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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
235/60 R18 107T XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado EEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 167,62
 
existencias limitadas
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Michelin CrossClimate 2 SUV
Michelin
235/60 R18 103V , EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 172,98
 
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Michelin CrossClimate 2 SUV
Michelin
235/60 R18 103T , EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 175,69
 
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Michelin CrossClimate
Michelin
Michelin
CrossClimate
235/60 R18 103V AO, EV Suitable, SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(21)
Promedio de 21 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
03.12.2022deAlberto Hernández
Habiendo tenido un vehículo similar y probado diversos modelos de neumáticos , la conducción es fácil y confortable, debido a que te da seguridad a la hora de circular en cualquier tipo de carretera y en el frenado la misma opinión. El ruido es un poco más alto dependiendo del asfalto, pero llevadero ya que casi no se aprecia. LA MAYOR DE LAS PUTADAS HABLANDO MAL, ES QUE DICHA RUEDA LA HAN DESCATALOGADO Y NO HAY UNA RUEDA QUE LLEGUE NI ASOMO A SUS CARACTERÍSTICAS. IGUAL QUE DOY MI OPINIÓN, ME GUSTARÍA SABER SI HAY UNA RUEDA SIMILAR PARA EL MOMENTO QUE TENGA QUE CAMBIAR LAS MISMAS. Gracias y saludos
30.09.2022deRAMON RODRIGUEZ LUACES
Son neumáticos cumplidores en todo uso, te sacan del apuro muy correctamente sobre nieve y hielo sin llegar a la eficacia de un neumático 100% invierno. En mojado van muy bien, en seco mientras no se realice una conducción muy agresiva y brusca, se comportan correctamente. Si fuerzas el dibujo acaba cediendo y "barriendo". Si se le va a dar ese uso, no es el neumático adecuado. La duración fue increíble. Nunca rodamos a mas de 120 km/h reales por GPS (casi 130 de reloj), pero en cualquier circunstancia se rueda a ritmo del denso tráfico de la sierra madrileña, no se puede correr mas de lo que te dejan, así vamos. Se rotaron cada 10.000 km aproximadamente entre ejes. Cuando se cambiaron ya contaban casi 5 años, 103.000 km, y aun así presentaban en las ranuras principales mas de 4 mm, aptos para seguir funcionando sobre nieve, y muy lejos del testigo de verano de 1.6 mm. Evidentemente, repetí.
14.08.2022deDann
Comprados en costco en blackfriday, me gustaron por el dibujo y cuando los tenia montados y lo comenté a mis amigos me dijeron que vaya monstruo de neumaticos compré. Agarran excelente en seco y mojado, mas de 60.000km ( a mi amigo le duraron 82.000) Apenas hacen ruido Consumo igual, misma media de 5.5 No he notado ningun problema en la frenada aunque si me salta bastante a menudo el ABS (NO se si son por los neumaticos) y lo que mas me sorprendió, fue cuando hice un tour por andorra y vielha, me pillo una tormenta de nieve justo antes de bajar a Vielha y varios SUVS con llanta 18 tirados en la cuneta y yo subiendo tan contento. El neumatico al ser M+S tiene como unas ranuras que "muerden" la nieve y la compactan, eso crea una pelicula de nieve sobre nieve y dar un agarre excepcional para ir seguro sin cadenas. Luego en Vielha tras la nevada intensa, el parking estaba congelado y varias furgonetas no podian subir al ser trasera, yo sali como si nada agarrando en nieve como un campeon. De momento no me planteo comprar otros neumaticos, solo montare estos.
14.06.2022deJuan José López
Se comportan mejor sobre carreteras heladas que nevadas. El último verano se gastaron desparejos, por zonas cimo si hubiera clavado mis frenos, cosa que nunca hice. El ruido fatal, dentro y fuera del coche.
(21)

Reifentest.com

sólo  € 176,72
 
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Michelin CrossClimate 2 SUV
Michelin
235/60 R18 107V XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 179,22
 
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
235/60 R18 103V , EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 180,98
 
existencias limitadas
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
235/60 R18 103V AO, EV Suitable

