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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
Goodyear
Vector All Season 4
235/55 R18 100H EVR

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 124,29
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
235/55 R18 100V EVR

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6819201
08.08.2022 de jaimil
Neumatico con buen agarre en seco y mojado con desgaste medio
08.08.2022 de Marc
Hace aproximadamente 10 años que vengo montando éste neumático en mi vehículo en sus anteriores versiones Asymmetric 2 y 3. La 5 sigue siendo uno de los mejores que he probado con muy buen agarre, tanto en seco como en mojado, una buena durabilidad, casi 50.000kms de media y muy buena relación calidad-precio. Es un neumático relativamente cómodo pero con muy buen agarre. En carretera mojada da mucha seguridad. Probé anteriormente Pirelli y Firestone y estos Goodyear están a años luz en comportamiento. Recomendable 100x100
16.05.2022 de Juan
245/45/R18 Y El neumático en general va bastante bien tanto en seco como en mojado con buenas frenadas en ambas situaciones y buen nivel de aquaplaning. El ruido y el confort sin ser lo mejor que he probado esta también bastante bien. No obstante estoy descontento con el mismo, no sé si es problema de mis neumáticos, pero el agarre transversal del mismo en seco está por debajo de las expectativas. En cuanto vas un poc deprisa en curvas y con este coche se puede ir mucho los cotroles de estabilidad y tracción no deján de intervenir es realmente cusante de un gran enojo con la cpacidad del mismo. He llevado varias marcas y de la misma Goodyear los assymetric 3 y de invierno llevo los goodyear ultragrip performance+ y en las mismas carretras mismas curvas estos dos no dan ni una decima parte de encendidos de los controles que da el assymetric 5. Es descorazonador querer ir agil y notar que por culpa del deslizamiento lateral del neumático (y como entran los controles es imposible ir rápido en curvas en seco) por lo que los he sustituido por otra marca. Curioso es en mojado en las mismas curvas tarda mucho más en entrar el control de tracción estabilidad que en seco. En lo demás el comportamiento del mismo es como decia bueno. Por lo que si te gusta ir agil de vez en cuando o sacrle rendimeinto en seco y curvas no lo compres al menos en esta medida para resto de situaciones esta bien.
09.01.2020 de Jose Antonio Claros
Soy conductor tranquilo y suelo tener pocas sorpresas en carretera,por lo cual el neumático elegido me da mas seguridad.
(20)

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sólo  € 129,09
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
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Vector 4 Seasons Gen-2
235/55 R18 100V AO, EVR, SUV

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Kilómetros conducidos 1013694
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Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
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Vector All Season 4
235/55 R18 104V XL EVR

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
235/55 R18 100V (+)

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Rendimiento de los frenos en seco
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8430383
01.03.2021 de CARS&CLASSICS
Tras realizar la llamada oportuna al cliente de calidad , sobre los neumáticos Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV , considera que la calidad del neumático es buena , su estado de satisfacción es optimo .
19.07.2020 de Colin Samuels
I drive off road up a steep track to my house each time I go out sometimes pulling a trailer with weight up the track. It grips well with no skidding, this maybe partly of the tyres and partly my good 4x4 traction
03.02.2020 de jserranh
Tranquila y en situaciones de todo clima
15.05.2019 de Jose Roman
Un neumático fantástico por su agarre y comodidad, el único fallo es el aumento de consumo aunque mínimo debido a su gran agarre.
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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear
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EfficientGrip 2 SUV
235/55 R18 100V EVR

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 3
235/55 R18 100V AO1, EVR, SUV

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 106678016
09.01.2020 de Jose Antonio Claros
Soy conductor tranquilo y suelo tener pocas sorpresas en carretera,por lo cual el neumático elegido me da mas seguridad.
31.07.2019 de David
Muy muy muy buen neumático, el mejor que he tenido hasta ahora se comporta bien en toda circunstancia, en mojado va de lujo, lo recomiendo sin dudarlo.
07.09.2018 de Norlob
El neumático se comporta perfectamente, tanto en seco como en mojado, experimentada situación de mucha lluvia en autovía y adelantando a dos tráiler, cogiendo balsa de agua incluida más todo el agua que te echan encima, el coche sólo experimentó la bajada de velocidad de atravesar la balsa, pero no se deslizó lateralmente ni lo más mínimo, por lo que desaguan bastante cantidad de agua..., sólo un pequeño contra, al rodar en tramos de autovía que tienen el firme de hormigón rayado, se experimenta un zigzagueo leve que hay que corregir constantemente, pero me supongo que es causado al rayado. En general muy contento, fiable y seguro, incluso a altas velocidades da la sensación de que se tiene control sobre el vehículo... En cuanto al desgaste, con una conducción moderada, no desgastan apenas, creo que pueden rondar los 50.000km, en conducción deportiva o agresiva, probablemente el desgaste se aumente en el doble... Recomendación, las presiones de los neumáticos, revisarlas y modificarlas según carga, si se siguen las sugeridas por cada vehículo en carga media funcionan perfecto pisando el neumático con toda la parte que debe pisar... esta parte es muy importante para evitar que el neumático se sobrecaliente por baja presión y/o desgaste más en el centro que en flancos por exceso de presión... sobre todo en medidas de 225 en adelante...
(21)

