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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Nokian Powerproof 2
Nokian
Nokian
Powerproof 2
235/55 R18 104V XL Aramid Sidewalls

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 136,54
 
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Ecovision VI-386 HP
Ecovision
VI-386 HP
235/55 R18 104V XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 136,60
 
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Hankook Kinergy 4S² X H750A
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² X H750A
235/55 R18 104V XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 136,63
 
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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
235/55 R18 104V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 136,92
 
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/55 R18 104V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
235/55 R18 100V AO, EVR, SUV

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1013694
(1)

Reifentest.com

sólo  € 136,98
 
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Bridgestone Turanza T005AD
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005AD
235/55 R18 100V AO, Enliten / EV

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 138,05
 
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Fulda MultiControl SUV
Fulda
Fulda
MultiControl SUV
235/55 R18 104V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 138,09
 
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Bridgestone Alenza 001
Bridgestone
Bridgestone
Alenza 001
235/55 R18 100V AO, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(27)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7090834
29.04.2025 de Miguel
Mi zona habitual es muy lluviosa y precisamente el agarre en condiciones humedad no es su fuerte, el vehículo se siente flotar sobre el asfalto y el nivel de seguridad y agarre es deficiente.
15.01.2021 de Ricardo
Gran agarre en seco, perfecto para carreteras secundarios y con muchas curvas. En mojado evacúa muy bien el agua y su adherencia se reduce pero a un así, siguen dando buenas prestaciones... al ser neumático runflas genera mucha seguridad ante un pinchazo.
24.10.2020 de Marta
Su desgaste es rápido
07.02.2020 de Jorge
Me han decepcionado absolutamente. Tracción muy discreta, poca sujeción en mojado, desgaste excesivo y ruidosos
(27)

Reifentest.com

sólo  € 138,12
 
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
235/55 R18 100V EV Suitable, SUV, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
235/55 R18 100V

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Highway Terrain

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
235/55 R18 104V XL

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Dunlop Sport Response
Dunlop
Dunlop
Sport Response
235/55 R18 100V BLK

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
235/55 R18 100H, SUV, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip 2 SUV
235/55 R18 100V EVR

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Dynamo MSU01
Dynamo
MSU01
235/55 R18 104W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Kleber Quadraxer SUV
Kleber
Kleber
Quadraxer SUV
235/55 R18 100V con protector de llantaleiste (FSL)

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Evergreen ES880
Evergreen
Evergreen
ES880
235/55 R18 104V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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Hankook Kinergy 4S² X H750A
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² X H750A
235/55 R18 104V XL 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 139,59
 
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
235/55 R18 104V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(5)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 882935
24.05.2026 de Angel
Neumáticos muy correctos. No tienen nada que envidiar a marcas top. USO en carreteras convencionales y de montaña y sin ningún problema. El agarre es muy bueno. No he tenido que usarlas en nieve pero si con zonas de barro y se agarran muy bien. No conocía esta marca pero me a gustado mucho. Calidad/ precio excelente
24.06.2020 de Alfredo
Buenos neumaticos, muy confortables en baches, la única pega pero la verdad no me importa es que son mas ruidosos que los que llevaba antes unos Goodyear 4 season master, por lo demás nada que envidiar a primeras marcas
(5)

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Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
235/55 R18 100V, SUV

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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7758036
30.07.2023 de David González
Buen neumático para mi modelo, hasta ahora había usado los que venían de casa de otra marca, estos mantienen estable el consumo, la presión varía muy poco y se nota la reducción de ruido (en un eléctrico es importante)
28.03.2022 de Antonio Ruiz
Cambie los neumáticos delanteros en feb'22, unos Hankook ventus prime 3 por los michelin primacy 4, y no hay color, en las salidas, a poco que le pisaras, deslizaban, en curvas a alta velocidad, flameaban un montón, y, por suerte, no he tenido que probarlos en frenadas de emergencia, pero el tacto, agarre, ruido y rendimiento, están a otro nivel, hacia tiempo que usaba Goodyear, pero he de reconocer, que estos neumáticos los superan en todo y a todos (ojo, son neumaticos ruteros). Volvería a comprarlos con los ojos cerrados
17.01.2019 de Ignacio Javier vilches gilete
Mala con lluvia entrando a las rotondas en ciudad se va el coche de atras, teniendo la presión y la alineación correctas
(9)

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
235/55 R18 100V AO1, EVR, SUV

