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Bridgestone
Nota: Los precios aplican a neumáticos sin llanta. Dependiendo del tamaño del neumáticos, el patrón de la banda de rodadura puede variar.
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Bridgestone Potenza RE 050 A EXT 255/40 R17 94W MOE, runflat

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Bridgestone Potenza RE 050 A EXT 255/40 R17 94W MOE, runflat

Bridgestone - Fabricante japonés de neumáticos, proveedor para Fórmula 1. Producto de calidad en una franja de precios alta.

La medida del neumatico
255/40 R17 94W MOE, runflat 
Disponibilidad:
En stock
Tipo de neumático:
Neumáticos de veranoSo
Índice de velocidad:
W: Aprobado hasta 270 km/h
Código EAN:
3286340303910
Número de artículo:
R-172897
Etiqueta del neumático UE:
DEX:
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€ 391,37
+ € 1,63 Ecotax = € 393,00
Price per item, Incl. VAT
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  • Descripción
  • Etiquetado del neumático
  • Especificaciones técnicas

El Potenza RE050 es un neumático del verano del funcionamiento máximo diseñado para complementar el funcionamiento de los coches de los deportes, de los coupes de los deportes y de los sedánes del deporte. Mientras que el Potenza RE050 se utiliza como equipo original en el sedán sobrealimentado de Mercedes-Benz S55 AMG, una versión de Potenza RE050 Scuderia se utiliza en 12 el cilindro Enzo Ferrari supercar, y una versión plana del funcionamiento se utiliza en los coches de los deportes de BMW Z4 y los sedánes 5-Series.

El Potenza RE050 fue desarrollado para proporcionar la buena tracción junto con la dirección seca y mojada responsiva y fiable del camino. No se piensa para ser conducido en temperaturas cercano-que congelan, a través de nieve o en el hielo. En el exterior, el Potenza RE050 ofrece un compuesto alto de la pisada del apretón moldeado en un diseño direccional de la pisada.

Una costilla de centro continua, bloques grandes de la pisada y una dirección responsiva del elementsprovide estable del hombro, una estabilidad de alta velocidad y una tracción en los caminos secos, mientras que los surcos circunferenciales y laterales de la pisada están dirigido al agua de bomba hacia fuera de debajo la huella del neumático para reducir al mínimo hidroplanear y para ayudar a la tracción mojada.

Internamente, el Potenza RE050 ofrece las correas de acero gemelas reforzadas por el nilón espiral-envuelto para estabilizar el área de la pisada y para realzar capacidad y calidad de dirección, de alta velocidad del paseo mientras que reduce al mínimo el peso. El uniforme de la mezcla de la ayuda del llenador del flanco del cuerpo de la cuerda de la tela y del caucho duro monta calidad con respuesta del manejo y estabilidad lateral.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Ordenanza de etiquetado de neumáticos especifica los requisitos de información sobre la eficiencia del consumo de combustible, el agarre sobre superficie mojada y el ruido de rodadura externo de los neumáticos. Así mismo, también hace referencia a las propiedades del producto en invierno.

El reglamento UE 1222/2009 que está en vigor desde el 1 de noviembre de 2012 ha sido revisado y será reemplazado por el reglamento UE 2020/740 desde el 1 de mayo de 2021; a partir de ese momento, se aplicarán nuevos requisitos. Se han modificado las clases de calificación de eficiencia de consumo de combustible, de adherencia sobre superficie mojada y ruido exterior, y se ha actualizado el diseño de la etiqueta de la UE. Las hojas de datos del producto del fabricante almacenadas en la base de datos de la UE se pueden descargar a través de un código QR incluido en la etiqueta. La información sobre el agarre en nieve y hielo también se han incluido recientemente para los neumáticos que cumplen con estos criterios.

Los siguientes neumáticos están exentos de la regulación: - neumáticos diseñados exclusivamente para su instalación en vehículos que se registraron por primera vez antes del 1 de octubre de 1990 - neumáticos recauchutados (hasta que se haya realizado una extensión correspondiente de EU VO 2020/740) - neumáticos profesionales para todoterrenos - neumáticos de competición - neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción, por ejemplo, neumáticos con clavos - neumáticos de emergencia tipo T - neumáticos con una velocidad permitida inferior a 80 km/h - neumáticos para llantas con un diámetro nominal ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

Los criterios y las categorías de un vistazo

eficiencia en consumo de combustible

El consumo de combustible depende de la resistencia a la rodadura de los neumáticos, del propio vehículo, de las condiciones de conducción y del estilo de conducción del conductor. La resistencia a la rodadura medida (coeficiente de resistencia a la rodadura) del neumático se divide en clases que van desde la A (eficiencia más alta) hasta la E (eficiencia más baja).

Si un vehículo está completamente equipado con neumáticos de clase A, es posible una reducción del consumo de hasta un 7,5 %* en comparación con unos neumáticos de clase E. En el caso de los vehículos comerciales la reducción puede ser incluso más alta.

(Fuente: Evaluación de impacto de la Comisión Europea

* cuando se mide conforme a los métodos de ensayo establecidos en el Reglamento (UE) 2020/740)


Tenga en cuenta lo siguiente:
El consumo de combustible depende en gran medida de su propio estilo de conducción y se puede reducir significativamente conduciendo de una manera respetuosa con el medio ambiente. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.

adherencia sobre mojado

La adherencia sobre mojado se divide en clases que van desde la A (distancia de frenado más corta) hasta la E (distancia de frenado más larga). Si un coche está equipado con neumáticos de clase A, se puede reducir la distancia de frenado hasta 18 m al frenar a 80 km/h (sobre carretera con una superficie con agarre promedio) en comparación con unos neumáticos de clase E.*
*Fuente: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Tenga en cuenta lo siguiente:
La seguridad del tráfico depende en gran medida de su propio estilo de conducción. Siempre deben respetarse las distancias de parada. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la adherencia sobre mojado.

Ruido de rodadura exterior

El ruido emitido por un neumático afecta al volumen total del vehículo. Dicho ruido no solo afecta a su propia comodidad a la hora de conducir, sino también a la contaminación acústica del entorno. En la etiqueta para neumáticos de la UE, el ruido de rodadura exterior se divide en 3 clases que van desde la A (ruido de rodadura más bajo) hasta la C (ruido de rodadura más alto), medido en decibelios (dB) y comparado con los valores límite europeos de emisión de ruido de rodadura para un neumático exterior.

A
El símbolo con la clasificación «A» indica que el ruido de rodadura exterior del neumático está más de 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016.
B
La clasificación «B» significa que el ruido de rodadura exterior del neumático es igual o está hasta 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016.
C
La clasificación «C» indica que se supera el valor límite especificado.

Marca Bridgestone
Modelo Potenza RE 050 A EXT
Dimension 255/40 R17 94W MOE, runflat
Anchura de neumático 255
Perfil 40
Construction type R
La medida del neumatico 17
Índice de carga 94
El índice de velocidad (W)
With/Without Valve (TT/TL) El neumático requiere cámara
M/C No
*El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).