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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
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sólo  € 65,23
 
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
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Giti GitiSynergy H2+
Giti
GitiSynergy H2+
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
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 Neumáticos de invierno
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Giti Synergy H2
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
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 Neumáticos de invierno
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Giti AllSeason City
Giti
AllSeason City
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 Neumáticos para todas las estaciones
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Giti AllSeason City
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
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Giti Winter W2
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Giti Winter W2
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Winter W2
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Giti GitiAllSeason AS2
Giti
GitiAllSeason AS2
195/65 R15 95V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Giti GitiSynergy H2+
Giti
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Roadcruza RA 510
Roadcruza
RA 510
195/65 R15 91H

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23.01.2026deAntonio
Deberían ser ilegales. Si te quieres matar solo tienes que montarlos y en mojado frenar. Es increíble, son auténticas piedras. Otro modo de tirar el dinero.
19.12.2025dePablo
Si no quieres derrapar en cada curva no las compre, es un total peligro a la que cae una gota de agua. Yo he tenido un susto sin ir muy rápido en mojado. Me derrapo el coche de atrás y casi me salgo de la carretera. Me pusieron estas ruedas en un compraventa de vehículo si lo se, hubiera preferido que me lo rebajaran y comprar una ruedas de calidad. Repito no comprar un peligro.
03.11.2025deSergio
Neumáticos que debería estar prohibido por ley. En mi caso lo he comprado para tenerlas un tiempo hasta cambio de medida. Después de haber probado muchas marcas (incluidas otras chinas), nunca he visto nada parecido, increíblemente malas e inseguras. Dinero tirado
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Reifentest.com

sólo  € 39,06
 
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Aptany RP203
Aptany
RP203
195/65 R15 91V

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 70dB
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Comforser CF510
Comforser
CF510
195/65 R15 91H

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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
195/65 R15 95V XL

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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 42,55
 
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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
195/65 R15 91H

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 42,83
 
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
195/65 R15 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Tomket Eco
Tomket
Eco
195/65 R15 91V

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
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Comforser CF510
Comforser
CF510
195/65 R15 91V

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 42,94
 
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Minerva 209
Minerva
Minerva
209
195/65 R15 91H

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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Kilómetros conducidos1650
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sólo  € 43,41
 
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Maxtrek MAXIMUS M2
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M2
195/65 R15 91H

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 Neumáticos de verano
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Comforser CF510
Comforser
CF510
195/65 R15 95H XL

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 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
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Habilead H206
Habilead
H206
195/65 R15 91V

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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
195/65 R15 91V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(33)
Promedio de 33 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos7662304
29.02.2024deDaniel
Desgastan el doble de rápido que otras marcas. Han durado 10800 km.
13.02.2024deCata
El neumático en seco agarra perfectamente. Y en mojado la verdad se comporta bien. Una conducción deportiva todos los dias
17.01.2024deJose O.
Vehículo utilizado para reparto. Trayectos mixtos por autovía, ciudad y carreteras rurales. Conducción muy suave para que no se mueva mucho la carga. A los pocos Kms (unos 4000) ya se apreciaba un desgaste considerable. Me despisté y ahora con 12000 kms parece un slick de F1. Mañana mismo los cambio sin falta. Vaya susto .
27.05.2023deManuel
De los mejores que he probado sin duda,repetiré.
(33)

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