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sólo  € 139,69
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
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Vector 4 Seasons Gen-3
235/55 R18 100T

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8430383
01.03.2021 de CARS&CLASSICS
Tras realizar la llamada oportuna al cliente de calidad , sobre los neumáticos Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV , considera que la calidad del neumático es buena , su estado de satisfacción es optimo .
19.07.2020 de Colin Samuels
I drive off road up a steep track to my house each time I go out sometimes pulling a trailer with weight up the track. It grips well with no skidding, this maybe partly of the tyres and partly my good 4x4 traction
03.02.2020 de jserranh
Tranquila y en situaciones de todo clima
15.05.2019 de Jose Roman
Un neumático fantástico por su agarre y comodidad, el único fallo es el aumento de consumo aunque mínimo debido a su gran agarre.
(19)

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sólo  € 140,69
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
235/55 R18 100T

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8430383
01.03.2021 de CARS&CLASSICS
Tras realizar la llamada oportuna al cliente de calidad , sobre los neumáticos Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV , considera que la calidad del neumático es buena , su estado de satisfacción es optimo .
19.07.2020 de Colin Samuels
I drive off road up a steep track to my house each time I go out sometimes pulling a trailer with weight up the track. It grips well with no skidding, this maybe partly of the tyres and partly my good 4x4 traction
03.02.2020 de jserranh
Tranquila y en situaciones de todo clima
15.05.2019 de Jose Roman
Un neumático fantástico por su agarre y comodidad, el único fallo es el aumento de consumo aunque mínimo debido a su gran agarre.
(19)

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sólo  € 140,80
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
235/55 R18 104V XL EVR

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 143,49
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Eagle F1 Asymmetric 6
235/55 R18 100V (+)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8343440
30.08.2024 de Juan Selva
Muy bueno en todo! Otro mundo comparado con potenza sport
29.01.2024 de Hugo
En mojado desliza demasiado en curva sin ser a velocidades altas
08.08.2022 de jaimil
Neumatico con buen agarre en seco y mojado con desgaste medio
08.08.2022 de Marc
Hace aproximadamente 10 años que vengo montando éste neumático en mi vehículo en sus anteriores versiones Asymmetric 2 y 3. La 5 sigue siendo uno de los mejores que he probado con muy buen agarre, tanto en seco como en mojado, una buena durabilidad, casi 50.000kms de media y muy buena relación calidad-precio. Es un neumático relativamente cómodo pero con muy buen agarre. En carretera mojada da mucha seguridad. Probé anteriormente Pirelli y Firestone y estos Goodyear están a años luz en comportamiento. Recomendable 100x100
(24)

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sólo  € 144,60
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
235/55 R18 100H EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(20)
Promedio de 20 valoraciones  N/A
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6819201
08.08.2022 de jaimil
Neumatico con buen agarre en seco y mojado con desgaste medio
08.08.2022 de Marc
Hace aproximadamente 10 años que vengo montando éste neumático en mi vehículo en sus anteriores versiones Asymmetric 2 y 3. La 5 sigue siendo uno de los mejores que he probado con muy buen agarre, tanto en seco como en mojado, una buena durabilidad, casi 50.000kms de media y muy buena relación calidad-precio. Es un neumático relativamente cómodo pero con muy buen agarre. En carretera mojada da mucha seguridad. Probé anteriormente Pirelli y Firestone y estos Goodyear están a años luz en comportamiento. Recomendable 100x100
16.05.2022 de Juan
245/45/R18 Y El neumático en general va bastante bien tanto en seco como en mojado con buenas frenadas en ambas situaciones y buen nivel de aquaplaning. El ruido y el confort sin ser lo mejor que he probado esta también bastante bien. No obstante estoy descontento con el mismo, no sé si es problema de mis neumáticos, pero el agarre transversal del mismo en seco está por debajo de las expectativas. En cuanto vas un poc deprisa en curvas y con este coche se puede ir mucho los cotroles de estabilidad y tracción no deján de intervenir es realmente cusante de un gran enojo con la cpacidad del mismo. He llevado varias marcas y de la misma Goodyear los assymetric 3 y de invierno llevo los goodyear ultragrip performance+ y en las mismas carretras mismas curvas estos dos no dan ni una decima parte de encendidos de los controles que da el assymetric 5. Es descorazonador querer ir agil y notar que por culpa del deslizamiento lateral del neumático (y como entran los controles es imposible ir rápido en curvas en seco) por lo que los he sustituido por otra marca. Curioso es en mojado en las mismas curvas tarda mucho más en entrar el control de tracción estabilidad que en seco. En lo demás el comportamiento del mismo es como decia bueno. Por lo que si te gusta ir agil de vez en cuando o sacrle rendimeinto en seco y curvas no lo compres al menos en esta medida para resto de situaciones esta bien.
09.01.2020 de Jose Antonio Claros
Soy conductor tranquilo y suelo tener pocas sorpresas en carretera,por lo cual el neumático elegido me da mas seguridad.
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sólo  € 149,59
 
