Excelente rendimiento en mojado, en seco y con nieve. Más pruebas ganadas que cualquier otra marca probada
Mejor agarre sobre nieve
Mejor agarre sobre nieve gracias a las numerosas entalladuras en el centro de la banda de rodadura. Las entalladuras se abren cuando se cruzan entre sí, lo que permite un mejor agarre.
Menor distancia de frenado en seco y maniobrabilidad en seco mejorada
Menor distancia de frenado en seco y maniobrabilidad en seco mejorada. Menos deformación del neumático en maniobras pesadas gracias a su resistente corona y sus bloques de hombro
Resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil
Resistencia al aquaplaning durante toda la vida útil. Con el tiempo las ranuras evolucionan para garantizar la dispersión del agua.
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Vector4SeasonsGen-3 tyre review
Promedio de 18 valoraciones
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos454.090
01.03.2021
deCARS&CLASSICS
Tras realizar la llamada oportuna al cliente de calidad , sobre los neumáticos Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV , considera que la calidad del neumático es buena , su estado de satisfacción es optimo .
19.07.2020
deColin Samuels
I drive off road up a steep track to my house each time I go out sometimes pulling a trailer with weight up the track. It grips well with no skidding, this maybe partly of the tyres and partly my good 4x4 traction
03.02.2020
dejserranh
Tranquila y en situaciones de todo clima
15.05.2019
deJose Roman
Un neumático fantástico por su agarre y comodidad, el único fallo es el aumento de consumo aunque mínimo debido a su gran agarre.
Ver más comentarios| Marca | Goodyear |
| Modelo | Vector 4 Seasons Gen-3 |
| Dimension | 235/55 R19 105T XL |
| Anchura de neumático | 235 |
| Perfil | 55 |
| Construction type | R |
| La medida del neumatico | 19 |
| Índice de carga | 105 |
| El índice de velocidad | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | El neumático requiere cámara |
| M/C | No |
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