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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
215/50 ZR17 95W XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 89,15
 
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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
Starmaxx
Dynamix Sport
215/50 ZR17 95W XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 90,54
 
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
215/50 ZR17 95W XL 4PR SBL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
215/50 ZR17 95Y XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 90,64
 
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Aptany RC536
Aptany
RC536
215/50 ZR17 95W XL

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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 90,70
 
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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
215/50 ZR17 95W XL

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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
215/50 ZR17 95W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Delinte AW6
Delinte
Delinte
AW6
215/50 ZR17 95W XL

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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
215/50 ZR17 95W XL, EV

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Riken Ultra High Performance
Riken
Riken
Ultra High Performance
215/50 ZR17 95W XL

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Mazzini Falconer F1
Mazzini
Falconer F1
215/50 ZR17 95W XL

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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
215/50 ZR17 95W XL

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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
215/50 ZR17 95W XL 4PR SBL

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
215/50 ZR17 95W XL

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos370148
08.01.2025dePaulino
Las primeras sensaciones son de seguridad, responden bien en suelos mojados, tanto en traccion como en frenado. Es un neumático tirando a blando pero eso ya lo sabía y penaliza un poco el consumo pero sin embargo va bastante bien en traccion y frenada
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Reifentest.com

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
215/50 ZR17 95W XL

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Starmaxx Ultra Sport ST760
Starmaxx
Starmaxx
Ultra Sport ST760
215/50 ZR17 95W RF

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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos60000
27.01.2025dePablo
Me ha ido bien por nieve campo y carretera.
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
215/50 ZR17 95W XL

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos370148
08.01.2025dePaulino
Las primeras sensaciones son de seguridad, responden bien en suelos mojados, tanto en traccion como en frenado. Es un neumático tirando a blando pero eso ya lo sabía y penaliza un poco el consumo pero sin embargo va bastante bien en traccion y frenada
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Petlas Multi Action PT565
Petlas
Petlas
Multi Action PT565
215/50 ZR17 95W XL

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Momo Toprun M-30 Europa
Momo
Toprun M-30 Europa
215/50 ZR17 95W XL

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Tigar Ultra High Performance
Tigar
Tigar
Ultra High Performance
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos294000
05.02.2023deDavid
El neumático en cuanto a prestaciones es normal, agarra lo justo y necesario en mojado, en seco va bien, la frenada en relación calidad precio bien, Durán bastantes kilómetros porque tengo unos atras que van a hacer 60000kms iguales. Eso sí no esperar prestaciones de gama premium.
11.11.2018dePau
Delante no agarra nada , montare estas detras y delante otro cosa. Pero por el precio que tienen son buenas
(2)

Reifentest.com

sólo  € 95,39
 
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Nexen N Fera Primus
Nexen
Nexen
N Fera Primus
215/50 ZR17 95W XL 4PR

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos921501
23.03.2023deTxema
Muy bien en mojado, sin control de tracción y autoblocante al 50%
21.04.2022deCarlos
Neumático muy agradable por silencioso y maniobrable, no mostrando flaquezas tampoco en conducción más activa. Parece que también ayuda a bajar los consumos respecto a mis anteriores neumáticos.
(2)

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Riken All Season
Riken
Riken
All Season
215/50 ZR17 95W XL

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Tigar Summer 3
Tigar
Tigar
Summer 3
215/50 ZR17 95W XL

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Kormoran Ultra High Performance
Kormoran
Kormoran
Ultra High Performance
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
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Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos300260
22.07.2021deYago
En mojado no tracciona nada a a mínima patina o salta el ABS a una frenada fuerte que tengas que realizar En seco aun cumplen bastante bien y el desgaste es algo raro, a mi después de una conducción algo dinámica me faltaron trozos pequeños de neumáticos Lo describiría como un neumático barato que da buenas calidades para el precio que tiene en seco y sin buscar una gran durabilidad ,en mojado no lo recomiendo para nada
(6)

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sólo  € 99,60
 
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Platin RP 430 Summer
Platin
Platin
RP 430 Summer
215/50 ZR17 95W XL

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Prinx Xlab Comfort EV
Prinx
Xlab Comfort EV
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
215/50 ZR17 95Y XL

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(28)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3434892
31.07.2025deDiego
Los neumáticos generan inestabilidad a partir de 100km/h que hace tambalear el coche de lado a lado.
01.05.2025deHéctor
Va muy bien, agarra muy bien en seco y mojado
26.12.2024deyu
Nankang es un neumático muy bueno con una relación precio-rendimiento muy alta. Quizás su resistencia al desgaste sea ligeramente inferior a la de las marcas europeas y americanas de primera línea, pero su relación precio-rendimiento es muy alta porque su precio es casi la mitad del de las marcas europeas y americanas. Marcas americanas de primera línea.
28.03.2023dePaco
brusco en curvas a velocidad media alta
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sólo  € 104,22
 
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
215/50 ZR17 95W XL

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