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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 
x
Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4S
265/40 ZR20 (104Y) XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Valoración de clientes

Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 909955
05.01.2022 de Miguel Angel Arias Rubio
Me decidí por este modelo, por que cuando los compre, los Michelin Pilot Sport Cup 2 valían muy caros, casi el triple que estos, en Michelin se volvieron locos. Como valían tan caros, seguramente no vendieron ningún Pilot Sport Cup 2, y ahora los han vuelto a bajar bastante de precio. Comparando los Sport 4S con los Sport Cup 2, los 4S van muy bien en seco, pero no llegan al nivel de los Cup 2, ni en agarre, ni en trazada, ni en frenado. Pero los 4S son muy buenos neumáticos y si tu conducción es normal, dándole al coche alguna alegría de vez en cuando, los 4S te van a ir de maravilla. Pero si buscas un nivel superior, sin duda me decanto por los Cup 2. A tener en cuenta, si sueles conducir por zonas donde llueva mucho, los 4S van mejor en mojado que los Cup 2, a pesar de que estos últimos no se defienden mal en mojado.
01.09.2020 de Jose luis
Parece q tienen buen agarre tanto en seco como en mojado , chirrían algo aunq no pierden tracción
(4)

Reifentest.com

sólo  € 311,50
 
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Michelin Pilot Sport EV
Michelin
Michelin
Pilot Sport EV
265/40 ZR20 104Y XL LM1, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 328,12
 
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Michelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5 Energy
265/40 ZR20 107Y XL MO1, EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 333,89
 
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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4S
265/40 ZR20 (104Y) XL MO1, EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 909955
05.01.2022 de Miguel Angel Arias Rubio
Me decidí por este modelo, por que cuando los compre, los Michelin Pilot Sport Cup 2 valían muy caros, casi el triple que estos, en Michelin se volvieron locos. Como valían tan caros, seguramente no vendieron ningún Pilot Sport Cup 2, y ahora los han vuelto a bajar bastante de precio. Comparando los Sport 4S con los Sport Cup 2, los 4S van muy bien en seco, pero no llegan al nivel de los Cup 2, ni en agarre, ni en trazada, ni en frenado. Pero los 4S son muy buenos neumáticos y si tu conducción es normal, dándole al coche alguna alegría de vez en cuando, los 4S te van a ir de maravilla. Pero si buscas un nivel superior, sin duda me decanto por los Cup 2. A tener en cuenta, si sueles conducir por zonas donde llueva mucho, los 4S van mejor en mojado que los Cup 2, a pesar de que estos últimos no se defienden mal en mojado.
01.09.2020 de Jose luis
Parece q tienen buen agarre tanto en seco como en mojado , chirrían algo aunq no pierden tracción
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sólo  € 352,07
 
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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4S
265/40 ZR20 (104Y) XL MO1 A, EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Kilómetros conducidos 909955
05.01.2022 de Miguel Angel Arias Rubio
Me decidí por este modelo, por que cuando los compre, los Michelin Pilot Sport Cup 2 valían muy caros, casi el triple que estos, en Michelin se volvieron locos. Como valían tan caros, seguramente no vendieron ningún Pilot Sport Cup 2, y ahora los han vuelto a bajar bastante de precio. Comparando los Sport 4S con los Sport Cup 2, los 4S van muy bien en seco, pero no llegan al nivel de los Cup 2, ni en agarre, ni en trazada, ni en frenado. Pero los 4S son muy buenos neumáticos y si tu conducción es normal, dándole al coche alguna alegría de vez en cuando, los 4S te van a ir de maravilla. Pero si buscas un nivel superior, sin duda me decanto por los Cup 2. A tener en cuenta, si sueles conducir por zonas donde llueva mucho, los 4S van mejor en mojado que los Cup 2, a pesar de que estos últimos no se defienden mal en mojado.
01.09.2020 de Jose luis
Parece q tienen buen agarre tanto en seco como en mojado , chirrían algo aunq no pierden tracción
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sólo  € 358,73
 
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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
Vredestein
Ultrac Vorti+
265/40 ZR20 (104Y) XL, con protector de llantaleiste (FSL) DOT2022

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 73,61
 
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Kingboss G866
Kingboss
G866
265/40 ZR20 104W XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 102,75
 
