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Michelin
Nota: Los precios aplican a neumáticos sin llanta. Dependiendo del tamaño del neumáticos, el patrón de la banda de rodadura puede variar.
Michelin

Michelin Alpin 7 195/55 R16 87H

Michelin

Michelin Alpin 7 195/55 R16 87H

Michelin - Fabricante de neumáticos de Francía, él representado por el conocido Bib. Producto de calidad en el segmento de precios altos.

La medida del neumatico
195/55 R16 87H 
Disponibilidad:
En stock
Tipo de neumático:
Neumáticos de inviernoWi
marcaje M+S
con símbolo de copo de nieve
Índice de velocidad:
H: Aprobado hasta 210 km/h
Código EAN:
3528701860084
Número de artículo:
D-134879
Etiqueta del neumático UE:
EU
European Production
Para preguntas o preocupaciones, por favor contáctenos en autopink-shop​@delti.com
Precio de catálogo*   € 160,50
€ 156,66
+ € 1,98 Ecotasa = € 158,64
Price per item, Incl. VAT
Envío gratuito**
Devolución hasta 14 días
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  • Descripción
  • Etiquetado del neumático
  • Especificaciones técnicas
  • Acerca de Michelin

Seguridad donde quiera que vayas en inviernos fríos y nevados

Conduce con confianza durante todo el invierno con MICHELIN Alpin 7. De la frenada a la aceleración en nieve, esta es la seguridad en la que puedes confiar en condiciones invernales.

  • El neumático de invierno de carretera MICHELIN Alpin 7, construido para tu seguridad y confianza a lo largo de la temporada de invierno
  • Nuevo diseño de la banda de rodadura para la maniobrabilidad en carreteras nevadas y mojadas en invierno
  • Mejores prestaciones de frenada y tracción en carreteras nevadas
  • Diseñado para una gran duración invierno tras invierno
  • Reducción del consumo de energía

Seguridad en carreteras nevadas y mojadas
Confía en el neumático de invierno MICHELIN Alpin 7 para tu seguridad durante todo el año. El nuevo diseño direccional de la banda de rodadura y el mayor número de laminillas ofrecen un mejor control en carreteras nevadas, con un dibujo que permite evacuar eficazmente el agua. El certificado para uso en condiciones de nieve con el marcaje 3PMSF garantiza una movilidad fiable en condiciones difíciles.

Mejores prestaciones sobre nieve
Con unas prestaciones mejoradas sobre nieve(6), MICHELIN Alpin 7 supera a la anterior generación de neumáticos de invierno MICHELIN en un 7% en la frenada sobre nieve, manteniendo un alto nivel de tracción. La optimización del compuesto de última generación y dibujos con diseño direccional y simétrico permiten optimizar las prestaciones de adherencia y de tracción en mojado y sobre nieve, con ranuras de anchura variable de menos a más para mejorar la resistencia al aquaplaning y el control en la frenada.

Diseñado para una mayor duración
Para una conducción segura invierno tras invierno, MICHELIN Alpin 7 está diseñado para ofrecerte una excelente seguridad durante su larga vida útil. Incorpora un compuesto multicapa con 2 compuestos diferentes superpuestos y un dibujo evolutivo de la banda de rodadura con ranuras que emergen y se ensanchan a medida que el neumático se desgaste para asegurar un buen nivel de frenada y de tracción en nieve durante toda la vida útil del neumático. Para las prestaciones en carretera que necesitas en invierno.

Reduce el consumo de energía
Para una conducción más eficiente, MICHELIN Alpin 7 permite reducir el consumo de energía gracias a una mejora del 9% en resistencia a la rodadura respecto a su predecesor. El resultado es una reducción del consumo de energía en vehículos térmicos, híbridos y eléctricos.

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Ordenanza de etiquetado de neumáticos especifica los requisitos de información sobre la eficiencia del consumo de combustible, el agarre sobre superficie mojada y el ruido de rodadura externo de los neumáticos. Así mismo, también hace referencia a las propiedades del producto en invierno.

El reglamento UE 1222/2009 que está en vigor desde el 1 de noviembre de 2012 ha sido revisado y será reemplazado por el reglamento UE 2020/740 desde el 1 de mayo de 2021; a partir de ese momento, se aplicarán nuevos requisitos. Se han modificado las clases de calificación de eficiencia de consumo de combustible, de adherencia sobre superficie mojada y ruido exterior, y se ha actualizado el diseño de la etiqueta de la UE. Las hojas de datos del producto del fabricante almacenadas en la base de datos de la UE se pueden descargar a través de un código QR incluido en la etiqueta. La información sobre el agarre en nieve y hielo también se han incluido recientemente para los neumáticos que cumplen con estos criterios.

Los siguientes neumáticos están exentos de la regulación: - neumáticos diseñados exclusivamente para su instalación en vehículos que se registraron por primera vez antes del 1 de octubre de 1990 - neumáticos recauchutados (hasta que se haya realizado una extensión correspondiente de EU VO 2020/740) - neumáticos profesionales para todoterrenos - neumáticos de competición - neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción, por ejemplo, neumáticos con clavos - neumáticos de emergencia tipo T - neumáticos con una velocidad permitida inferior a 80 km/h - neumáticos para llantas con un diámetro nominal ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

Los criterios y las categorías de un vistazo

eficiencia en consumo de combustible

El consumo de combustible depende de la resistencia a la rodadura de los neumáticos, del propio vehículo, de las condiciones de conducción y del estilo de conducción del conductor. La resistencia a la rodadura medida (coeficiente de resistencia a la rodadura) del neumático se divide en clases que van desde la A (eficiencia más alta) hasta la E (eficiencia más baja).

