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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Dunlop All Season 2
Dunlop
Dunlop
All Season 2
195/55 R16 91V XL BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 422928
10.12.2025 de Flity
He probado más de seis modelos distintos de neumáticos de 4 estaciones y sin duda este es el mejor que he tenido sin duda. Buen agarre en general en cualquier tipo de condición desde temperaturas hasta -8°C hasta +34°C. Probado con nieve ligera en calzada (2-3 cm) con buen resultado. Goma muy adaptativa a la temperatura y buen kilometraje (58.000 Km) rotando de eje. Que vayan aprendiendo otras primeras marcas para dar lecciones de ecología: 58.000 Km en carreteras en estado bastante mejorable como las que tenemos en el interior de España me parece más significativo un ahorro inferior a 0.1 L/100 Km (de una letra a la siguiente en la etiqueta de ahorro de combustible), ¿verdad? A ver si informan de una vez del treadwear en la etiqueta europea si realmente les preocupa el medioambiente como dicen... Si eres rodador y buscas seguridad para todo el año, este es tu neumático. Un saludo conductores.
24.08.2024 de J.A
Siempre q compro neumáticos,siempre q sean todo tiempo,allseasow,y q tengan la letra A o B en condiciones de lluvia.antes de colocar estos neumáticos Dunlop 2, puse y probé las Nankang Cross allseasom y sinceramente e decir q me impresionaron tanto en mojado como en nieve y en seco también muy bien,chapó x nankang xq en mi medida van impresionantes las recomiendo 100%.trate sin pensarlo de poner de nuevo las mismas nankang cross,pero de mi medida no encontré x ningún lado ya q me urgía colocar neumático nuevo xq me iba fuera. Quise probar las Dunlop allseasom sport y tampoco encontre,y coloque las Dunlop allseasom 2,la verdad q el neumático en seco va impresionante,con lluvia de mucha cantidad se defiende muy muy bien ya q evacuan muchísima agua,y notas esa seguridad cuando pasas algún charco en autopista q el vehículo ni se menea nada de aquaplaning,la verdad q el neumático en mojado tiene la letra C, agarran bastante pero si eres de entrar en rotondas o curvas bastante rápido notaras q el neumático tiende a perder algo de agarre no es para ir a full x una carretera de ciudad o convencional y el frenado agarra pero le falta ese agarre q te da una de letra A o B,pero en evacuación de agua en lluvias fuertes muy buenas.en caminos rurales se defienden muy bien y en seco perfectas solo me falta probar en nieve,yo vivo en el país vasco y aki si puedes probarlas en todo tipo de condiciones,las recomiendo sin duda,pero si eres de correr en mojado en curvas ,no son tus neumáticos,en consumo la verdad q perfectas consumo bajo al iwal q las Nankang.
(2)

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Pirelli Cinturato P1
Pirelli
Pirelli
Cinturato P1
195/55 R16 87H

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2830032
29.05.2025 de Esteban
Muy buenos, los cambie por unos iguales aunque quería pasarme a Michelin, pero sin caros. Me convenció la durabilidad, la estabilidad en toda situación, aunque he tenido mis sidas con el frenado. Es un producto de muy buena calidad.
23.03.2025 de Diego
es de uso en taxi, excelente neumático hasta el ultimo kilómetro andando pd: Son Pirelli fabricado en Brazil
13.09.2024 de Carlos
Conduzco en caminos de montaña con ripio y el agarre hasta en dias de lluvia es admirable
04.09.2023 de Manuel Caicedo
El mejor neumatico que he comprado, he usado Michelin, Blacklion, GTRadial y con ninguno se siente esa confianza tanto en seco como en mojado, hago la reseña ya a punto de hacer un cambio para probar el DUNLOP R1, estos Pirelli los habia usado ya, los cambie por unos Goodyear nuevos y mi sorpresa cuando no duraron nada (conduzco mixto carretera y tambien en calles destapadas o rurales) volvi a poner estos usados y mi sorpresa cuando se comportaban mucho mejor que cualquiera de los otros. PD montadas en un Renault Sandero en Colombia con motor 1.6 8v
(15)

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sólo  € 110,10
 
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
195/55 R16 87W EV Suitable

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
195/55 R16 91V XL EVc

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos 376584
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Marshal IZen KW31
Marshal
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IZen KW31
195/55 R16 91R Nordic compound

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 70 dB
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
195/55 R16 91H XL

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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
195/55 R16 91H XL

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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
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ZIEX ZE310 ECORUN
195/55 R16 87H Ecorun BLK