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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(21)
Promedio de 21 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 106678016
09.01.2020 de Jose Antonio Claros
Soy conductor tranquilo y suelo tener pocas sorpresas en carretera,por lo cual el neumático elegido me da mas seguridad.
31.07.2019 de David
Muy muy muy buen neumático, el mejor que he tenido hasta ahora se comporta bien en toda circunstancia, en mojado va de lujo, lo recomiendo sin dudarlo.
07.09.2018 de Norlob
El neumático se comporta perfectamente, tanto en seco como en mojado, experimentada situación de mucha lluvia en autovía y adelantando a dos tráiler, cogiendo balsa de agua incluida más todo el agua que te echan encima, el coche sólo experimentó la bajada de velocidad de atravesar la balsa, pero no se deslizó lateralmente ni lo más mínimo, por lo que desaguan bastante cantidad de agua..., sólo un pequeño contra, al rodar en tramos de autovía que tienen el firme de hormigón rayado, se experimenta un zigzagueo leve que hay que corregir constantemente, pero me supongo que es causado al rayado. En general muy contento, fiable y seguro, incluso a altas velocidades da la sensación de que se tiene control sobre el vehículo... En cuanto al desgaste, con una conducción moderada, no desgastan apenas, creo que pueden rondar los 50.000km, en conducción deportiva o agresiva, probablemente el desgaste se aumente en el doble... Recomendación, las presiones de los neumáticos, revisarlas y modificarlas según carga, si se siguen las sugeridas por cada vehículo en carga media funcionan perfecto pisando el neumático con toda la parte que debe pisar... esta parte es muy importante para evitar que el neumático se sobrecaliente por baja presión y/o desgaste más en el centro que en flancos por exceso de presión... sobre todo en medidas de 225 en adelante...
(21)

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sólo  € 139,69
 
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Bridgestone Dueler H/T 687
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/T 687
235/55 R18 100H EVc

Tipo de neumático

Highway Terrain

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 70 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 466200
18.05.2020 de Diego
En mojado una autentica mie...... Malo muy malo es muy peligroso dura la gona tiene 96000 kilometros y esta a motad de vida atras alsnte se cambiaron alos 70000mil no conprar es mala muy mala rueda
18.05.2020 de Diego
En mojado una autentica mie...... Malo muy malo es muy peligroso dura la gona tiene 96000 kilometros y esta a motad de vida atras alsnte se cambiaron alos 70000mil no conprar es mala muy mala rueda
(3)

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sólo  € 140,58
 
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Tigar Summer 3 SUV
Tigar
Tigar
Summer 3 SUV
235/55 R18 100V

Tipo de neumático

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 140,61
 
existencias limitadas
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220PRO
235/55 R18 100V (+) NBLK, VCs

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 140,62
 
existencias limitadas
Detalles
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
235/55 R18 100V (+)

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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(24)
Promedio de 24 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8343440
30.08.2024 de Juan Selva
Muy bueno en todo! Otro mundo comparado con potenza sport
29.01.2024 de Hugo
En mojado desliza demasiado en curva sin ser a velocidades altas
08.08.2022 de jaimil
Neumatico con buen agarre en seco y mojado con desgaste medio
08.08.2022 de Marc
Hace aproximadamente 10 años que vengo montando éste neumático en mi vehículo en sus anteriores versiones Asymmetric 2 y 3. La 5 sigue siendo uno de los mejores que he probado con muy buen agarre, tanto en seco como en mojado, una buena durabilidad, casi 50.000kms de media y muy buena relación calidad-precio. Es un neumático relativamente cómodo pero con muy buen agarre. En carretera mojada da mucha seguridad. Probé anteriormente Pirelli y Firestone y estos Goodyear están a años luz en comportamiento. Recomendable 100x100
(24)

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sólo  € 140,69
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
235/55 R18 100T

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(19)
Promedio de 19 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8437600
01.03.2021 de CARS&CLASSICS
Tras realizar la llamada oportuna al cliente de calidad , sobre los neumáticos Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV , considera que la calidad del neumático es buena , su estado de satisfacción es optimo .
19.07.2020 de Colin Samuels
I drive off road up a steep track to my house each time I go out sometimes pulling a trailer with weight up the track. It grips well with no skidding, this maybe partly of the tyres and partly my good 4x4 traction
03.02.2020 de jserranh
Tranquila y en situaciones de todo clima
15.05.2019 de Jose Roman
Un neumático fantástico por su agarre y comodidad, el único fallo es el aumento de consumo aunque mínimo debido a su gran agarre.
(19)

Reifentest.com

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existencias limitadas
Detalles
Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
235/55 R18 100T

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(19)
Promedio de 19 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8437600
01.03.2021 de CARS&CLASSICS
Tras realizar la llamada oportuna al cliente de calidad , sobre los neumáticos Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV , considera que la calidad del neumático es buena , su estado de satisfacción es optimo .
19.07.2020 de Colin Samuels
I drive off road up a steep track to my house each time I go out sometimes pulling a trailer with weight up the track. It grips well with no skidding, this maybe partly of the tyres and partly my good 4x4 traction
03.02.2020 de jserranh
Tranquila y en situaciones de todo clima
15.05.2019 de Jose Roman
Un neumático fantástico por su agarre y comodidad, el único fallo es el aumento de consumo aunque mínimo debido a su gran agarre.
(19)

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