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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
265/40 ZR20 104Y XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 117,02
 
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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
265/40 ZR20 104Y XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 125,04
 
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Vredestein Ultrac Vorti+
Vredestein
Vredestein
Ultrac Vorti+
265/40 ZR20 (104Y) XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 129,09
 
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Kustone Safy M06
Kustone
Safy M06
265/40 ZR20 104W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 133,79
 
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Nankang AS-1
Nankang
Nankang
AS-1
265/40 ZR20 104Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 12836320
12.09.2025 de Raúl
Neumáticos con una relación calidad precio muy buena, los que eran mase in Taiwán eran mas duraderos pero bueno , aun asi por el precio son una buena elección .
04.07.2025 de Vicente Alonso
Perfecto, quizá un poco ruidoso pero agarre perfecto en agua y en seco y con una excelente relación calidad precio
15.04.2025 de Raúl
Un neumático que me ha sorprendido por su relación calidad precio y su duración, agarre mas que bueno en seco y bastante correcto en agua, la única pega es que he tenido unos made in Taiwán y son excelentes, hai otros made in China que duran bastante menos.
15.08.2024 de Victor
Neumatico con muy buen agarre tanto en seco como en mojado.
(57)

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sólo  € 135,95
 
existencias limitadas
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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
265/40 ZR20 104W XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Davanti DX640
Davanti
DX640
265/40 ZR20 104Y XL

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 207795
24.07.2024 de FÉLIX
GRATA SORPRESA ESTOS NEUMÁTICOS, POR DURACIÓN Y COMPORTAMIENTO IDÉNTICOS A LOS BRIGDESTONE POTENZA DE FÁBRICA O A LOS MICHELÍN, PERO A MITAD DE PRECIO. ME SUELO MOVER POR CIUDAD Y AUTOPISTA. NINGÚN PROBLEMA HASTA AHORA Y YA LOS HE RENOVADO UN PAR DE VECES. SEGUIRÉ UTILIZÁNDOLOS, LOS RECOMIENDO
30.05.2024 de Maximo
En un principio me costo encontrar la presion de trabajo correcta del neumatico ya que va montado en una furgo. Son silenciosas a cualquier rango de velocidad. El neumatico responde bien al cambio de pesos. Si no tienes aBs en mojado tienes que andar con ojo en la hora de un frenazo brusco. Agarre lateral en mojado muy bueno. En seco se tiene bastante y no chillan con facilidad. Capacidad de traccion en un prado es bastante buena , me llego a sorprender lo que avanzo la furgo cuesta arriba. Para un uso normal a nivel mortal sobra. Para uso exigente en seco dan la talla. Para uso exigente en agua con tiento se tienen pero no son para emocionarse. Cuando lleguen asu fin de vida dare mis impresiones finales pero demomento estoy bastante contento.
05.06.2019 de leopoldo
Los compré por recomendación y estoy muy contento con ellos, silenciosos, excelente agarre en seco y húmedo, confort de conducción. Sin ninguna duda los recomiendo y los volveré a montar en mi coche.
(5)

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sólo  € 156,03
 
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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
265/40 ZR20 104Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
265/40 ZR20 104Y XL, con protector de llanta (MFS), [EV+]

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 174,42
 
existencias limitadas
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Zmax X-Super 88
Zmax
X-Super 88
265/40 ZR20 104W XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Davanti DX640
Davanti
DX640
265/40 ZR20 104Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 207795
24.07.2024 de FÉLIX
GRATA SORPRESA ESTOS NEUMÁTICOS, POR DURACIÓN Y COMPORTAMIENTO IDÉNTICOS A LOS BRIGDESTONE POTENZA DE FÁBRICA O A LOS MICHELÍN, PERO A MITAD DE PRECIO. ME SUELO MOVER POR CIUDAD Y AUTOPISTA. NINGÚN PROBLEMA HASTA AHORA Y YA LOS HE RENOVADO UN PAR DE VECES. SEGUIRÉ UTILIZÁNDOLOS, LOS RECOMIENDO
30.05.2024 de Maximo
En un principio me costo encontrar la presion de trabajo correcta del neumatico ya que va montado en una furgo. Son silenciosas a cualquier rango de velocidad. El neumatico responde bien al cambio de pesos. Si no tienes aBs en mojado tienes que andar con ojo en la hora de un frenazo brusco. Agarre lateral en mojado muy bueno. En seco se tiene bastante y no chillan con facilidad. Capacidad de traccion en un prado es bastante buena , me llego a sorprender lo que avanzo la furgo cuesta arriba. Para un uso normal a nivel mortal sobra. Para uso exigente en seco dan la talla. Para uso exigente en agua con tiento se tienen pero no son para emocionarse. Cuando lleguen asu fin de vida dare mis impresiones finales pero demomento estoy bastante contento.
05.06.2019 de leopoldo
Los compré por recomendación y estoy muy contento con ellos, silenciosos, excelente agarre en seco y húmedo, confort de conducción. Sin ninguna duda los recomiendo y los volveré a montar en mi coche.
(5)