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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance + SUV
235/55 R18 104H XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 173,89
 
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
235/55 R18 104V XL EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 216,29
 
existencias limitadas
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Mostrar todos los neumáticos del tamaño elegido
Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
235/55 R18 100T EVc, Nordic compound DOT2022

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 53,74
 
existencias limitadas
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General Grabber GT Plus
General
General
Grabber GT Plus
235/55 R18 100V EVc, con protección de llanta lateral DOT2022

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 69,73
 
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
235/55 R18 104V XL EVc DOT2022

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 144808
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sólo  € 71,26
 
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Star Performer Quasar
Star Performer
Star Performer
Quasar
235/55 R18 104V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 81,36
 
existencias limitadas
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Kingboss G577
Kingboss
G577
235/55 R18 104H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 86,26
 
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Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
Sport Green SUV 2
235/55 R18 104V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Tristar Sportpower
Tristar
Tristar
Sportpower
235/55 R18 100V, SUV, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 330976
04.02.2020 de Andrés
Sin ningún problema,buena condición con estos neumáticos
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Reifentest.com

sólo  € 87,34
 
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Ilink Thunder U09
Ilink
Thunder U09
235/55 R18 104V XL

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 87,84
 
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Cooper Discoverer All Season
Cooper
Cooper
Discoverer All Season
235/55 R18 104V XL DOT2022

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 151404
12.06.2024 de Gerardo lagos
Super contento y super seguro vuelvo a repetir en un par de semanas y al coche de mi mujer también le monte las mismas cabe destacar que soy mecánico y monto muchos tipos de neumáticos
12.06.2024 de Gerardo lagos
Super contento y super seguro vuelvo a repetir en un par de semanas y al coche de mi mujer también le monte las mismas cabe destacar que soy mecánico y monto muchos tipos de neumáticos
01.01.2021 de Eduardo
Se va de atrás el coche cosa fina a 110 en autopista en mojado, es un peligro. En nacionales superándo el límite de 60 a 80 hay curvas que patinan las 4 ruedas y se desplaza el coche unos 30cm hacia el exterior de la curva. Si te gusta hacer contravolante llevando a la familia estas sin duda son tus ruedas. En nieve espero probarlo mañana, pero me voy a ir al Norauto a cambiarlas ya que teniendo 20000km no quiero pensar que va a pasar con 40000km. Una porquería de ruedas que no permiten corregir en curva sin estar pendiente de que van a hacer las ruedas traseras. Esto con Michelin no me ha pasado en dos juegos de ruedas. Ahora me las voy a comer o aprender a no irme contra la mediana.
17.11.2019 de Ángel
Adquirí estos neumáticos en Norauto ya que trabajo allí. Los compre porque he vendido cooper de verano sin medida y todos los clientes han quedado super satisfechos. por características y precio. Pues me he comprometido con esta marca para probar sus nuevos all seasons y así poder venderlos sin nungun margen de duda de sus características. Para mi, en mi coche y para mi manera de conducir van de lujo. Agua, frío y en seco son las tres opciones que se me han presentado para probarlos en mi querida ciudad Pamplona. Excelente agarre en agua y con temperaturas rondando los cero grados, tanto en curvas como en alta velocidad, siempre buscando el acuaplaning y el derrape en rotondas...pero estos no llegan...Fantástico neumático.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 88,65
 
existencias limitadas
Detalles
Comforser CF960
Comforser
CF960
235/55 R18 104H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 90,19
 
existencias limitadas
Detalles
Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
235/55 R18 104V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 91,22
 
En stock
Detalles
Cooper Discoverer Winter
Cooper
Cooper
Discoverer Winter
235/55 R18 104H XL, protección del borde de la llanta DOT2021

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 209925
08.09.2021 de Marcos
Bueno en agua y buen comportamiento en general
07.11.2020 de Nicolás
Sorpresa en seco por su buen funcionamiento y en agua magnífico y no es caro neumático silencioso y estética bonita
31.10.2020 de Alfonso
Buen comportamiento en seco y en agua poco ruido y en general contento
(4)

Reifentest.com

sólo  € 91,58
 
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
235/55 R18 104V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 92,47
 
En stock
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Pirelli Scorpion
Pirelli
Pirelli
Scorpion
235/55 R18 100H JP, con protector de llanta (MFS), Elect DOT2021

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4690600
19.03.2021 de A.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.
06.10.2020 de S2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.
05.09.2020 de jose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.
23.03.2020 de mario cavinato
Buen agarre en todas situaciones, silenciosos.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 92,87
 
existencias limitadas
Detalles
Se muestran 28 de 376 neumáticos
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