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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
245/40 R18 97Y XL MO

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(22)
Promedio de 22 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 9967767
27.02.2024 de José López
Neumáticos montados en el eje delantero de un SEAT Cordoba 1.9TDI 100cv. Silenciosos, menos kilómetros de lo esperado (comparado con 80.000kms del EcoContact5). Ya no se vende en medida 195/55R15 85V.
04.11.2023 de Susana
La experiencia ha sido buena. El problema ha sido que se han gastado muy rapido
20.12.2021 de Javier
Los neumáticos están diseñados especialmente para el ahorro de combustible, en seco cumplen bien incluso para ir algo alegre, en mojado cumplen justo para ir a velocidades legales. Nunca unos neumáticos me habían durado tan poco, en 16000 Km están para cambiar, lo que se ahorra en combustible se gasta en neumáticos. Definitivamente no son para mí
23.02.2021 de Eugenio
A pesar de ser neumáticos de verano, su agarre es muy bueno incluso con mucha lluvia y nieve. Este invierno lo he podido comprobar. Respecto del consumo, el coche ya gasta poco, pero con estos neumáticos el consumo es aún menor. Agarre en curva y en frenada, muy bueno. Poco o ningún ruido de rodadura. Muy contento.
(22)

Reifentest.com

sólo  € 196,70
 
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
245/40 R18 97V XL EVR, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 417339
16.05.2022 de Juan
Compré el neumático despues de ver una comparación en la que junto con el Alpin 6 y el Bridegestone LM005 aparecia en tercer lugar en mi dimensión (los tres habia diferencias tenues). Estaba en ese momento el más económico de los tres con una promoción adicional y lo aproveche. Muy satisfecho del neumático mantiene unos muy buenos niveles de confort y sonoridad y un consumo reducido (llevo control de consumos) mantiene el tipo en conducción deportiva, aunque no es lo suyo, se muy progresivo al limite. Un punto para mi muy positivo es que en seco y mojado tienen muy buen comportamiento en ambos terrenos y este se mantiene muy alto al menos hasta los 20ªC que los he estado llevando. Para mi importante pues es muy desagradable al final del invierno o inicio de primavera notar que si sube un poco la tempertura el neumático pierde como había experimentado con otros. En nieve muy dura casi hielo se defiende con una tracción más que aceptable. en nieve polvo seca va genial con muy buena frenada, motricidad y agilidad en curvas. En nieve polvo húmeda también se defiende bastante bien pero ojo nivel de agarre inferior a la polvo seca, pues la goma se satura de nieve que le cuesta desprenderse del neumático y con una tracción correcta pero cuando se satura pierdes varios puntos respecto a la polvo seca. Por supuesto para condiciones invernales los recomiendo y más si hay una buena oferta como mi caso
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Reifentest.com

sólo  € 197,48
 
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Continental ContiSportContact 3
Continental
Continental
ContiSportContact 3
245/40 R18 93Y MO, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

Performance Summer

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
sólo  € 199,87
 
existencias limitadas
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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
245/40 R18 97Y XL MO, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(8)
Promedio de 8 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7336584
30.08.2022 de martin
buena conduccion en carreteras y en terraceria buen frenado lo unico que no me gusto es el desgaste al ser confortable el desgaste es rapido en un lapso de año y 9 mese tuve que cambiar las llantas delanteras con unos 39 mil kilometros recorridos aprox
13.12.2020 de Georgi
premium 6 es una mejora del premium 5 , van de maravilla. optamos por las premium por el plus de seguridad en comparación con las eco, siendo estas ultimas muy buenas tambien.
12.12.2020 de José A.
Respecto a la conducción no hay ningún tipo de problema, la fama de Continental Premium Contact le precede y cumple lo que promete. Lo que sí he notado, es que estos neumáticos bajan la presión más a menudo que los Premium Contact 5, así que tengo que estar revisándolo cada semana. Seguramente pruebe con otros neumáticos la próxima vez.
07.07.2020 de Miguel Angel
En lineas generales es un neumatico que se agarra muy bien en seco y también en mojado (de todas las marcas que he tenido el mejor) pero eso no quiere decir que no patine en ambos asfaltos, todo depende de la conducción. En mi caso que conduzco rápido y al límite en las curvas tengo que ir controlando el tipo de asfalto porque en mojado siempre hay que tener cuidado pero en seco cuando es verano también ya que el polvillo y el calor del asfalto siempre te hacen derrapar. Supongo que además de que como conduzcas también es importante el coche que tengas. Yo con el coche que tengo me puedo permitir ciertos riesgos que con otros no haría. Así pues tengo que reconocer que con este neumático me estoy divirtiendo como nunca. Para terminar decir que si tienes una conducción normal este neumático te dará mucha seguridad y te durará mucho más que a mi.
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Reifentest.com

