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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
225/45 R17 91W EVc, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 94,63
 
existencias limitadas
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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
225/45 R17 94Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(51)
Promedio de 51 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 17492742
12.09.2024 de jose carlos
Un neumático equilibrado, cómodo, maniobra muy bien la dirección, poco consumo, en realidad un placer conducir con Pirelli P7 Cinturato Runflast, venía de origen en mi BME318D Falcetti. Cumple bien para una conducción normal y un poco más, no es un neumático para ponerlo al límite en carreras de montaña o algo así. Se desgasta poco, dan la sensación de estar como nuevos, ahora bien.. como todos los Runflast, al ser reforzados, le sensaciones entre la carretera y el conductor no es tan predecible como con un neumático si no fuera Runflast
19.03.2021 de A.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020 de S2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020 de jose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
(51)

Reifentest.com

sólo  € 94,66
 
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
225/45 R17 94W XL EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Promedio de 20 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4202422
14.07.2025 de IceIke
Neumàtico que me aporta seguridad, sobretodo en agua por facilitar la evacuación de ésta en carretera
04.08.2023 de Gabriel
Un neumático que en seco no es el mejor aunque va muy bien, pero en mojado es realmente brillante. Desgaste normal y uniforme.
03.02.2023 de Fernando Guzmán Fernández
Vivo en el norte, y llevo años comprando Uniroyal. Son gomas más blandas (me encantaría saber el Treadwear), por lo que el agarre en seco es magnífico, en mojado directamente por el dibujo que llevan son LAS MEJORES; lo mismo puede decirse del freno. El precio a pagar es que me duran unos 30000 km en lugar de los 40000 km que se le pueden sacar a otros neumáticos, más duros y de menor agarre. He gastado, por venir de serie en mis coches Pirelli, Michelín, Continental... y en cuanto puedo, las cambio a Uniroyal.
06.11.2022 de Santiago Juan Álvarez
No son unos pilot pero le envidia poco y durar el doblé. Llevo muchos años gastando esta marca y de momento los cambios me salieron a la larga para peor
(20)

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sólo  € 94,68
 
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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport Evo
225/45 R17 94Y XL, con protector de llanta (MFS), Enliten / EV

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 94,78
 
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Semperit Speed-Life 5
Semperit
Semperit
Speed-Life 5
225/45 R17 94V XL EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
225/45 R17 91H con protector de llanta (MFS)

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 95,14
 
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Toyo Celsius AS2
Toyo
Toyo
Celsius AS2
225/45 R17 94W XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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RoadX WU01
RoadX
WU01
225/45 R17 91H

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Barum Polaris 5
Barum
Barum
Polaris 5
225/45 R17 91H EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
225/45 R17 94Y XL EV Suitable

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Momo M-4 FourSeason
Momo
M-4 FourSeason
225/45 R17 94W XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
225/45 R17 94V XL

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906
225/45 R17 94V XL BluEarth

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 95,40
 
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
225/45 R17 91H 4PR

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 95,48
 
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Nuevo
Cooper All Season
Cooper
Cooper
All Season
225/45 R17 94W XL EVR, protección del borde de la llanta

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 6
225/45 R17 94Y XL EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 95,60
 
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Accelera X-Grip 4S
Accelera
Accelera
X-Grip 4S
225/45 R17 94W

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 95,62
 
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Pirelli Powergy 2 All Season
Pirelli
Pirelli
Powergy 2 All Season
225/45 R17 94Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
225/45 R17 94V XL

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existencias limitadas
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D
225/45 R17 91H MO, con protector de llanta (MFS) BLK

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 95,80
 
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
225/45 R17 91Y EVc, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 562216
16.07.2025 de Manuel
Calidad precio muy buena por 110 cada uno
(1)

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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 6
225/45 R17 91Y EVc, con protección de llanta lateral

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
225/45 R17 94Y XL EVR, con protector de llanta (MFS)

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8343440
30.08.2024 de Juan Selva
Muy bueno en todo! Otro mundo comparado con potenza sport
29.01.2024 de Hugo
En mojado desliza demasiado en curva sin ser a velocidades altas
08.08.2022 de jaimil
Neumatico con buen agarre en seco y mojado con desgaste medio
08.08.2022 de Marc
Hace aproximadamente 10 años que vengo montando éste neumático en mi vehículo en sus anteriores versiones Asymmetric 2 y 3. La 5 sigue siendo uno de los mejores que he probado con muy buen agarre, tanto en seco como en mojado, una buena durabilidad, casi 50.000kms de media y muy buena relación calidad-precio. Es un neumático relativamente cómodo pero con muy buen agarre. En carretera mojada da mucha seguridad. Probé anteriormente Pirelli y Firestone y estos Goodyear están a años luz en comportamiento. Recomendable 100x100
(24)

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sólo  € 95,99
 
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Continental PremiumContact 7
Continental
Continental
PremiumContact 7
225/45 R17 94V XL EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Sava Eskimo HP2
Sava
Sava
Eskimo HP2
225/45 R17 94V XL, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2372128
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Pirelli Powergy All Season SF
Pirelli
Pirelli
Powergy All Season SF
225/45 R17 94W XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 96,02
 
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
225/45 R17 94Y XL, con protector de llanta (MFS), Enliten / EV

Tipo de neumático

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 96,03
 
existencias limitadas
Detalles
Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
225/45 R17 91V EVc

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Promedio de 22 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 10016700
27.02.2024 de José López
Neumáticos montados en el eje delantero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Silenciosos, menos kilómetros de lo esperado (comparado con 80.000kms del EcoContact5). Ya no se vende en medida 195/55R15 85V.
04.11.2023 de Susana
La experiencia ha sido buena. El problema ha sido que se han gastado muy rapido
20.12.2021 de Javier
Los neumáticos están diseñados especialmente para el ahorro de combustible, en seco cumplen bien incluso para ir algo alegre, en mojado cumplen justo para ir a velocidades legales. Nunca unos neumáticos me habían durado tan poco, en 16000 Km están para cambiar, lo que se ahorra en combustible se gasta en neumáticos. Definitivamente no son para mí
23.02.2021 de Eugenio
A pesar de ser neumáticos de verano, su agarre es muy bueno incluso con mucha lluvia y nieve. Este invierno lo he podido comprobar. Respecto del consumo, el coche ya gasta poco, pero con estos neumáticos el consumo es aún menor. Agarre en curva y en frenada, muy bueno. Poco o ningún ruido de rodadura. Muy contento.
(22)

Reifentest.com

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Se muestran 28 de 911 neumáticos
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