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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
Michelin
Primacy 5 Energy
235/50 R20 100H EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 217,56
 
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
235/50 R20 107V XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 742325
09.03.2025 de Jose Maria
Con suelo mojado es el peor neumático que he tenido nunca.
03.06.2024 de Mario Afonso
Son una piedras de neumaticos, pueden dirarte 100.000 km o mas pero pecan mucho en agarre, tanto en mojado como en seco. El agarre en seco se pierde a la hora de trazar curvas cerradas de manera agresiva y se sobrecalienta el neumatico. En mojado hay que ir con mio ojos, a la minima pierdes el coche de delante sin hacer ningun tipo de maniobra agresiva. Entra constantemente el control de traccion.
15.02.2024 de David
Lo venden como una maravilla en agua , y hacen que el coche vaya con el control de tracción encendido todo el tiempo por si mí mal agarre en lluvia y frenar se convierte en una cuestión de fe
(4)

Reifentest.com

sólo  € 219,86
 
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
235/50 R20 104V XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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09.03.2025 de Jose Maria
Con suelo mojado es el peor neumático que he tenido nunca.
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Son una piedras de neumaticos, pueden dirarte 100.000 km o mas pero pecan mucho en agarre, tanto en mojado como en seco. El agarre en seco se pierde a la hora de trazar curvas cerradas de manera agresiva y se sobrecalienta el neumatico. En mojado hay que ir con mio ojos, a la minima pierdes el coche de delante sin hacer ningun tipo de maniobra agresiva. Entra constantemente el control de traccion.
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sólo  € 221,23
 
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
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Primacy 5 Energy
235/50 R20 104W XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Michelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5 Energy
235/50 R20 104Y XL EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
235/50 R20 104H XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de verano
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Con suelo mojado es el peor neumático que he tenido nunca.
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Son una piedras de neumaticos, pueden dirarte 100.000 km o mas pero pecan mucho en agarre, tanto en mojado como en seco. El agarre en seco se pierde a la hora de trazar curvas cerradas de manera agresiva y se sobrecalienta el neumatico. En mojado hay que ir con mio ojos, a la minima pierdes el coche de delante sin hacer ningun tipo de maniobra agresiva. Entra constantemente el control de traccion.
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Lo venden como una maravilla en agua , y hacen que el coche vaya con el control de tracción encendido todo el tiempo por si mí mal agarre en lluvia y frenar se convierte en una cuestión de fe
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sólo  € 252,90
 
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
235/50 R20 104W XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
235/50 R20 100T EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL) PTL

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15.02.2024 de David
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Reifentest.com

sólo  € 280,01
 
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TBB Tires Sportezza
TBB Tires
Sportezza
235/50 R20 104V XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Superia EcoBlue EV
Superia
EcoBlue EV
235/50 R20 104W XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
235/50 R20 104V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
235/50 R20 104W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
235/50 R20 104W XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 103,52
 
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
235/50 R20 104V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
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APlus AS 909
APlus
AS 909
235/50 R20 104W XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Comforser EF1500
Comforser
EF1500
235/50 R20 104W XL

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 Neumáticos de verano
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
Nexen
N blue 4 Season 2
235/50 R20 104W XL 4PR EVc

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 304139
03.12.2025 de Flit
Excelente neumático 4 estaciones. De las 4 marcas que he llevado en mi vehículo, sin duda el mejor frente a otras marcas y, desde ahora la definitiva. Aplomo perfecto en la carretera, seguro, distancias de frenado cortas, excelente kilometraje (>50.000 Km manteniendo las prestaciones todo tiempo). Sin duda muy recomendable.
(2)

Reifentest.com

sólo  € 147,64
 
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
235/50 R20 104V XL EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
235/50 R20 100T

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 36000
(1)

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sólo  € 149,96
 
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
235/50 R20 100T EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
235/50 R20 104V XL

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
235/50 R20 104V XL EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(20)
Promedio de 20 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4083696
14.07.2025 de IceIke
Neumàtico que me aporta seguridad, sobretodo en agua por facilitar la evacuación de ésta en carretera
04.08.2023 de Gabriel
Un neumático que en seco no es el mejor aunque va muy bien, pero en mojado es realmente brillante. Desgaste normal y uniforme.
03.02.2023 de Fernando Guzmán Fernández
Vivo en el norte, y llevo años comprando Uniroyal. Son gomas más blandas (me encantaría saber el Treadwear), por lo que el agarre en seco es magnífico, en mojado directamente por el dibujo que llevan son LAS MEJORES; lo mismo puede decirse del freno. El precio a pagar es que me duran unos 30000 km en lugar de los 40000 km que se le pueden sacar a otros neumáticos, más duros y de menor agarre. He gastado, por venir de serie en mis coches Pirelli, Michelín, Continental... y en cuanto puedo, las cambio a Uniroyal.
06.11.2022 de Santiago Juan Álvarez
No son unos pilot pero le envidia poco y durar el doblé. Llevo muchos años gastando esta marca y de momento los cambios me salieron a la larga para peor
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Linglong Sport Master e
Linglong
Linglong
Sport Master e
235/50 R20 104V XL, con protección de llanta lateral, EV

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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Antares Grip WP
Antares
Grip WP
235/50 R20 104H XL

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Gepormax EV-ice
Gepormax
EV-ice
235/50 R20 104V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Nankang Wintersaf WS-1
Nankang
Nankang
Wintersaf WS-1
235/50 R20 105Q XL Nordic compound, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 162,71
 
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
235/50 R20 104W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 163,06
 
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