Si un vehículo está completamente equipado con neumáticos de clase A, es posible una reducción del consumo de hasta un 7,5 %* en comparación con unos neumáticos de clase E. En el caso de los vehículos comerciales la reducción puede ser incluso más alta.

(Fuente: Evaluación de impacto de la Comisión Europea

* cuando se mide conforme a los métodos de ensayo establecidos en el Reglamento (UE) 2020/740)


Tenga en cuenta lo siguiente:
El consumo de combustible depende en gran medida de su propio estilo de conducción y se puede reducir significativamente conduciendo de una manera respetuosa con el medio ambiente. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.

adherencia sobre mojado

La adherencia sobre mojado se divide en clases que van desde la A (distancia de frenado más corta) hasta la E (distancia de frenado más larga). Si un coche está equipado con neumáticos de clase A, se puede reducir la distancia de frenado hasta 18 m al frenar a 80 km/h (sobre carretera con una superficie con agarre promedio) en comparación con unos neumáticos de clase E.*
*Fuente: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Tenga en cuenta lo siguiente:
La seguridad del tráfico depende en gran medida de su propio estilo de conducción. Siempre deben respetarse las distancias de parada. La presión de los neumáticos debe revisarse con frecuencia para mejorar la adherencia sobre mojado.

Ruido de rodadura exterior

El ruido emitido por un neumático afecta al volumen total del vehículo. Dicho ruido no solo afecta a su propia comodidad a la hora de conducir, sino también a la contaminación acústica del entorno. En la etiqueta para neumáticos de la UE, el ruido de rodadura exterior se divide en 3 clases que van desde la A (ruido de rodadura más bajo) hasta la C (ruido de rodadura más alto), medido en decibelios (dB) y comparado con los valores límite europeos de emisión de ruido de rodadura para un neumático exterior.

A
El símbolo con la clasificación «A» indica que el ruido de rodadura exterior del neumático está más de 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016.
B
La clasificación «B» significa que el ruido de rodadura exterior del neumático es igual o está hasta 3 dB por debajo del valor límite de la UE vigente hasta 2016.
C
La clasificación «C» indica que se supera el valor límite especificado.

Marca Michelin
Modelo Alpin 7
Dimension 195/55 R16 87H
Anchura de neumático 195
Perfil 55
Construction type R
La medida del neumatico 16
Índice de carga 87
El índice de velocidad (H)
With/Without Valve (TT/TL) El neumático requiere cámara
M/C No

Michelin – le llevamos hacia delante.

La visión de nuestros fundadores, Edouard y André Michelin, ha guiado el desarrollo de la marca MICHELIN por más de 125 años: hacer que la conducción sea lo más simple, segura y cómoda posible - primero con neumáticos y ruedas innovadores, seguidos de mapas de carreteras, guías de viajes y contribuciones para mejorar la infraestructura de tráfico. A esto se suma un fuerte compromiso con el medio ambiente, ya que la movilidad moderna debe ser sostenible y no perjudicial para el medio ambiente.

Cada año, el Grupo Michelin produce más de 178 millones de neumáticos en 68 instalaciones de producción en 17 países y controla redes de venta en más de 170 países. La oferta de productos es muy amplia: desde neumáticos para bicicletas, turismos, camiones, motocicletas y tractores hasta neumáticos para máquinas de movimiento de tierra de 5 toneladas. Michelin emplea a 111.700 personas por todo el mundo y posee una de las marcas más antiguas y famosas del mundo: el legendario Muñeco Michelin.

Desarrollo orientado: Total Rendimiento MICHELIN

En el desarrollo de nuevos productos, Michelin persigue fielmente el concepto de "Total Rendimiento MICHELIN", respaldado por el riguroso estándar de reunir siempre en el neumático una serie de características de rendimiento para lograr resultados óptimos. Seguimos esta filosofía no solo en el desarrollo de nuestros productos estándar, sino también en vehículos de competición. Numerosas innovaciones técnicas ayudan a aliviar el impacto en el medio ambiente, en los conductores y en las empresas. Ocultas a simple vista en las cubiertas, bandas de rodadura y componentes de caucho de los neumáticos MICHELIN, ofrecen todo su potencial a lo largo de toda su vida: ofrecen un agarre excelente, una larga vida útil y un consumo de combustible reducido gracias a su baja resistencia al rodamiento.

Para comprender mejor las condiciones a la que los neumáticos están sometidos en su uso diario, en el verano de 2014 Michelin comenzó un proyecto de investigación único - el Laboratorio de Uso en Carretera. Se equiparon los vehículos de 3.000 conductores en Europa con dispositivos de medición especiales para registrar datos sobre el uso de los neumáticos. Estos valiosos hallazgos se están empleando en el desarrollo de futuros modelos de neumáticos, haciéndolos más adecuados a las necesidades de los conductores reales.

*Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del proveedor.

**El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).