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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Ovation VI-388
Ovation
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VI-388
205/45 R17 88W XL

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Promedio de 8 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 656716
13.04.2024 de Henry
80000 kms con ellas y 5 años..... Aún le quedaban mucha vida, si conduces suave pueden durar mucho y no he tenido queja alguna. Aparqué en un charco y mi sorpresa que me salió un huevo, el coche temblaba al conducirlo y lo vi, conduciendo a 60-80 por si eso reventaba le hice 80km hasta el taller para cambiar todas que ya tocaba cada vez iba mejor porque se lijo el huevo en el trayecto.
07.07.2022 de Juan carlos
Es tirar el dinero. Con 15000 km ya estaban degradados desde el primer día note la falta de agarre hasta que llegó el susto, reventón en plena autopista. Si valoras tu vida ni se te ocurra por poco más tienes neumáticos de verdad.
09.05.2018 de jmsevi
Buen agarre en seco, se nota cuando se calienta como mejora el agarre, como circulo por zonas secas, el agarre en mojado ha sido muy ocasional por lo cual no lo valoro, en cuanto a ruido puedo decir que mas silenciosas que las anteriores de una primera marca, por lo cual de entrada y con estos kilometros la relacion calidad-precio excelente.
28.02.2015 de Pedro
Comportamiento correcto en seco y mojado.
(8)

Reifentest.com

sólo  € 64,73
 
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
205/45 R17 88V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
205/45 R17 88W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 139503
23.11.2023 de Jorge Duran
acabo de comprar los neumáticos hace una semana y de inmediato realicé un viaje de 500 km, la verdad estoy muy satisfecho con ellos, jamás pensé que siendo tan económicos fueran tan buenos, se sienten un poco suaves, tal vez su desgaste sea rápido, pero por el momento, super contento.
05.11.2021 de JUAN
mi velocidad media con este neumático fue de 110 km/h, la conducción dinámica, 20% carretera con curvas, 20% autopistas y 60% nacionales, a velocidad legal, en todos los aspectos bien. junto a las pirelli p7 blue, me duraron 31.000 kms
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Reifentest.com

sólo  € 65,13
 
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
205/45 R17 88V XL

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Atlas Polarbear UHP 2
Atlas
Polarbear UHP 2
205/45 R17 88V XL

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 Neumáticos de invierno
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
205/45 R17 88V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
205/45 R17 88W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
205/45 R17 88W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Onyx NY-901
Onyx
NY-901
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Roadmarch Winterxpro 888
Roadmarch
Winterxpro 888
205/45 R17 88V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
205/45 R17 88V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Landspider Eurotraxx A/S
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Eurotraxx A/S
205/45 R17 88W XL, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Grenlander Greenwing A/S
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Greenwing A/S
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Kormoran Summer 3
Kormoran
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Summer 3
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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
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Westlake SW608
Westlake
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SW608
205/45 R17 88H XL

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Reifentest.com

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Tomket Sport 3
Tomket
Sport 3
205/45 R17 88W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
205/45 R17 88V XL

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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Victory Road AS
Victory
Road AS
205/45 R17 88W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 68,01
 
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
205/45 R17 88V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 68,08
 
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
205/45 R17 88V XL, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
205/45 R17 88W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 930810
07.12.2025 de José
Magníficos neumáticos con un muy buen agarre en todo tiempo
16.01.2023 de Raul
El peor neumatico q e probado en todos los aspectos. Los puse hace 15 dias y puse las 4 iguales ya q hago mucha carretera nacional . Nose q tienen pero parece q flotes y t desvia de la trayectoria del vehiculo , mintaller de confianza hizo el alineado y miro delante de mi haber si habia algun tipo de averia para q se notara tal cosa , acabe cambiando los neumaticos y jamas volvi a sentir esa sensacion. Lo barato sale caro!
20.11.2021 de Tonecho
Es un neumático que funciona bien en agua o carreteras húmedas y en clima invernal. En carreteras secas o con calor no van tan bien. Son All Season y para el norte de España o lluvia van muy bien y en curvas no flaquean ni dan sensación de deriva. En baches se nota que le falta refuerzo al neumático... Sinceramente estoy contento, y los recomiendo para una conducción tranquila o ciudad, trayectos cortos y en velocidades legales,uso normal. Si te gusta correr o frenadas apuradas en curvas etc, no te los recomiendo ya que ya te avisan del límite y pierdes sensación de estabilidad. Para viajar o carretera, mejor Bridgestone o Michelin si son All season los que buscas, ya que te dan un plus de seguridad en frenada .
(4)

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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
205/45 R17 88H XL, con protector de llanta (MFS)

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Promedio de 60 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 59972696
06.04.2023 de Sonia
Tuve la oportunidad de probarlas con nieve al poco de comprarlas. No son las mejores que he tenido, pero permiten circular bien con nieve y de manera segura. Sin lugar a dudas, una muy buenas relación calidad -precio.
19.03.2023 de Rafael
Duraron 5000 km, salieron malisimos, nunca más esa marca... Parecían chicle
26.05.2022 de Diego
Después de todo un invierno subiendo a esquiar al Pirineo Oscense, Andorrano y Francés (soy de Huesca), la experiencia ha sido muy buena. Hemos salido de nevadas intensas, con la carretera completamente cubierta sin pasar ni un quitanieves en 2 horas, con "babilla" muy deslizante, hielo, etc. Hemos podido subir puertos de montaña con mucha nieve y nevando, y sin ningún problema. Agarra bien, en tracción y en frenada. Sorprendente por el precio. Si pisas zonas de nieve con asiduidad obligatorio llevarlos, nada de los "4 estaciones". Los volveré a comprar sin duda.
19.06.2021 de Fernado
Buenos neumáticos de invierno,los uso tanto en verano como en invierno.Es la tercera vez que los compro. Calidad precio muy buena
(60)

Reifentest.com

sólo  € 69,45
 
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
205/45 R17 88W XL

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Chengshan CSC-901
Chengshan
Chengshan
CSC-901
205/45 R17 88V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Se muestran 28 de 417 neumáticos
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