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
10.12.2019deManuel Losada
Conducción sin grandes velocidades, adaptadas a lo permitido en cada caso. El desgaste de los neumáticos es increiblemente bajo y el vehículo se agarra perfectamente tanto en verano como en invierno a pesar que constan como neumáticos de verano. De hecho es la segunda vez que adquiero éste modelo de neumático.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 181,63
 
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Michelin CrossClimate
Michelin
Michelin
CrossClimate
235/60 R18 107V XL MO, EV Suitable, SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(21)
Promedio de 21 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
03.12.2022deAlberto Hernández
Habiendo tenido un vehículo similar y probado diversos modelos de neumáticos , la conducción es fácil y confortable, debido a que te da seguridad a la hora de circular en cualquier tipo de carretera y en el frenado la misma opinión. El ruido es un poco más alto dependiendo del asfalto, pero llevadero ya que casi no se aprecia. LA MAYOR DE LAS PUTADAS HABLANDO MAL, ES QUE DICHA RUEDA LA HAN DESCATALOGADO Y NO HAY UNA RUEDA QUE LLEGUE NI ASOMO A SUS CARACTERÍSTICAS. IGUAL QUE DOY MI OPINIÓN, ME GUSTARÍA SABER SI HAY UNA RUEDA SIMILAR PARA EL MOMENTO QUE TENGA QUE CAMBIAR LAS MISMAS. Gracias y saludos
30.09.2022deRAMON RODRIGUEZ LUACES
Son neumáticos cumplidores en todo uso, te sacan del apuro muy correctamente sobre nieve y hielo sin llegar a la eficacia de un neumático 100% invierno. En mojado van muy bien, en seco mientras no se realice una conducción muy agresiva y brusca, se comportan correctamente. Si fuerzas el dibujo acaba cediendo y "barriendo". Si se le va a dar ese uso, no es el neumático adecuado. La duración fue increíble. Nunca rodamos a mas de 120 km/h reales por GPS (casi 130 de reloj), pero en cualquier circunstancia se rueda a ritmo del denso tráfico de la sierra madrileña, no se puede correr mas de lo que te dejan, así vamos. Se rotaron cada 10.000 km aproximadamente entre ejes. Cuando se cambiaron ya contaban casi 5 años, 103.000 km, y aun así presentaban en las ranuras principales mas de 4 mm, aptos para seguir funcionando sobre nieve, y muy lejos del testigo de verano de 1.6 mm. Evidentemente, repetí.
14.08.2022deDann
Comprados en costco en blackfriday, me gustaron por el dibujo y cuando los tenia montados y lo comenté a mis amigos me dijeron que vaya monstruo de neumaticos compré. Agarran excelente en seco y mojado, mas de 60.000km ( a mi amigo le duraron 82.000) Apenas hacen ruido Consumo igual, misma media de 5.5 No he notado ningun problema en la frenada aunque si me salta bastante a menudo el ABS (NO se si son por los neumaticos) y lo que mas me sorprendió, fue cuando hice un tour por andorra y vielha, me pillo una tormenta de nieve justo antes de bajar a Vielha y varios SUVS con llanta 18 tirados en la cuneta y yo subiendo tan contento. El neumatico al ser M+S tiene como unas ranuras que "muerden" la nieve y la compactan, eso crea una pelicula de nieve sobre nieve y dar un agarre excepcional para ir seguro sin cadenas. Luego en Vielha tras la nevada intensa, el parking estaba congelado y varias furgonetas no podian subir al ser trasera, yo sali como si nada agarrando en nieve como un campeon. De momento no me planteo comprar otros neumaticos, solo montare estos.
14.06.2022deJuan José López
Se comportan mejor sobre carreteras heladas que nevadas. El último verano se gastaron desparejos, por zonas cimo si hubiera clavado mis frenos, cosa que nunca hice. El ruido fatal, dentro y fuera del coche.
(21)

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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
235/60 R18 103W N1, EV Suitable

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
10.12.2019deManuel Losada
Conducción sin grandes velocidades, adaptadas a lo permitido en cada caso. El desgaste de los neumáticos es increiblemente bajo y el vehículo se agarra perfectamente tanto en verano como en invierno a pesar que constan como neumáticos de verano. De hecho es la segunda vez que adquiero éste modelo de neumático.
(4)

