La mezcla moderna y la combinación de componentes como sílice ofrece un excelente agarre y frenado en suelo mojado. El CityTech II es un neumatico que ofrece una buena relación calidad/precio, comodidad durante la conducción, bajo nivel de ruido, neumático para vehículos compactos, excelente manejo en carreteras secas.
El hombro externo del neumático:
- El hombro externo de la banda de rodadura se compone de bloques cerrados combinados con una nervadura circunferencial rígida
- Efecto: Aumento de la rigidez que optimiza la estabilidad en las curvas, alto rendimiento en carreteras secas
El hombro interno del neumático:
- El hombro interno del neumático ofrece excelentes características durante el manejo en suelo seco
- El hombro interno de la banda de rodadura se compone de bloques laterales parcialmente abiertas (las ranuras de unión) y una estructura de doble bloque en la nervadura circunferencial
- Beneficio: Muy buen manejo en suelo mojado
Ofrece conforte durante la conducción, muy buena resistencia al aquaplaning, excelente frenado sobre suelo mojado, dispersión eficiente del agua.
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CityTechII tyre review
Promedio de 2 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos792.774
06.02.2015
deCarlos Murillo
Para mi los mejores neumaticos que he montado en este coche, y he llevado marcas mas conocidas y caras. Escelente agarre y rendimiento en mojado y NIEVE a pesar de no ser de invierno.
Todavia los quedan KM por hacer pero los volveré a pedir exactamente iguales.
Los 30.000km no son reales, no lo he contabilizado, pero me han durado mas que los dos ultimos juegos que monté.
Ver más comentarios| Marca | Viking |
| Modelo | CityTech II |
| Dimension | 185/65 R15 92T XL |
| Anchura de neumático | 185 |
| Perfil | 65 |
| Construction type | R |
| La medida del neumatico | 15 |
| Índice de carga | 92 |
| El índice de velocidad | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | El neumático requiere cámara |
| M/C | No |
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