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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Continental ContiCrossContact LX
Continental
Continental
ContiCrossContact LX
275/40 R22 108Y XL

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Highway Terrain

 Neumáticos de verano
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Más de 5 mil millones de kilómetros. Valoresuneumatico.comaloresuneumatico.com ofrece unos 430.000 tests de primera mano, de consumidores para consumidores.

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Promedio de 13 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4387836
13.05.2022deMariano
Son neumaticos muy duraderos pero muy poco confortables. Transmite mucho las imperfecciones de la calzada
09.05.2019deHostile4x4
El neumático se despellejado conduciendo habitualmente por caminos. En 26.000 kilómetros el dibujo está a la mitad de profundidad y he tenido 3 pinchazos. Además es propenso a patinar con facilidad, especialmente en mojado.
25.02.2012deFratus
excelent pneu on road!!
01.02.2012deDavid
muy buen neumatico por asfalto seco y mojado,muy comodo para conducir,no probado con nieve.Hermanos genmelos con los Michelin tour HP.Mucho mas reforzados lateralmente de flancos que cualquier neumatico Michelin.
(13)

Reifentest.com

sólo  € 379,97
 
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
275/40 R22 107Y XL LTS, Elect

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2702975
03.02.2023deAntonio
Fantástico en adherencia, agarre y consumos. En conducción deportiva va muy bien así como en frenada. Rápida dirección. Muy importante llevarlo siempre con la presión que marca el fabricante en frío. Si va con más presión el agarre y frenada se resiente. En agua un agarre muy bueno.
08.01.2023deAlexander Bedoya Duque
La experiencia de conducción es indiscutiblemente excelente. Pero es una llanta muy blanda por lo tanto su desgaste es impresionante
22.05.2021deIsidro
Agarre de 10, desgaste acelerado pero acorde con las prestaciones. Merece la pena.
06.07.2020deJosé
Son los que venían de serie y los volví a montar porque me dieron muy buen resultado.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 383,59
 
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
275/40 R22 107V XL LTS, Elect

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Kilómetros conducidos1936071
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sólo  € 392,15
 
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Pirelli P Zero Winter 2
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter 2
275/40 R22 107V XL PNCS, Elect

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 400,23
 
existencias limitadas
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
275/40 R22 107V XL *

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
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Kilómetros conducidos1936071
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Reifentest.com

sólo  € 407,48
 
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
275/40 R22 108H XL, EV Suitable

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado EEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 426,60
 
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
275/40 R22 108T XL, EV Suitable, SUV con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 437,70
 
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
275/40 R22 107V XL NG0, Elect

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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Pirelli P Zero PZ5
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ5
275/40 R22 107Y XL NG0, Elect

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 73dB
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Pirelli Scorpion Winter 2 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2 Run Flat
275/40 R22 108V XL, antipinchazo (run flat)

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 72dB
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
275/40 R22 107T XL Aramid Sidewalls, SUV con clavos

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sólo  € 529,32
 
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Toyo Proxes Sport
Toyo
Toyo
Proxes Sport
275/40 R22 107Y XL, SUV

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1026254
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Hankook Winter i*cept evo² (W320A)
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² (W320A)
275/40 R22 107V XL 4PR SoundAbsorber AO, SUV SBL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 73dB
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