'El Firehawk 700 es el último modelo de Firestone específicamente diseñado para los coches de clase media-alta y coupes. Como tal el FH700FS es un ''todo-terreno'', combinando altos niveles de agarre en seco y en mojado son una superior maniobrabilidad, larga duración y baja resistencia el rodamiento.'
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Firehawk700FuelSaver tyre review
Promedio de 12 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos
319.853
19.11.2011
de
Justo
Es un neumático pensado para seco(verano/Otoño y Primavera)y en Invierno a menos de 10Cº pierden facultades y bastante ruidoso superiores 90km/h.. y el desgaste es buena para una conducción normal u rápida..en general no me convence por mis experiencias de usos...
14.02.2007
de
Roberto Cubero Asensio
es un neumatico duro, ruidoso y de poca adherencia, sobre todo en mojado. no lo recomiendo
09.09.2006
de
j f
Es el neumatico que trae de serie el vehÃculo. Por ahora me está decepcionando un poco, el agarre en curvas no es malo, tampoco le exigo mucho al coche. Conduzco mas bien tranquilo. Pero cuando he necesitado una buena aceleración, pierde bastante la tracción incluso en 3ª velocidad, en suelos recién asfaltados y en seco. En cuestión de desgaste parece que son mas duras que una piedra llevo 13000 km y apenas noto desgaste si comparo las delanteras con las traseras. Lo mas seguro es que cambie por otros neumaticos que den mayores prestaciones.
26.07.2006
de
luis cano
Montados en las ruedas traseras no han funcionado mal. Agarre aceptable tanto en seco como en mojado. Desgaste medio en conducción rápida. De lo de "fuel saver".. creo que no.
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| Marca |
Firestone |
| Modelo |
Firehawk 700 Fuel Saver |
| Dimension |
175/60 R13 77H |
| Anchura de neumático |
175 |
| Perfil |
60 |
| Construction type |
R |
| La medida del neumatico |
13 |
| Índice de carga |
77 |
| El índice de velocidad |
(H) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
El neumático requiere cámara |
| M/C |
No |