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Michelin
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Michelin

Michelin Pilot Sport 4 275/40 ZR19 (105Y) XL

Michelin

Michelin Pilot Sport 4 275/40 ZR19 (105Y) XL

Michelin - Fabricante de neumáticos de Francía, él representado por el conocido Bib. Producto de calidad en el segmento de precios altos.

La medida del neumatico
275/40 ZR19 (105Y) XL 
Disponibilidad:
En stock
Tipo de neumático:
Neumáticos de veranoSo
Índice de velocidad:
(Y): Aprobado más de 301 km/h
Código EAN:
3528700895414
Número de artículo:
R-339136
Etiqueta del neumático UE:
DEX:
Opiniones clientes:
(6)
EU
European Production
Para preguntas o preocupaciones, por favor contáctenos en autopink-shop​@delti.com
Precio de catálogo*   € 287,50
€ 236,47
+ € 1,43 Ecotax = € 237,90
Price per item, Incl. VAT
Envío gratuito**
Devolución hasta 14 días
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  • Acerca de Michelin

Michelin Pilot Sport 4

Disfruta plenamente del placer de conducir con total seguridad, con neumáticos que ejecutan al instante tus decisiones en la carretera.

Beneficios:

  • Precisión de conducción y excelente reactividad.
  • Máxima seguridad en carretera mojada
  • Excelente duración propia de Michelin
  • Desarrollado en colaboración con fabricantes de vehículos emblemáticos y fruto de nuestra experiencia en competición

Aviso lega:
(*) BMW = 24 homologaciones con MICHELIN PILOT SPORT y MICHELIN PILOT SPORT PS2, MERCEDES = 31 homologaciones con MICHELIN PILOT SPORT, MICHELIN PILOT SPORT PS2 y MICHELIN PILOT SPORT 3, AUDI & AUDI Quattro = 14 homologaciones con MICHELIN PILOT SPORT PS2 y MICHELIN PILOT SPORT 3, PORSCHE = 43 homologaciones en MICHELIN PILOT SPORT PS2.
** WEC = FIA World Endurance Championship.
*** WRC = FIA World Rally Championship.

Duran 7.340 km más que los neumáticos Continental SportContact 5 (1)

(1) Según pruebas realizadas por DEKRA TEST CENTER con un Golf 6, en abril de 2015 con neumáticos 225/45 R17 94Y/W XL y en julio de 2015 con neumáticos 225/40 R18 92Y XL. Los neumáticos CONTINENTAL SportContact 5 recorrieron 7.340 km menos que los neumáticos MICHELIN Pilot Sport 4.

 Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

Pilot Sport 4 tyre review

Promedio de 240 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 9.229
10.09.2021 de Everett
Muy buen agarre y da mucha seguridad a la hora de conducir, el descaste es muy similar y duran más de lo que pensaba llevo 25000 y llegaran a los 30 sin problema
09.01.2021 de kevincasares
Compré este tipo de neumáticos comparandolo con otras marcas ya que era el que mejor valoraciones tenía. Bueno, después de 30.000 km he de decir que el desgaste y agarre son correctos pero no volvería a comprarlos por el TREMENDO ruido que hacen. Parece que llevas un rodamiento estropeado. A no ser que tengas un akrapovic puesto, si tú coche no hace ruido NO te recomiendo estas ruedas.
03.05.2019 de Rodrigo Portones
El neumático tiene unas prestaciones muy buenas, tanto en seco como en mojado, al tomar una curva o al hacer una frenada brusca, el problema que le veo es el alto desgaste, desde los 14000km ha perdido bastante agarre. En cuanto a prestaciones muy bueno pero... bueno para un rato porque pierde eficiencia muy rápido.
24.05.2018 de jose ramon PATRON LEAL
Mercedes c 250 (204 cv) Puse las 4 ruedas con Michelin Pilot sport 4, estando nuevas las cuatro, el coche muy muy estable, buena sensación, buen agarre, buena frenada, en general bastante satisfecho inicialmente. Sin embargo y debido a su rápido desgaste las sensaciones cambian en muy poco tiempo. - Las ruedas delanteras, (sin tracción) llevan cerca de 25.000 km, buen agarre en seco y mojado, desgaste aceptable, calculo que estan al 50 - 60 % de su vida útil. - Las ruedas traseras, (con tracción), a los 11.000 km ya estaban para cambiar, apurandolas muchisimo, (más de lo que se deberia) les he sacado 15.000km, Señalar que he tenido siempre una conducción muy contenida, motivo por el cual las ruedas delanteras todavia estan asi de enteras, las traseras, al tener propulsión, literalmente se han consumido solas. incluso realizando una conducción mucho más agresiva, nunca me han durado tan poco unos neumáticos, (mínimo unos 25 mil km) JAMAS las volvere a poner. Recorro unos 50 - 60.000 km año.
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Marca Michelin
Modelo Pilot Sport 4
Dimension 275/40 ZR19 (105Y) XL
Anchura de neumático 275
Perfil 40
Construction type ZR
La medida del neumatico 19
Índice de carga 105
El índice de velocidad ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) El neumático requiere cámara
M/C No

Michelin – le llevamos hacia delante.

La visión de nuestros fundadores, Edouard y André Michelin, ha guiado el desarrollo de la marca MICHELIN por más de 125 años: hacer que la conducción sea lo más simple, segura y cómoda posible - primero con neumáticos y ruedas innovadores, seguidos de mapas de carreteras, guías de viajes y contribuciones para mejorar la infraestructura de tráfico. A esto se suma un fuerte compromiso con el medio ambiente, ya que la movilidad moderna debe ser sostenible y no perjudicial para el medio ambiente.

Cada año, el Grupo Michelin produce más de 178 millones de neumáticos en 68 instalaciones de producción en 17 países y controla redes de venta en más de 170 países. La oferta de productos es muy amplia: desde neumáticos para bicicletas, turismos, camiones, motocicletas y tractores hasta neumáticos para máquinas de movimiento de tierra de 5 toneladas. Michelin emplea a 111.700 personas por todo el mundo y posee una de las marcas más antiguas y famosas del mundo: el legendario Muñeco Michelin.

Desarrollo orientado: Total Rendimiento MICHELIN

En el desarrollo de nuevos productos, Michelin persigue fielmente el concepto de "Total Rendimiento MICHELIN", respaldado por el riguroso estándar de reunir siempre en el neumático una serie de características de rendimiento para lograr resultados óptimos. Seguimos esta filosofía no solo en el desarrollo de nuestros productos estándar, sino también en vehículos de competición. Numerosas innovaciones técnicas ayudan a aliviar el impacto en el medio ambiente, en los conductores y en las empresas. Ocultas a simple vista en las cubiertas, bandas de rodadura y componentes de caucho de los neumáticos MICHELIN, ofrecen todo su potencial a lo largo de toda su vida: ofrecen un agarre excelente, una larga vida útil y un consumo de combustible reducido gracias a su baja resistencia al rodamiento.

Para comprender mejor las condiciones a la que los neumáticos están sometidos en su uso diario, en el verano de 2014 Michelin comenzó un proyecto de investigación único - el Laboratorio de Uso en Carretera. Se equiparon los vehículos de 3.000 conductores en Europa con dispositivos de medición especiales para registrar datos sobre el uso de los neumáticos. Estos valiosos hallazgos se están empleando en el desarrollo de futuros modelos de neumáticos, haciéndolos más adecuados a las necesidades de los conductores reales.

*Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del proveedor.

**El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).