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Michelin Latitude Sport 3
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235/60 R18 103W AO, EV Suitable

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
10.12.2019deManuel Losada
Conducción sin grandes velocidades, adaptadas a lo permitido en cada caso. El desgaste de los neumáticos es increiblemente bajo y el vehículo se agarra perfectamente tanto en verano como en invierno a pesar que constan como neumáticos de verano. De hecho es la segunda vez que adquiero éste modelo de neumático.
(4)

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sólo  € 184,07
 
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
235/60 R18 103V MO, EV Suitable

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
10.12.2019deManuel Losada
Conducción sin grandes velocidades, adaptadas a lo permitido en cada caso. El desgaste de los neumáticos es increiblemente bajo y el vehículo se agarra perfectamente tanto en verano como en invierno a pesar que constan como neumáticos de verano. De hecho es la segunda vez que adquiero éste modelo de neumático.
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sólo  € 186,29
 
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
235/60 R18 103V N1, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible  N/A
11.01.2009deJosé Mª Muñoz Díaz
Poca resistencia en Pistas de tierra,pierde trocitos a modo de escamas,desde que hay piedras o rocas y circulando a muy poca velocidad,al paso practicamente.Tracción en este medio incluso con barro y fuertes pendientes,Buena,aunque creo que es más mérito del sistema de tracción del vehículo,que a méritos del neumático que tiene un Labrado ó Dibujo muy POCO marcado.Hay neuméticos de Carretera, con dibujo Mas Marcado. Mis anteriores LR Freelander 1, Montaban el 1º Michelin XPC (muy bueno)el 2º llevo Bridgestone 688,mejor en carretera que el anterior y en Pista se defendía muy Bien,pero Poco Labrado en Los Hombros,los cambié a los 27000(aún con mucho dibujo) por unos Synchrone ,que hasta que vendí el coche con 80,000 Kms ,me dieron muchas y buenas satisfacciones tanto en carretera como en Pistas y estas han sido las mismas en los TRES vehículos pues vivo en una Isla Pequeña.La mejor en Carretera,seca ó mojada es sin duda la Lattitude,seguida de la Bridgestone 688,luego la Syncrone y por último la XPC que era la mejor en Pista aunque un poco más de agarre lateral en barro sería bien venido.
11.01.2009deJosé Mª Muñoz Díaz
Poca resistencia en Pistas de tierra,pierde trocitos a modo de escamas,desde que hay piedras o rocas y circulando a muy poca velocidad,al paso practicamente.Tracción en este medio incluso con barro y fuertes pendientes,Buena,aunque creo que es más mérito del sistema de tracción del vehículo,que a méritos del neumático que tiene un Labrado ó Dibujo muy POCO marcado.Hay neuméticos de Carretera, con dibujo Mas Marcado.
(3)

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sólo  € 190,03
 
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
235/60 R18 107V XL JLR, EV Suitable

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 69dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible  N/A
11.01.2009deJosé Mª Muñoz Díaz
Poca resistencia en Pistas de tierra,pierde trocitos a modo de escamas,desde que hay piedras o rocas y circulando a muy poca velocidad,al paso practicamente.Tracción en este medio incluso con barro y fuertes pendientes,Buena,aunque creo que es más mérito del sistema de tracción del vehículo,que a méritos del neumático que tiene un Labrado ó Dibujo muy POCO marcado.Hay neuméticos de Carretera, con dibujo Mas Marcado. Mis anteriores LR Freelander 1, Montaban el 1º Michelin XPC (muy bueno)el 2º llevo Bridgestone 688,mejor en carretera que el anterior y en Pista se defendía muy Bien,pero Poco Labrado en Los Hombros,los cambié a los 27000(aún con mucho dibujo) por unos Synchrone ,que hasta que vendí el coche con 80,000 Kms ,me dieron muchas y buenas satisfacciones tanto en carretera como en Pistas y estas han sido las mismas en los TRES vehículos pues vivo en una Isla Pequeña.La mejor en Carretera,seca ó mojada es sin duda la Lattitude,seguida de la Bridgestone 688,luego la Syncrone y por último la XPC que era la mejor en Pista aunque un poco más de agarre lateral en barro sería bien venido.
11.01.2009deJosé Mª Muñoz Díaz
Poca resistencia en Pistas de tierra,pierde trocitos a modo de escamas,desde que hay piedras o rocas y circulando a muy poca velocidad,al paso practicamente.Tracción en este medio incluso con barro y fuertes pendientes,Buena,aunque creo que es más mérito del sistema de tracción del vehículo,que a méritos del neumático que tiene un Labrado ó Dibujo muy POCO marcado.Hay neuméticos de Carretera, con dibujo Mas Marcado.
(3)