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8062217
24.06.2024 de Francisco Mateo Abellón
Utilizadas para carretera de montaña con curvas, es un neumatico muy muy aconsejable por su alta capacidad de agarre tanto en mojado como en seco. También he llegado a entrar con ellas a circuito, mas concretamente al circuito de Cartagena, y son unas ruedas que no tiene nada que envidiarles a una semi slick economica, por no decir que despues monte unas NS-2R y el tiempo por vuelta no mejoró.
21.02.2024 de Marco
El neumático es súper silencioso y lo compré por ello. Se nota mucho en un vehículo eléctrico y se agradece. He cambiado de un nexen a este, muchísima más adherencia y seguridad, especialmente en lluvia da muy buena sensación de seguridad. El consumo eléctrico subió de 13.5 a 15.5kwh/100km. Y en autovía de 17 à 20, me pierde mucha autonomía. Probaré con un primacy 4 la próxima vez. Si tuviera un coche normal sería una muy buena opción, en general estoy contento con ellos. No parecen tener una vida útil muy larga. Diría que van por la mitad en solo 15000km
18.06.2021 de Eugen
Estoy contneto con los neumaticos,es lo que he esperado
28.03.2021 de Iván
Muy buena duración pero a medida que tienen más km el agarre baja mucho el coche tiene mucho sub viraje y en lluvia muy justo...
(31)

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sólo  € 111,25
 
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
195/55 R16 87T EVc

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Chengshan CSC-401
Chengshan
Chengshan
CSC-401
195/55 R16 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Momo Toprun M300 AS Sport
Momo
Toprun M300 AS Sport
195/55 R16 91V XL

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Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
195/55 R16 87V con protector de llantaleiste (FSL)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7787070
30.07.2023 de David González
Buen neumático para mi modelo, hasta ahora había usado los que venían de casa de otra marca, estos mantienen estable el consumo, la presión varía muy poco y se nota la reducción de ruido (en un eléctrico es importante)
28.03.2022 de Antonio Ruiz
Cambie los neumáticos delanteros en feb'22, unos Hankook ventus prime 3 por los michelin primacy 4, y no hay color, en las salidas, a poco que le pisaras, deslizaban, en curvas a alta velocidad, flameaban un montón, y, por suerte, no he tenido que probarlos en frenadas de emergencia, pero el tacto, agarre, ruido y rendimiento, están a otro nivel, hacia tiempo que usaba Goodyear, pero he de reconocer, que estos neumáticos los superan en todo y a todos (ojo, son neumaticos ruteros). Volvería a comprarlos con los ojos cerrados
17.01.2019 de Ignacio Javier vilches gilete
Mala con lluvia entrando a las rotondas en ciudad se va el coche de atras, teniendo la presión y la alineación correctas
(9)

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sólo  € 112,22
 
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Roadstone N PRIZ 4 SEASONS
Roadstone
Roadstone
N PRIZ 4 SEASONS
195/55 R16 91H XL

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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
195/55 R16 91H XL

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
195/55 R16 87H

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Marshal Matrac MU12
Marshal
Marshal
Matrac MU12
195/55 R16 87V

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Toyo J50A
Toyo
Toyo
J50A
195/55 R16 87V

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
195/55 R16 87W EV Suitable

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
195/55 R16 91V XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 113,07
 
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
195/55 R16 87V

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Ceat 4 SeasonDrive
Ceat
4 SeasonDrive
195/55 R16 91V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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sólo  € 113,39
 
existencias limitadas
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
195/55 R16 87H SBL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
195/55 R16 91H XL EVc

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 773448
11.06.2022 de Daniel López
Buen agarre en todas condiciones y buenas sensaciones a alta velocidad
(1)

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sólo  € 113,60
 
existencias limitadas
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Platin RP 70 Winter
Platin
Platin
RP 70 Winter
195/55 R16 87H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Pace ALVENTI
Pace
Pace
ALVENTI
195/55 R16 96V

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 Neumáticos de verano
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
195/55 R16 87H EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 582205
16.07.2025 de Manuel
Calidad precio muy buena por 110 cada uno
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sólo  € 115,07
 
existencias limitadas
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN
195/55 R16 91V XL Ecorun BLK

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(31)
Promedio de 31 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8062217
24.06.2024 de Francisco Mateo Abellón
Utilizadas para carretera de montaña con curvas, es un neumatico muy muy aconsejable por su alta capacidad de agarre tanto en mojado como en seco. También he llegado a entrar con ellas a circuito, mas concretamente al circuito de Cartagena, y son unas ruedas que no tiene nada que envidiarles a una semi slick economica, por no decir que despues monte unas NS-2R y el tiempo por vuelta no mejoró.
21.02.2024 de Marco
El neumático es súper silencioso y lo compré por ello. Se nota mucho en un vehículo eléctrico y se agradece. He cambiado de un nexen a este, muchísima más adherencia y seguridad, especialmente en lluvia da muy buena sensación de seguridad. El consumo eléctrico subió de 13.5 a 15.5kwh/100km. Y en autovía de 17 à 20, me pierde mucha autonomía. Probaré con un primacy 4 la próxima vez. Si tuviera un coche normal sería una muy buena opción, en general estoy contento con ellos. No parecen tener una vida útil muy larga. Diría que van por la mitad en solo 15000km
18.06.2021 de Eugen
Estoy contneto con los neumaticos,es lo que he esperado
28.03.2021 de Iván
Muy buena duración pero a medida que tienen más km el agarre baja mucho el coche tiene mucho sub viraje y en lluvia muy justo...
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
195/55 R16 87V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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