Toyo PROXES R1R

El PROXES R1R tiene un avanzado diseño de la carcasa que permite una excelente agilidad tanto en circuito como en la calle. Nuestra experiencia en competición ha ayudado a desarrollar un compuesto de elevado agarre que aún así alcanza el índice de desgaste 140 UTQG.

Compuesto de la banda de rodadura de alta adherencia y reforzado con sílice

Aumenta el agarre para mejorar la maniobrabilidad y el rendimiento en conducción rápida.

Dibujo de la banda de rodadura con forma de punta de flecha unidireccional

Surcos poco profundos y un diseño unidireccional logran un rendimiento equilibrado entre seco y mojado.

Reducción del borde del bloque central

Estabiliza el movimiento del bloque central para disminuir el desgaste irregular.
Aumenta la resistencia al aquaplaning.

Canales EVAC de anchura variable

Mejoran la evacuación del agua.
La poca anchura del borde otorga mayor amplitud al área de los bloques de los hombros para mejorar la respuesta de la dirección.

Hendiduras para el control de la estabilidad

Contribuyen a evitar el desgaste irregular.
Mejoran el rendimiento en seco al mantener la rigidez de los bloques en frenadas agresivas.

Carcasa de construcción radial optimizada, inspirada en el autocross

Mejora la respuesta de la dirección y la maniobrabilidad al optimizar la forma de la zona de contacto.

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