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sólo  € 177,98
 
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Tercelo Sport D1
Tercelo
Sport D1
265/40 ZR20 104W XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
265/40 ZR20 (104Y) XL, con protector de llanta (MFS) NBLK, VCs

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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(3)
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1215464
04.09.2025 de David Bonell
Comparable a un Michelin Pilot
17.12.2024 de jonathan
llevo mas de 15 años usando falken y como siempre muy buen resultado calidad precio
(3)

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sólo  € 184,95
 
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127
265/40 ZR20 (104Y) XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 73 dB
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(10)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1270908
28.10.2022 de Manuel
Buena relación calidad precio. Neumático seguro con buena duración del neumático.
25.08.2021 de alex
Relación calidad precio el mejor que he probado, seguramente no sea el mejor en nada pero lo hace todo bién
(10)

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sólo  € 185,07
 
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Kumho Ecsta PS91
Kumho
Kumho
Ecsta PS91
265/40 ZR20 (104Y) XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 287712
08.08.2023 de Alex
Unos neumáticos que aguantan todo. Son buenos ek todos los aspectos y tienen un precio muy competente, me han encantado, primero tuve los PS71 y ahora habiendo probado los PS91 las prestaciones que ofrecen tanto el compuesto del neumático como el desempeño en su temperatura ideal lo convierte en un neumático de muy buenas prestaciones. Muy satisfecho con la compra, envio rapidisimo.
08.04.2020 de Ivan B
Van genial, la única pega que les pondria es que se desgastan más rápidos que los de otras marcas, pero por el precio no creo que haya nada mejor
(4)

Reifentest.com

sólo  € 185,85
 
existencias limitadas
Detalles
Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 EV
265/40 ZR20 104W XL, con protector de llantaleiste (FSL), EV

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Yokohama Advan Sport V105S
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V105S
265/40 ZR20 104Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 73 dB
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(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 304596
24.01.2023 de Jorge
Perfectos
09.06.2022 de Giu
Excelente agarre...y firmeza lateral. Nivel de desgaste normal para esos kms...Repetiría sin dudarlo.
11.05.2022 de Tomás
Me encanta este neumático. Mi coche venía de serie con neumáticos runflat, que si bien tienen la ventaja de poder actuar como neumático de emergencia durante unos pocos kilómetros, la sensación de falta de agarre era constante. Ahora tengo confianza en las capacidades de agarre de mi coche. Si eres una persona que busca ante todo un neumático confortable, quizás el equivalente a esta goma en Michelin sea mejor opción para ti. Pero si quieres un neumático que te conceda un poquito más de deportividad, sin duda, esta es tu rueda.
16.01.2021 de Alvaro
Las peores ruedas que he probado. Flanean muchisimo, no agarran nada en mojado y poco en seco, dan una falsa sensacion de seguridad. Las quite al de 3.000km porque tuve sustos y conducir en autopista era como ir flotando. No se las recomiendo a nadie.
(9)

Reifentest.com

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Hankook Ventus evo K137
Hankook
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Ventus evo K137
265/40 ZR20 (104Y) XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
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Ultrac Pro
265/40 ZR20 (104Y) XL EVc, con protector de llantaleiste (FSL)

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
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Ecsta PS71 EV
265/40 ZR20 104W XL, con protector de llantaleiste (FSL), EV

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Kumho Ecsta PS71 EV
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Ecsta PS71 EV
265/40 ZR20 104W XL, con protector de llantaleiste (FSL), EV

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