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Pirelli
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Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 295/35 ZR18 (99Y)

Pirelli

Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 295/35 ZR18 (99Y)

Pirelli - Fabricante de neumáticos de Italia, él con el conocido eslogan

La medida del neumatico
295/35 ZR18 (99Y) 
Disponibilidad:
En stock
Tipo de neumático:
Neumáticos de veranoSo
Índice de velocidad:
(Y): Aprobado más de 301 km/h
Código EAN:
8019227259315
Número de artículo:
R-275355
Etiqueta del neumático UE:
DEX:
Opiniones clientes:
(20)
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Precio de catálogo*   € 557,00
€ 287,87
+ € 1,43 Ecotax = € 289,30
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Un neumático de muy altas prestaciones que destaca por su nivel rendimiento y confort. Es posible combinar el P ZERO ROSSO™ Direzionale (montaje en el eje delantero) con el P ZERO ROSSO™ Asimmetrico (montaje el eje trasero o en ambos ejes).
El neumático P ZERO ROSSO™ (o “rojo” en español, el color representativo del automovilismo en Italia), desarrollado para los deportivos de nuestro tiempo dotados de sistemas electrónicos de control de la conducción y de la estabilidad, es ideal para la conducción deportiva ya que proporciona una precisa respuesta de dirección sobre superficies, tanto secas como mojadas.
Direccional y asimétrico: dos dibujos de la banda de rodadura diferentes, diseñados para proporcionar las mejores prestaciones en conducción deportiva. El dibujo de la banda de rodadura direccional, diseñado para el eje delantero, presenta canales en forma de flecha y surcos longitudinales que garantizan un agarre excelente, tanto en seco como en mojado. El neumático asimétrico cuenta con tres elementos distintivos: grandes bloques en el hombro exterior, un nervio central semiliso con canales curvados transversales y un hombro interno más abierto.
Además de sus altas prestaciones deportivas, el P ZERO ROSSO™ proporciona un gran confort de conducción gracias a la estructura especial de la carcasa, que reúne las prestaciones de rendimiento y confort típicas de los automóviles insignia de alta gama. El P ZERO ROSSO™ ha logrado más de 200 homologaciones como equipo original de los principales fabricantes de automóviles de altas prestaciones.
Homologaciones más importantes:
Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Fiat, GM, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Škoda, Volkswagen, Volvo

 Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como un ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura —que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE— los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.

P ZERO ROSSO Asimmetrico tyre review

Promedio de 221 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 14.735
07.12.2012 de Alberto
Hacia la mitad de vida del neumatico pierde cualidades que otros no...
27.12.2010 de Christian
El protector de llanta es mínimo, queda corto, y no protege como en otras marcas.
08.05.2010 de francisco perez
es el cuarto juego que monto pero este ultimo tan solo a aguantado 22000 en comparativa con los 40000 de hasta ahora,voy a probar con otra marca
09.02.2010 de Otero
OJO CON ESTOS NEUMATICOS TAQUEAN FACILMENTE !!!!!!!!
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Marca Pirelli
Modelo P Zero Rosso Asimmetrico
Dimension 295/35 ZR18 (99Y)
Anchura de neumático 295
Perfil 35
Construction type ZR
La medida del neumatico 18
Índice de carga 99
El índice de velocidad ((Y))
With/Without Valve (TT/TL) El neumático requiere cámara
M/C No

*Los precios que se muestran son los precios actuales del fabricante. Pueden variar dependiendo del proveedor.

**El precio incluye el I.V.A. en España (Peninsula, sólo).