2021debolvir
Un buen neumático para circular en asfalto seco, no tanto en mojado. Agarre excelente en curvas.
09.03.2021deFernando
Calienta rápido para llegar a una sensación de seguridad. Si consigues alcanzar su temperatura óptima de agarre la sensación de seguridad en curva es total.
09.03.2021deFernando
Calienta rápido para llegar a una sensación de seguridad. Si consigues alcanzar su temperatura óptima de agarre la sensación de seguridad en curva es total.
(11)

Reifentest.com

sólo  € 118,81
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ContiSportAttack
Continental ContiSportAttack
Continental
Continental
ContiSportAttack
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1289744
01.02.2022deLeo
Muy buen agarre en todo momento, incluso con el neumatico frío. Lo único negativo es que sospecho que el neumático montado venía con defecto de fábrica, ya que justo al montarlo nuevo, le empecé a notar vibraciones en la dirección, incluso equilibrando varias veces la rueda. Dichas vibraciones no las notaba con el neumático gastado, por lo que sospecho que viniera con alguna deformación. Por lo demás, muy buen neumático a buen precio.
30.11.2018deLucas
Ruedas con muy buen comportamiento en frio y en caliente mucho mas , puedes tener una conduccion sport y el comportamiento del neumatico es muy bueno, recomiendo sin duda y mas para motos con cv, y el que lo pone no quiere otro.
30.11.2015dedavid
Ya es el segundo que le pongo es económico y vas bien para lo que lo uso yo que es para ir al trabajo y salidas esporádicas y llego al límite de la cubierta con buen agarre
17.11.2015deTronm
Aunque es un buen neumáticos,en motos con mucha potencia se desgasta muy rápido
(19)

Reifentest.com

sólo  € 123,40
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera

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Sport-turismo Radial

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(12)
Promedio de 12 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos423974
19.05.2025dejorge
Excelente neumático, tanto el trasero como el delantero me han sorprendido muy gratamente, 12.000 kms de duración en ambos, me ha sorprendido, en carretera de curvas de montaña dan seguridad, dentro de unos límites de tener cabeza y no jugarte la vida. Cuando llueve, no hago rutas, pero cuando me ha pillado la lluvia de sorpresa, ha respondido de forma decente. Los he vuelto a comprar.
12.12.2024degiorgio giorgio
Excepcional neumático para uso por carretera de montaña y en ocasiones por autopista a velocidades legales, permite importantes tumbadas y paso por curva, para un neumático que es tourer, necesidad de calentar si hace menos de 10ºC, me han durado igual el delantero, 120/70/17 w que el trasero, 12.000 kms con todavía dibujo en el centro, pero los laterales del neumático en los avisadores. Si llueve no toco la moto. Excelente relación precio calidad.
30.06.2023deManu
Son una piedra, no dan seguridad ninguna, lo voy a cambiar usados solo 1000 km.
14.03.2023deAbel
Duración muy mala, 2500Km tanto delantero como trasero, conducción rápida angulos hasta 55' y solo carreteras de tramo del mundial de rallys. Catalunya Central.
(12)

Reifentest.com

sólo  € 130,87
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Maxxis MA-ST2
Maxxis
Maxxis
MA-ST2
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera

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(3)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos89509
15.01.2020deLuis
Agarre excelente sinó superior,pero su desgaste es brutal, me ha durado 3500 kilómetros.
15.11.2018deSergio Rodríguez
Buen neumático, con un agarre muy respetable que transmite seguridad y confianza.
11.10.2018deMichael
Por el precio no puedes pedir mas, sorprende su agarre , es comparable a neumaticos de mas de 100 euros
(3)

Reifentest.com

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Anlas Viento Sport
Anlas
Anlas
Viento Sport
190/55 ZR17 75W TL Rueda trasera

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Supersport Carretera

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Dunlop Qualifier Core
Dunlop
Dunlop
Qualifier Core
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera Rueda delantera

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Supersport Carretera

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existencias limitadas
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Maxxis MA-ST3 Supermaxx
Maxxis
Maxxis
MA-ST3 Supermaxx
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera

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Sport-turismo Radial

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existencias limitadas
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S 21 R
Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos361080
22.03.2020deFelipe
Nivel de confianza y seguridad excelente
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Continental ContiRaceAttack 2
Continental
Continental
ContiRaceAttack 2
190/55 ZR17 75W TL Rueda trasera M/C

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Competición

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Pilot Power 2CT
Michelin Pilot Power 2CT
Michelin
Michelin
Pilot Power 2CT
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Supersport Carretera

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existencias limitadas
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Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso II
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Promedio de 25 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1423288
15.05.2024dePablo
Neumatico muy confortable en curvas, calienta en muy poco tiempo y tiene buen agarre.
13.04.2021deVicente
Buenas, para mí este neumático tiene un agarre bueno pero no tan bueno cuando se desgasta tan pronto.
13.03.2014deDrugus
Es el sustituto de corsa 3 y también mas blando por el centro aunque esto ha e q se acaben antes. Los otros rro que aguantaban mejor el regrrso por la nacional. Estos se pulen por el centro como des cera por autopista. He vuelto a comprar trasera pero delante encontre un corsa 3.
18.12.2013deGasofas
Perfecto para esta moto con poca potencia pero rapida salida
(25)

Reifentest.com

sólo  € 142,84
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Mitas Touring Force SP
Mitas
Mitas
Touring Force SP
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera

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Sport-turismo Radial

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Continental ContiRoad
Continental
Continental
ContiRoad
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Radial

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Mitas Sport Force+ EV
Mitas
Mitas
Sport Force+ EV
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera

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Bridgestone T 31 R GT
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R GT
190/55 ZR17 75(W) TL Rueda trasera M/C

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Anlas Viento Turismo
Anlas
Anlas
Viento Turismo
190/55 ZR17 75(W) TL

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Sport-turismo Radial

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