Cuando hay que ensuciarse

Dunlop sabe que a los adictos a la adrenalina les gusta meterse en lo hondo y salir embarrados. Lo que no les gusta es quedar varados. El Geomax MX51 es el pasaporte de los pilotos profesionales a la acción sin límites en el terreno barroso. A partir del legado del D756, el MX51 eleva el listón. Gracias al completamente nuevo diseño de la banda, obtiene mayor tracción en línea recta, mayor adherencia en curvas, mejor conducción y una vida más larga del neumático.

Beneficios clave:

Los bloques de la banda del neumático delantero cuentan con bordes retraídos que ofrecen mejor tracción y mayor adherencia. Distribución de los bloques del hombro en cruz para mayor tracción y adherencia en condiciones de terreno medio a medio-duro.

Las bases de los bloques del hombro cuentan con un radio más grande para mayor resistencia y durabilidad. El diseño de barra unida conecta y refuerza los bloques de la banda para una mayor durabilidad, resistencia a los baches y un mejor rendimiento global. Las zonas retraídas huecas entre los bloques de la banda ofrecen mayor confort al piloto.

Neumático de motocross para terrenos intermedios, predecesor del nuevo MX-52.

Compuesto especializado en incrementar la tracción y el agarre en condiciones medias/medias-altas. Tacos delanteros que proveen y proporcionan una mejor tracción y un mejor agarre. Las bases de los bloques laterales tienen un radio mayor para unos niveles superiores de fuerza y durabilidad. Nuevo diseño que refuerza los bloques de la banda para una mayor durabilidad, resistencia a los baches y un mejor rendimiento global. Las zonas hacia atrás huecas entre los bloques de la banda proporcionan un mayor confort de conducción

.