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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Maxtrek MAXIMUS M2
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M2
235/35 ZR19 91W XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 85,27
 
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
235/35 ZR19 91Y XL

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 930810
07.12.2025 de José
Magníficos neumáticos con un muy buen agarre en todo tiempo
16.01.2023 de Raul
El peor neumatico q e probado en todos los aspectos. Los puse hace 15 dias y puse las 4 iguales ya q hago mucha carretera nacional . Nose q tienen pero parece q flotes y t desvia de la trayectoria del vehiculo , mintaller de confianza hizo el alineado y miro delante de mi haber si habia algun tipo de averia para q se notara tal cosa , acabe cambiando los neumaticos y jamas volvi a sentir esa sensacion. Lo barato sale caro!
20.11.2021 de Tonecho
Es un neumático que funciona bien en agua o carreteras húmedas y en clima invernal. En carreteras secas o con calor no van tan bien. Son All Season y para el norte de España o lluvia van muy bien y en curvas no flaquean ni dan sensación de deriva. En baches se nota que le falta refuerzo al neumático... Sinceramente estoy contento, y los recomiendo para una conducción tranquila o ciudad, trayectos cortos y en velocidades legales,uso normal. Si te gusta correr o frenadas apuradas en curvas etc, no te los recomiendo ya que ya te avisan del límite y pierdes sensación de estabilidad. Para viajar o carretera, mejor Bridgestone o Michelin si son All season los que buscas, ya que te dan un plus de seguridad en frenada .
(4)

Reifentest.com

sólo  € 85,57
 
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
235/35 ZR19 91Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
235/35 ZR19 91Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3317160
27.01.2025 de Pedro
Estoy muy satisfecho con estos neumáticos, no he notado nada negativo en conducción, es más, no noto diferencia alguna con los anteriores neumáticos, no diré la marca para no perjudicar a nadie, pero si diré que era una primerísima marca. Solo me queda por comprobar la duración de los neumáticos, pero si es buena, sin duda volvería a comprarlos.
22.01.2025 de Sabas
Neumático asequible con buenos resultados de agarre tanto en seco como en mojado, silenciosos y poco consumo combustible, en conducción activa por carretera de montaña de comporta dentro de lo que cabe, muy bien, el desgaste, obviamente es alto, pero da seguridad, el flanco un poco débil es lo que no me gustó, aún sin ser XL, es débil comparado a otras marcas, bastante deriva, pero el comportamiento excelente en general
07.07.2024 de Recemundo
Es un neumático confortable de verano, cumple sobradamente con lo esperado. No recomendado para climas fríos, con mucha lluvia, nieve, o granizo, en estos dos últimos casos el neumático no agarra nada.
11.11.2022 de Rodrigo Calleja
Compré dos hace 1 año (20.000km) + - y me saliron muy bien, así que compré otros dos para delantera hace unos 3 o 4 meses (8.000km) + -. Poco ruido + Agarre + Buen precio = Satisfación👍🏻
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
235/35 ZR19 91Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 9135416
05.02.2026 de Albert Morán Pastor
El neumático se comporta bien, pero el desgaste ha sido exagerado solo me han durado 11000 km
01.05.2025 de Luis
Muy buen agarre en mojado en seco también, en nieve no he tenido la fortuna, pero si en zonas de alta montaña con algo de hielo en asfalto y buena conducción también
24.02.2025 de Virgilio
Buen agarre en nieve y en hierba. La relación calidad precio me parece muy buena.
27.07.2024 de Jorge
Parece que van bastante bien. Poco desgaste.
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
235/35 ZR19 91W XL

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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
235/35 ZR19 91Y XL

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Zmax X-Super 88
Zmax
X-Super 88
235/35 ZR19 91Y XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
235/35 ZR19 91Y XL

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Wanli SC501
Wanli
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SC501
235/35 ZR19 91Y XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 90,30
 
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Syron Premium Performance G2
Syron
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Premium Performance G2
235/35 ZR19 91Y XL

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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
235/35 ZR19 91Y XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
235/35 ZR19 91W XL

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Tristar Sportpower2
Tristar
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Sportpower2
235/35 ZR19 91Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
235/35 ZR19 91W XL

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 0
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sólo  € 92,62
 
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Novex SP A5
Novex
Novex
SP A5
235/35 ZR19 91Y XL

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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
235/35 ZR19 91Y XL

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
235/35 ZR19 91W XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3317160
27.01.2025 de Pedro
Estoy muy satisfecho con estos neumáticos, no he notado nada negativo en conducción, es más, no noto diferencia alguna con los anteriores neumáticos, no diré la marca para no perjudicar a nadie, pero si diré que era una primerísima marca. Solo me queda por comprobar la duración de los neumáticos, pero si es buena, sin duda volvería a comprarlos.
22.01.2025 de Sabas
Neumático asequible con buenos resultados de agarre tanto en seco como en mojado, silenciosos y poco consumo combustible, en conducción activa por carretera de montaña de comporta dentro de lo que cabe, muy bien, el desgaste, obviamente es alto, pero da seguridad, el flanco un poco débil es lo que no me gustó, aún sin ser XL, es débil comparado a otras marcas, bastante deriva, pero el comportamiento excelente en general
07.07.2024 de Recemundo
Es un neumático confortable de verano, cumple sobradamente con lo esperado. No recomendado para climas fríos, con mucha lluvia, nieve, o granizo, en estos dos últimos casos el neumático no agarra nada.
11.11.2022 de Rodrigo Calleja
Compré dos hace 1 año (20.000km) + - y me saliron muy bien, así que compré otros dos para delantera hace unos 3 o 4 meses (8.000km) + -. Poco ruido + Agarre + Buen precio = Satisfación👍🏻
(14)

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sólo  € 95,71
 
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
235/35 ZR19 91Y XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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existencias limitadas
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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
235/35 ZR19 91Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Firenza Nuovo S
Firenza
Firenza
Nuovo S
235/35 ZR19 91W

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Platin RP 430 Summer
Platin
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RP 430 Summer
235/35 ZR19 91Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
235/35 ZR19 91W RF

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Pirelli P ZERO CORSA PZC4
Pirelli
Pirelli
P ZERO CORSA PZC4
235/35 ZR19 (91Y) XL FP, con protector de llanta (MFS) DOT2022

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4613238
19.03.2021 de A.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020 de S2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020 de jose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
23.03.2020 de mario cavinato
Buen agarre en todas situaciones, silenciosos.
(15)

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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
235/35 ZR19 91Y XL, EV

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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
Zeetex
ZT8000 4S
235/35 ZR19 91W XL

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CST Medallion MD-A1
CST
CST
Medallion MD-A1
235/35 ZR19 91Y XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 712724
(1)

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