Michelin Energy EV (Electric Vehicle)
Desarrolló un programa de investigación e innovación en cuatro años realizado conjuntamente por Renault y Michelin. Los nuevos neumáticos son de alta eficiencia energética. En cada vuelta, el neumático se moldea para pegarse a la carretera. Durante este proceso, los componentes estructurales calientan y disipan la energía. Al disminuir el calor, disminuye también el consumo de energía, por lo tanto, el Michelin Energy EV calienta ligeramente durante la laminación, lo que reduce el consumo de energía, pero todavía es capaz de calentar de forma rápida y puntualmente en la superficie de contacto cuando se frena, lo que permite obtener cortas distancias de frenado.
Beneficios:
Reduce un 20% la resistencia a la rodadura*, que se traduce en hasta un 6% más de kilómetros recorridos**…y con MICHELIN Total Performance, más prestaciones juntas.
Tecnología:
- AHORRO DE ENERGÍA EXCEPCIONAL(1)
- MENOS RUIDO EXTERIOR
- CON L A MISMA SEGURIDAD MICHELIN
Aviso lega:
*De media, con relación a la gama MICHELIN Energy Saver +. Tests internos 2011 en la dimensión 185/65 R 15.
**Basado en la autonomía homologada en el ciclo NEDC de 210 km del Renault ZOE (NEDC= New European Driving Cycle. Norma europea de medida del consumo y de las emisiones contaminantes).
(2) Con relación a la gama MICHELIN Energy Saver+. Test interno 2011 en la dimensión 185/65 R 15. Ruido medido en el interior del vehículo alrededor de 1000 Hz.
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| Marca | Michelin |
| Modelo | Energy E-V |
| Dimension | 185/65 R15 88Q |
| Anchura de neumático | 185 |
| Perfil | 65 |
| Construction type | R |
| La medida del neumatico | 15 |
| Índice de carga | 88 |
| El índice de velocidad | (Q) |
| With/Without Valve (TT/TL) | El neumático requiere cámara |
| M/C | No |
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