sólo  € 201,70
 
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GT Radial CHAMPIRO WINTERPRO HP
GT Radial
GT Radial
CHAMPIRO WINTERPRO HP
245/40 R18 97V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 201,72
 
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Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
Michelin
Primacy 3 ZP
245/40 R18 93Y EV Suitable, antipinchazo (run flat)

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 628996
12.10.2014 de Tony
El mejor neumático ROF que he tenido sin duda, los hankook s1 evo de antes eran poco comodos.
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sólo  € 202,31
 
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GT Radial CHAMPIRO WINTERPRO HP
GT Radial
GT Radial
CHAMPIRO WINTERPRO HP
245/40 R18 97V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 207,18
 
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
245/40 R18 97T XL 4PR con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 207,97
 
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Toyo Observe GSi6 HP
Toyo
Toyo
Observe GSi6 HP
245/40 R18 97V XL Nordic compound, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 209,27
 
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Continental ContiWinterContact TS 830P SSR
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P SSR
245/40 R18 97V XL, con protección de llanta lateral, antipinchazo (run flat)

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 209,58
 
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
245/40 R18 97W XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 212,88
 
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Nankang ICE ACTIVA Ice-1
Nankang
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ICE ACTIVA Ice-1
245/40 R18 97Q XL Nordic compound, con protector de llanta (MFS)

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 213,29
 
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Yokohama Advan Neova (AD09)
Yokohama
Yokohama
Advan Neova (AD09)
245/40 R18 97W XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 215,33
 
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
245/40 R18 97T XL EVR, Nordic compound, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 215,99
 
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Yokohama Ice Guard IG60A
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG60A
245/40 R18 93Q Nordic compound

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 217,50
 
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
245/40 R18 97T XL 4PR Nordic compound

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 218,51
 
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Detalles
Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
245/40 R18 97T XL Nordic compound, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 231,63
 
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Continental Viking Contact 7
Continental
Continental
Viking Contact 7
245/40 R18 97T XL Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 234,31
 
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter
245/40 R18 97V XL, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 236,71
 
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Vredestein Wintrac Ice
Vredestein
Vredestein
Wintrac Ice
245/40 R18 97T XL con clavos, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 237,51
 
existencias limitadas
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
245/40 R18 97T XL Nordic compound, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 239,18
 
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Hankook Winter i*cept iZ2 W616
Hankook
Hankook
Winter i*cept iZ2 W616
245/40 R18 97T XL Nordic compound SBL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 241,67
 
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
245/40 R18 97T XL con clavos, con protector de llanta (MFS) SBL

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 242,13
 
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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 W636
245/40 R18 97H XL 4PR Nordic compound, con protector de llanta (MFS) SBL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 242,17
 
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
245/40 R18 97T XL Nordic compound, con protector de llanta (MFS)

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 243,15
 
existencias limitadas
Detalles
Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
245/40 R18 97T XL EVR, con clavos, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 248,39
 
existencias limitadas
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
245/40 R18 97H XL EV Suitable, Nordic compound, con protector de llantaleiste (FSL)

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 255,39
 
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Bridgestone Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
245/40 R18 97V XL, con protector de llanta (MFS), antipinchazo (run flat)

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 271,30
 
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