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
235/60 R18 107V XL VOL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 191,52
 
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
235/60 R18 107W XL AR, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 192,58
 
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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
235/60 R18 107H XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 194,70
 
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
235/60 R18 107W XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 195,32
 
existencias limitadas
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
235/60 R18 103H MO, EV Suitable, SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 197,00
 
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Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP
Michelin
235/60 R18 103V , EV Suitable, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 202,44
 
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Michelin Latitude Cross
Michelin
235/60 R18 107H XL, EV Suitable

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
05.04.2019deJorge G
Bueno a penas las compré pero vaya que me han sorprendido!! Su dibujo es agresivo, en la carretera se agarra muy bien al asfalto incluso cuando las monté sentí que la dirección de auto se hizo firme. El frenado mejoró también. En piso mojado agarran igual que en seco. Lo que no me gustó mucho es El ruido en asfalto, No es molestoso pero pensé que sonarían menos.
17.02.2011deJOSE MARIA SANTOS HERRERO
CON NIEVE DURA SE NOTA QUE NO ES UN NEUMATICO DE INVIERNO PURO. MUY BUEN RESULTADO CON IEVE BLANDA Y EN CAMPO TANTO SECO COMO MOJADO
13.01.2011deNacho
Neumatico mixto recomendable.Algo ruidoso entre 80-100 km/h. Buen resultado en asfalto y muy bueno en campo.
06.12.2010deJuan Mari
Confortable, poco ruidoso, muy bueno en mojado, muy bueno en nieve
(15)

Reifentest.com

sólo  € 226,75
 
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
235/60 R18 103V VOL, EV Suitable

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
10.12.2019deManuel Losada
Conducción sin grandes velocidades, adaptadas a lo permitido en cada caso. El desgaste de los neumáticos es increiblemente bajo y el vehículo se agarra perfectamente tanto en verano como en invierno a pesar que constan como neumáticos de verano. De hecho es la segunda vez que adquiero éste modelo de neumático.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 230,15
 
existencias limitadas
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Michelin Latitude Cross
Michelin
235/60 R18 107V XL, EV Suitable

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
05.04.2019deJorge G
Bueno a penas las compré pero vaya que me han sorprendido!! Su dibujo es agresivo, en la carretera se agarra muy bien al asfalto incluso cuando las monté sentí que la dirección de auto se hizo firme. El frenado mejoró también. En piso mojado agarran igual que en seco. Lo que no me gustó mucho es El ruido en asfalto, No es molestoso pero pensé que sonarían menos.
17.02.2011deJOSE MARIA SANTOS HERRERO
CON NIEVE DURA SE NOTA QUE NO ES UN NEUMATICO DE INVIERNO PURO. MUY BUEN RESULTADO CON IEVE BLANDA Y EN CAMPO TANTO SECO COMO MOJADO
13.01.2011deNacho
Neumatico mixto recomendable.Algo ruidoso entre 80-100 km/h. Buen resultado en asfalto y muy bueno en campo.
06.12.2010deJuan Mari
Confortable, poco ruidoso, muy bueno en mojado, muy bueno en nieve
(15)

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sólo  € 230,83
 
existencias limitadas
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
235/60 R18 107T XL, EV Suitable, SUV con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
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Firemax FM518
Firemax
FM518
235/60 R18 107V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Linglong Greenmax 4x4
Linglong
Linglong
Greenmax 4x4
235/60 R18 107V XL

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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
235/60 R18 103V

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
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Prinx Aquila Pro
235/60 R18 107W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 79,18
 
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Pace Impero
Pace
Pace
Impero
235/60 R18 107V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 80,41
 
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El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).